BLDC компрессоры и контроллеры к ним

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ljutik, очень много есть описаний от производителей.
bldc application note вбейте в гугле, каждый уже от микрочипа до TI написал по грамотной бумажке...

 

Жаль, ссылку не сохранил.
Вычитал про КПД моторов с постоянными магнитами...
Ну так до 1500 об/мин происходит резкое падение КПД.
Есть большой смысл хорошо крутить эти моторы.
Скорее всего, именно из-за самых малых оборотов, приходится вводит всякие датчики холла и т. д.
Т. е. при работе на хороший пусковой момент.

В нашем применении - это абсолютно лишнее.
Мало того, скорость=обороты, в абсолютной величине не критичны.
Как и способность к ускорению.

Нафинг не нужно забивать себе голову всякими фазными токами и инерцией. Резкое изменение момента - это авария.

Взять за основу чего-нибудь, и доработать под 220...
Может чего не то сказал, но мысли такие.

 

Лёх нету такой инфы... везде наоборот показано что эффектиный диапазон работы синхронного мотора на пост магнитах шире, чем асинхр. т. р. нет потерь в роторе...
А датчики холла действительно нужны на малых оборотах ибо нужно правильно подать трапеции, иначе выпадет из синхронизации мотор...

 

Может и шире, но мне в голову залегла цифра 85% против 94% КПД при оборотах выше 1500об/мин. Цифра 85%, на малых мощностях (1квт) АС моторов - вообще сказочная.

 

Общался тут с одной компанией, которая торгует компрессорами тошиба примерно как мой.
Узнавал цену нового, ради инетерса.
А они мне предложили вместе с компрессором купить инвертор (частотник!) к нему... я был удивлен. Цена больашя конечно, 300+ евро, но это не главное. Главное что люди уже ГОДАМИ крутят BLDC компрессоры с помощью частотников и не парятся!
Везде пишут что частотник не будет хорошо крутить bldc компрессор.
А они говорят что давно ставят и крутят, проблем вообще нету.
Фирму называть не буду, это европа, прямой поставщик GMCC.
Прилагаю присланыне мне даташит на чатсотник который точно хорошо крутить компрессора bldc И табличку которую они всем шлют. там вообще рекомендуемые пч указаны к разным компрессорам.
Вот такие дела! Так что мы идем верным курсом!

Ссылка на полный даташит http://www.bonfiglioli.com/media/products/attachments/Operating_Instructions_Agile_VEC671R3. pdf (убрать пробел перед pdf)
Брошюрка по выбору пч к компрессору в приложении...

 

Стащил про моторы на постоянных магнитах с электротранспорта.
На вражеском правда...
стр 43 - про КПД.
https://yadi.sk/d/gEc8OmievoJrR

 

Лёх ссылка битая

 

https://yadi.sk/i/3d3f8AbKvpdKg

 

Лёх там пишут о потерях крутящего момента на 50 амперах это около 30%. Потому что сердечник не насыщается при таком низком токе. На более высоких токах эти потери не более 5%.

Но это для IPM мотора! У нас не IPM мотор. у нас простой PM.

НА картинке наш вариант слева, IPM справа.

 

Еще немного об BLDC моторах для моделек:
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=1344

 

Это не важно. БЛДС те же фаберже.
2000об/мин это 2000/60=33.3 об в секунду.
Или 60+ герц.

Ещё один довод не лезть в низа.

 

ответы можно почерпнуть в AN1160 от микрочипа: http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/01160b.pdf

 

Может отсюда что почерпнём?

 

Предлагаете купить? думаю дорого будет германия таки...
или что?

 

@dobrinia, я про функционал, есть ли там что интересного?