Самоходная газонокосилка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

масло, когда теряет свои свойства в первую очередь начинает "выгорать" и уровень быстро уменьшается. у меня по сей день он на максимуме.

 

@AntonyM,
Брал тут: https://garden-mall.ru/sadovaya-tehnika/gazonokosilki/
Перебрал кучу вариантов и даже освоил страниц 400 форума. Для меня была важна защита ножей и двигателя (печальный опыт) - тут она есть.
Как дальше будет работать - поживем увидим.

 

Да не меняйте, не обслуживайте, ничего не делайте. Я разве заставляю Вас?

 

сильно не вникал, но сливного болта не увидел, а разбирать дальше не стал. Попробую с помощью шприца жане поменять. Если бензин без присадок, то ему ничего не будет. И бак у меня в косилке не 20л, а всего около литра. Естественно приходится доливать каждый час "свежий" . Точно Вам говорю, не там копаете . Нутром чую, что проблема в другом

 

Если бы был плохой бензин или из-за него что то забилось, то мотор плохо или заводился или неустойчиво работал... У меня заводится всегда с "полраза", даже после зимней стоянки. На холостых работает как часы

 

Нутром чую, проблема именно в не смене масла и старом бензине ;-)

 

Ну, еще раз посоветую, купить хороший бензин с хорошей заправки и поменять на хорошее свежее масло. Если еще не все потеряно, то поможет. Больше предлагать не буду.

 

Мужики, без обид, но вы напоминаете врача, который когда не может поставить диагноз и случайно узнает, что пациент курит, начинает списывать все болячки именно на курение. Если вам квалификация позволяет, то объясните, каким образом старое масло влияет на результат? Добавлю еще данных почему я уверен, что масло в моем случае не при чем. В прошлом году мерил компрессию. Точно не помню уже, но или 13 или 15. Про бензин уже писал: каждый час работы доливаю свежий

 

Еще кое-что добавлю. Если по густым зарослям тащить косилку задом, а не самоходом ехать вперед, то справляется она намного лучше, практически не глохнет.

 

Так и Вы тоже не все анализы сдали, чтобы болячку выявить. А так, анамнез стандартный. Налет на стенках цилиндра и маслосьемном кольце на компрессию вряд ли повлияет, но при нагреве мешает работать нормально.

 

Так может механизм самохода начинать смотреть? Если не редуктор, то ремень или заклинивший шкив самохода.

 

Ладно, сегодня загляну в цилиндр, поменяю масло и будем спорить дальше

 

возможно, но если без самохода толкать ее вперед, дело обстоит немного лучше, но не так хорошо как задом.

думаете что масло плохо смазывает и поршень подклинивает в цилиндре? об этом я не думал. хотя с другой стороны, при запуске кикстартером скорее всего усилие возросло бы на шнурке, а я этого не заметил...

 

А мы разве спорим? Но лучше это делать в этой теме.
https://www.forumhouse.ru/threads/41550/

 

о как. а за это спасибо. наверное тут я не по адресу