F Дадим отдохнуть технике - Флудильня газонокосильщиков, культиваторщиков, мотоблочников - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По ходовке - да. Быстро не бегает, после 120-ти не комфортно, но на дороге стоит намного увереннее Нивы.
Ломается... Ну как - ломается, может, мне повезло, но пробег за сто тысяч, а из глобального сделано что: заменена вся гидравлика в движке на механику (тысячам к восьмидесяти забрякал холодный мотор, можно было ещё поездить, но поменял натяжитель и выкинул гидрокомпенсаторы. Стал движок чуть шумнее, но не критично), заменил подшипники в ступице на нерегулируемые... иии... всё, пожалуй, остальное по мелочи - кардан один, глушитель третий уже... Ну, колодки тормозные... Передние тормозные диски недавно поменял, хотя можно было поездить...
А! Коробку перебирали. Но сам виноват, зуб откололся после Нового года - морозы были за 30, надо было потихоньку начинать ехать, прогревать масло в трансмиссии, а я ломился сразу. Ну и откололся зубик на промежуточном валу и покоцал шестерню не помню какой передачи. Шестерня, промежуточный, все подшипники (для страховки), выжимной и главный цилиндр сцепления (не понравился) - 10000 с копейками (с работой). Дорого? - Не сказал бы.

Вот ржаветь начал кузов, это да. Но, во-первых и пора бы уже, а во вторых - сколы надо вовремя обрабатывать, а я раздолбай ленивый.

Так что, пожалуй, и не сильно ломучая.

Вот жрёт - да, прилично. Но в десятку почти всегда укладываюсь на сто.

Бачки расширительные у них хреновые, раз в год меняю, лопаются. Куплен оригинальный, вроде, потолще, но не поставлен пока. Этот, может, пару лет проживёт.

Думаю, если менять, то снова на Шниву. Но пока поезжу на старушке, денег нет на новую.

 

Да они и так-то слабоваты, даже без прицепа. Но что мы с тем прицепом ездим-то? Что-нибудь отвезти-привезти раз в месяц - нормально.