Выбор мотоблока и культиватора - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Считаю если человек в технике не очень, то нужно брать что то попроще, может даже с ременной передачей. 20 соток это не так и много, а если учесть что всё равно нужно ходить пешком за мотоблоком то какая разница тяж это или средний мотоблок. Вот для транспортных работ конечно желательно потяжелее. Да и не вижу я ни каких преимуществ активной фрезы, если учесть что там тоже может что то ломаться, ширина обработки там не больше метра, точно такая же ширина на любом среднем мотоблоке где фрезы цепляются вместо колёс.
А вообще любую технику можно освоить, даже если раньше ни когда этим не занимался, в помощь форумы и ютуб. Как говорится глаза боятся руки делают.

 

Во первых! мб это не автомобиль и передачи везде включаются одинаково! (нет синхронизаторов)
Во вторых! качество практически у всех НА ЧТО НАРВЕШСЯ и от бленда это мало зависит! (это средство малой механизации, а не госзаказ)
В третьих! вопрос надёжности зависит только от хозяина и от отношения к мб!
Под гектар я бы взял Угру с ампк 500 под плуг, всё не бегать. а после плуга с фрезами за один раз пройти и .
Решать вам, но после даже мини трактора вы сильно разочаруетесь в активной фрезе, да ещё на суглинке!
Вы когда нибудь с тяжем укомплектованном косилкой ходили по лужайке? это мука, а не работа! ремень для снега вообще не годится, тем более без навыков (серьёзного) механика! вам бы кадви мб 90, жаль их не выпускают! хотя можно бу глянуть и мотор к нему отдельно прикупить

 

Тем более что из этих 20 соток сколько то пойдёт на грядки которые будут делаться постепенно.

 

Я не

вижу проблем в коробке. Скорее в сцеплении.

 

Там почитайте переписку, если интересно.

 

@Kunma, не слушайте никого...Мужики серьезные, им бы попроще, да металлолома побольше..Есть возможность, берите иномарку крутую. Там вероятность, что что то не так, будет на порядок меньше, чем у наших.

 

Вот МТЗ, что в ролике, не было у меня, может поэтому нравятся они мне, не хлебнул горя с ним, но вот нравятся и все тут. Может из - за того, что вижу, как работают МТЗ - 05 с мотором УД - 15, пережившие купивших их владельцев за 1200 рублей по Советским деньгам, но с полным набором, включая и телегу, и косилку.

 

Вот недавно потек сальник там какой то у колесного редуктора у одного МТЗ, шморгалка, как Незалежные говорят, менялась не раз. На УД - 15 не ручка ли даже металлическая, типа кик - стартера, только ножно - ручного.

 

Вот прочитала сейчас девушка этот пост, ничего не поняла, но абревиатура МТЗу нее точно страх вызвала..

 

Я тоже, поэтому и нужны навыки, чтоб сцепление отрегулировать

 

за 3 года с Окой, только фрезы с плугом чищу А старушке так ваще 17 лет, и ничего ДМ 1 шумит по прежнему

 

Это точно

 

Да. Не прав я тут скорее, чем прав. Ну извините - это от тоски по этой технике больше. Был до Салюта у меня Уфимский Урал, так вот хотел продать его, а б/у МТЗ - 05 взять (хозяин помер). Но не продали. Им там всю деревню, дворов на 15 - 20 обрабатывали (племянник покойного).
Ладно, занесло меня где то на флуд, извините.

 

В Сумах стоял за 1900. В комплекте. Плуг, борона, рыхлитель, ушастый окучник и лучший в СССР прицеп для МБ. Не помню была ли фреза. Ну и, горя с ним никто не хлебал. Проблемы были от неумения и незнания. Я себе купил лет под 10 назад остатки от МТЗ. В багажнике жигулей привез домой. Вот его завожу на скорости, специально для спадара из РБ. Но работаю больше Невою. Не пашу уже по состоянию паспорта, моего и жены. Стартер у него ножной. Но у меня и шкив стоит впереди. Веревочкой шморгаю. Весь разговор на видео это объяснение спадару из РБ, что МТЗ 05 не убежит от хозяина, если оборвется трос сцепления, то можно его завести на скорости и спокойно доехать домой.

 

Читал, возобновили производство. Во что то про это http://www.rbc.ru/ufa/19/09/2013/55928c969a794751dc82f4ec