BLDC компрессоры и контроллеры к ним

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спросил уже, не будет вез датчика холла работать... А так да типа такого.
Дело обычно не в токе а в напряжении, его надо много больше для компрессоров...
контроллеры обычно на 24-72в потолок. А нужно 310в...
https://ru.aliexpress.com/item/DC-12V-24V-36V-500W-Brushless-Motor-Drive-Board-Balanced-Car-BLDC-Controller/32698185518.html в идеале взять такого плана контроллер и просто поставить мощные ключи...

 

Просто мощные ключи обычно предполагают и более мощные драйверы управления...
и, скорее всего, какие-то дополнительные цепи защиты от перенапряжений... 300 В, это все-таки не 30...

 

Судя по применяемым драйверам ключей (https://ru.aliexpress.com/item/DC-12V-24V-36V-500W-Brushless-Motor-Drive-Board-Balanced-Car-BLDC-Controller/32698185518.html)

IR2101, IR2102
можно поставить транзисторы до 600 вольт.

Единственное конечно сделать их на отдельной плате с отдельным питанием.

 

У IR2101 выходной ток 130/270ма. это очень мало для управления хорошим ключем. нам, конечно, не сказали частоту коммутации и емкость затвора... но уверен что не раскачает. не стоит закладывать эту китайскую поделку в основу частотника.

 

У Mitsubishi есть готовые модули IGBT транзисторов с драйвером. Им надо просто подавать сигналы TTL уровня. Гальваническая развязка есть. Надо будет сигналы с процессора подать на входы этого модуля. И все.

 

@Ljutik, 20$ на али... + контроллер... вроде не дорого.

 

@dobrinia, за 20$ это какой-то левак. Или БУ

 

https://yadi.sk/d/dUlLgjppvVWEk
Это кусок видео, что я пытался загрузить на яндекс диск.
Основной файл оказался больше двух гигов и яндекс послал меня с ним.
Тем не менее, услышать работу можно. У белых тапках...

 

А вы не пробовали поглядеть форму тока в обмотках двигателя?
Может ненароком загоняете железо движка в насыщение?

 

Это невозможно.
Там ток всего 6А.
Сейчас снова залил 410. Работает чуть тише.
На видео - обороты за 100, т. е. частота выше 200гц.

 

Оно конечно...где-то даже осцилограф валяется...
Но дрель к компрессору не приделать.

Единственно, что могу сделать, это поискать контроллер элвела, но нужен ему датчик положения ..или нет...не знаю.
Как непонятно, где ему брать 48В.

 

Ну почему невозможно?
"Баян" из двухватных МЛТ-шк на 0,1 - 0,2 ом в разрыв фазного провода и осциллограф в дифференциальном режиме, лучше от батарейки или через трансформатор гальванической развязки...
Все возможно...
Еще вариант - использовать токовый трансформатор...

 

Что я должен увидеть? Форму напряжения, что выдает обычный частотник?
Как возможно заставить работать компрессор в режиме генератора?
Заставить, думаю можно - дунуть ему на всас...
Но ведь он работает, греет мой дом.
Это у Жени вариантов с компрессорами нет...
У меня их набралось как грязи. Могу поставить двухроторный Саньо, предположительно на 30 кубиков. правда однофазный...
Могу вернуть на место скрол...правда КОП=8+ будет недостижим...
Склоняюсь вернуть скрол, правда теперь на 134. Может с полкопа натяну...

 

Да, форму напряжения, которую выдает обычный частотник. Только если у Вас железо движка загоняется в насыщение, то вершинки синусоид будут искаженными (появятся пички тока).
В идеале, конечно, должна быть красивая синусоида и напряжения и тока.

 

а можно кусочек видео где только компрессор виден и частота 60-30гц? если не сложно...со своим сравниваю видео...

не будет такого, что б была идеальная синусоида нужно не пч а серводрайвер, @ВиталикД подробно описал что и как...

Но мне очень интересно, а в устоявшемся режиме, к примеру 60гц, получится 100 вольт... неужели будет сильная разница с питанием серводрайвером... Если мотор разогнался уже до нужно частоты и долго работает на ней... может ли поле отставать или опережать ротор? Т. е. не синхронным быть...
И насколько это критично.