Самоходная газонокосилка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возник вопрос. Планирую купить AL-KO Highline 477 VS. У нее можно отдельно регулировать скорость движения и скорость вращения ножа. Зачем сделана регулировка скорости вращения ножа. Причем эта регулировка есть только на топовых представителях модельного ряда. Такое наблюдается и у других производителей. То есть, получается, крутая, дорогая и нужная опция. Странно... Зачем лишние телодвижения. На моем Крафтсмане двигатель сам добавляет газу при увеличенной нагрузке. И это удобно - завел и поехал. А тут, получается, самому нужно выставлять обороты в зависимости от нагрузки?
Подскажите, у кого есть эта опция, насколько это удобно и в каком положении ручки газа оптимально косить.

 

@panoramix, если я вас правильно понял, то у меня есть. Функционал, действительно, задвоен. То есть, регулировка скорости вариатором зависит от оборотов ДВС. Но лучше так, чем без этих регулировок. Я на практике кошу всегда на максимальных оборотах. А вот скорость выбираю по месту. И для меня эта функция крайне удобна.

 

Именно то что, я и хотел узнать.
Вы меня правильно поняли.
Вариатор очень удобен. На Крафтсмане у меня он есть. Поэтому и сейчас выбрал модель с вариатором.

 

Какой же это вариатор, если он регулирует количество оборотов двигателя?

 

Ну, не знаю. На моей косилке вариаторность заключается в изменении степени прижима ремня между двигателем и колесами и, соответственно, проскальзывания этого самого ремня. Изменятся обороты двигателя - изменится скорость движения. Другое дело, что на практике этого не заметно.

 

Хм... Сейчас почти всё делается в Китае... Просто эта бензокосилка самая дешёвая, но с приличными ТТХ. Вроде, уже заканчивается время, когда "китайское - значит, плохое". Многие их товары опережают российские по качеству.
Сам сейчас буду покупать, но подороже - не тяну. Поэтому, присматриваюсь именно к Hutek 5.0S

У меня на участке - 6 соток травы: косить надо будет 5-6 раз за лето по 2-3 часа (за год - 18ч.).
Если косилка отработает за свою "жизнь" 100 часов - этого хватит на 5 лет беззаботного времяпрепровождения.
Бензотриммером Эхо-22 скашиваю свой участок за день, второй день собираю граблями в кучки и свожу на тачке в компостную кучу. Мне это тяжеловато; и времени много отнимает...

 

Я понял о чем Вы... В такой трактовке, Вы правы, просто обороты двигателя сам по себе вариатор не изменяет.

 

@nikolay_ch, немного не так... Наверное, имеется в виду, что установив ручку вариатора в определенное положение при максимальных оборотах двигателя получаем, условно, 4 км./ч. Далее, не трогая ручку вариатора, снижаем обороты на треть - и получаем уже 3 км./ч!

 

Аналогично. И назвать этот хлам вариатором у меня язык не поворачивается.

 

ну вот у меня придомовых лужаек 30 соток, я всё собираю. Не представляю, если все набок выбрасывать, оно не зеленое, а желтое все будет. Потом прочесывай, прокалывай,...рога какие то)

 

Я их обкашиваю регулярно, поэтому всегда с мульчированием. Если трава большая, то либо в травосборник, либо в бок, другого не дано. А собирая в травосборник ещё потом куда то выкидывать надо. Поэтому раньше я косил редно и в бок, теперь чаще, но мульчирую

 

именно так.

Как у меня устроено изменение скорости - не знаю, но работает

 

Коллеги, всем доброго дня. Озадачился приобретением четырехколесной газонокосилки. До сих пор пользовался только бензиновым триммером Макита. Бюджет средненький, хотелось бы в 30 уложится, или что то около того. Газоны не измерял но думаю что то около 12 - 15 соток включая сад-огород. Качественно поверхности не очень, газоны специально не строились - стрижём что само наросло.
Пока выбор остановился на
1 - Makita PLM4621 или 4622. Я так понимаю последняя отличается только регулировкой скорости, но стоит ли оно того что бы за него переплачивать?
2 - Champion LM5345BS
3 - AL-KO 119709 Classic 5.16 VS-B Plus
4 - Husqvarna LC 348V
При этом Makita самая узкая что как я понимаю должно повышать маневренность и применимость среди посадок, а у AL-KO самый маленький по объёму движок, но критично ли это?
Что посоветуете?

 

Я об этом и писал.

Вариатор - это устройство, позволяющее сделать то, о чем я уже написал. Будет это сделано с потерями или нет - от этого вариатор не перестает быть вариатором.

 

Механический вариатор - это механическая передача, позволяющая плавно изменять передаточное отношение. Она даёт возможность плавно менять обороты ведомого вала не меняя оборотов ведущего вала.