Мотоблок Беларус-09. Навесное и прицепное, самодельное и заводское

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

...если у него, конечно, веса хватает, и скорость разумная.

 

"Вон оно что, Михалыч!"

 

Так вот и жду (точнее не я-дети) подходящей погоды. У нас на сегодня на походе мокрый снег

 

Вот именно. В этом все и дело. Остальные только царапают.

 

Ну этим плугом, что купили, Вы уже с полным захватом и до самой земной мантии пахать будете.

 

Граждане товарищи !
Привожу пример информативной наполненности и помощи. Вопрос по лифту

Модель машины:
Road Partner 3.2 AT 2010 г. в.

Цель доработок:
Слегка увеличить проходимость с минимальным ухудшением асфальтовых свойств

Характер эксплуатации машины:
Москва 70%, подмосковье 20%, легкое/умеренное бездорожье 10%.

Дополнительная защита:
защита картера и коробки шериф (добавить бы еще защиту раздатки).

Марка и размерность шин:
летом Michelin Latitude Cross 230/70 16" (АТ), в планах поставить резину 235/75 16" или на край 245/70 16"

Марка и параметры дисков:
стоковые 7x16 ET22

Давление на асфальте перед/зад, атм:
2.1/2.1 жестковато было по мелким кочкам на асфальте
2/2 Трясти стало меньше

Лифт подвески спереди/сзади:
Отрегулированы штатные торсионы (перекинуты на 1-2 зуба и подтянуты чуток)

Амортизаторы спереди/сзади:
Tokico E3474/E3496, крепеж из комплекта амортизаторов.

Пружины:
фобос муссо спорт, диаметр прутка 14 мм, на виток больше стока, раньше назывались усиленными, № 45110. за 6 мес. не просели, немного только усадку дали.
сейчас усиленными у фобоса называются с диаметром 14.5 мм, № 45130 (в планах установка этих весной, если старые за зиму просядут),
проставки +15 мм полиуретановые

Боди лифт:
Отсутствует.

Стало лучше, плюсы:
Уменьшилась раскачка на крупных неровностях.
Уменьшилась валкость в поворотах.

Ухудшилось, минусы:
Стало заметно жестче, ухудшился комфорт при прохождении мелких неровностей, особенно если идут с разрывом, но часто (гребенка или куча выступающих заплат на асфальте).

высота до края арки от асфальта при стоковых дисках и штатном размере резины 235/70 16":
перед 83 см, зад 84 см

 

И таких рябят кто что сделал всего 4 станицы, но сколько опыта и помощи!
Примерный вариант Вашего заполнения
Марка мотоблока год выпуска степень эксплуатации (часы дни и т. д.) какие земли обрабатываются
Что сделано по мотоблоку ремонты замены. Что можно сделать улучшить.
Плюсы минусы мотоблока
Навесное
Плуг марка усовершенствования в эксплуатации работаю/ продал купил другой
Плюсы минусы
Окучник марка усовершенствования в эксплуатации работаю/ продал купил другой
Плюсы минусы
И т. д.
План купить другой мотоблок другое навесное .

 

А Вы много видели таких мотоблоков б\у в продаже. Да если и продают, то цену просят почти что за новый.

 

Купил свой с навесным плуг, окучник, фреза мотоблок за половину стоимости нового

 

Вопрос не в этом новый б/у
Вопрос в подачи информации, в рамках данного раздела, информативность и опыт.
Задаешь вопрос и начинают Митю таскать валенки.
Выше приведен принцип подачи инфы на одном сайте.
Очень конструктивно и всего 4 страницы.
А здесь уже 15.
Я задал вопрос пост #224 и что получил в ответ? Прочтите с данного поста, уберите свой опыт и поставьте новичка, пытающегося найти ответы.

 

Вы говорили можно поставить опросник, тоже помогает очень. Так что поставите ?

 

Моя соседка купила даже не за половину стоимости со всем набором навесного и прицепом, а вообще за 10%. Цена денег постоянно менялась, а та что продала, не врубилась сразу, а поезд ушел.

 

Все относительно.

 

@Baraba, из тех 15 не конструктивных одна уже ваша. Здесь форум, живое общение, а не справочник.

 

[

Baraba, и где находятся эти страницы, интересно почитать, у меня SY.
[

МТЗ 05 -12 или Беларусь 08-09 хороший мотоблок и после него я бы купил минитрактор, МТЗ 082 или 132.