Самоходная газонокосилка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Заказал AL-KO 119769 Highline 527 SP, завтра должны привезти, в сб если погода позволит протестим. вопрос по поводу масла, подойдет ли в итоге автомобильное или все таки фирменное лить? (заказал 2 литра фирменного на период обкатки и после залить)

 

Дык автомобильное обычно круче фирменного. Только дешевле.

 

А кто сказал, что они форсированные? У 675 EXI литровая мощность всего ~35 л. с. Хочу напомнить, что у Волги ГАЗ-21 при объеме 2,45 л мощность была 75 л. с. и ресурс до капремонта 120 тыс. км. У ГАЗ-24 с тем же объемам на том же 76 бензине мощность 85 л. с (для такси) а ресурс до капремонта 180 тыс. км. Современный двигатель Субару EJ с примерно таким объемом имеет мощность 170 л. с. и ресурс 300 тыс. км. А вообще - некорректно проводить аналогии двигателей для газонокосилок с автомобильными. И пример WV неудачный

 

давайте. Вы утверждали. что в бензиновом ДВС, газонокосилочном в частности, невозможно существенно увеличить степень сжатия. Я привел обратный пример, указав 2 разных бензиновых ДВС. Да, они не косилочные, а автомобильные. И что? Бензин не позволит? Желание производителя (читай - маркетолога) еще и не такое позволит...

 

Я, почитав инструкцию к двигателю, взял обычное Eurol Super Lite 5W-30

 

Зимой косить собрались?

 

Просто я, например, человек старой закалки. И если брать автодвижки, то мне по нраву больше двигатель моего автомобиля на 3.5 литра 6 горшков, выдающего в дефорсированном варианте 249 лошадок, чем 4 цилиндровый 1.8 от швейной машинки, с такой же мощностью, на более современных авто. Как думаете, ресурс и эластичность у кого лучше и больше?

 

@Veseloff, так я о том же... И аналогия с автомобильными двигателями, с моей точки зрения, очевидна - снижение себестоимости за счет снижения материалоемкости и ресурса. За счет чего можно поднять мощность при снижении объема - степень сжатия, допуски, вес... В масштабе 3-х-5-и лет - это никак не скажется, а вот общий ресурс и ремонтопригодность - под вопросом...

 

как понимаю можно 10W30 заливать без особых проблем ?

 

Нет. Приобрел согласно табличке, как самое универсальное из всех представленных

 

В таком случае, как Вы объясните нижеприведенные параметры двух двигателей

 

Конечно.

 

Зачем универсальность? Поэтому про зиму и спросил. Сами знаете, что все универсальное хуже узкоспециализированного.

 

А подскажите пожалуйста, может кто недавно покупал себе шприц масло отсасывать, как оно называется это изделие или мож артикул? Обкатку докатыаю, менять надо будет.

 

Козе понятно.
Только какое отношение это имеет к газонокосилкам?
Двигатели для мелкой техники проектируют по другим критериям. Во первых задают (еще на этапе проектирования) ресурс. Для некоммерческого использования это обычно 500-1000 часов. Для коммерческого ~3000. Редко до 5000 (при этом им делают чугунную гильзу и стоят они в разы). Мощность (точнее момент ибо эти двигатели не работают на оборотах максимальной мощности) можно поднять не только увеличением степени сжатия (бензин тот же), но и организацией сгорания в цилиндре, его наполнением и пр. А с учетом заданного ресурса, снижение объема при сохранении или улучшении характеристик, благо, ибо двигатель легче. Сравните прежний 675EX Series и новый 675EXi Series. Разница в 20%.
Так, что не надо "париться" с объемом. Читайте характеристики и выбирайте. Уверен - выбирать косилку надо в первую очередь по двигателю ибо конструктивно все косилки похожи. И Патриот ни чуть не хуже Хускварны с аналогичным двигателем.
А если хочется продлить жизнь мотору - заливайте качественное масло и чаще меняйте. Я так лью то, что лью в авто. Автомобильное масло заведомо лучше. Да и не дороже получается всегда остается после смены