Самоходная газонокосилка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хотя желающих ее купить, по моей наводке, было немало.

 

Господа, что скажите по данной технике?
На данном сайте могут отдать за 33 т.
http://www.al-ko24.ru/product_info.php?products_id=237

 

Молчат все, партизаны. Радуются, наверное. И не ломается ничего.

 

Скажем, что всё там написано в характеристиках. Движок только сомнения вызывает с объемом 160 кубов. А так - хорошо.

 

Видимо как раз потому, что

А то бы уже давно все здесь были бы

 

Заказал... Доставка через месяц. Подождем, потом отпишусь что и как, сравню с моей старой. Мощность у мотора, как я понимаю, будет поменьше, чем у LUX - там был BG675, ну и без стартера.

upd.
С мощностью пока непонятно... Одни сайты пишут 5,5 лошадок, другие 4,8. Кому верить - непонятно.

 

Еще вопросик... А если сравнивать Риоби вот с такой моделькой - вроде цена похожа.
http://www.al-ko24.ru/product_info.php?products_id=238

 

У Субары крутящий момент здоровый.

У модельки Бриггс 160-кубовый. За Хонду 160 кубов я поручусь, за этот - не знаю его. А так, Ал-ко - хороший агрегат (этот с дубовой корзиной - на любителя)

 

@DimonX, почему 160? 190 и по описанию и по факту, у меня точно такая же.
@nikolay_ch, отличная косилка, и вариатор - супертема! Только подозрительно недорого, я в том году в середине сезона за 43 брал. Если реально 35, хватайте и не думайте.

 

Да нет... Как раз 163 кубика у BG675EXI

Так курс и доллара и евро упал достаточно сильно с лета прошлого года - был почти 65, а сейчас 58.

 

@MiniJoe, Это было 190. Ща 160. Хорошо ли это? Можно попробовать, будет интересно сравнить.

 

Ну, если объем уменьшился при тех же характеристиках, то производство стало более высокотехнологичным. Лучше, с точки зрения инноваций, но хуже для ремонта.

 

У меня немного другая точка зрения. Как покупателю это хуже со всех сторон. Как продавцу - наоборот, удешевление. Двигатели внутреннего сгорания конструктивно уже давно практически совершенны. Можно улучшать их характеристики за счёт дополнительных наворотов (турбины, валы, фазовращатели, впрыски и т. п.), но не принципиально. Сейчас тенденция, скорее, к одноразовости, и в двигателях тоже.

 

Ну тогда так - меньше объем - меньше расход топлива на единицу работы.

 

Вы оптимист, батенька. У вас стакан наполовину полон.