Наши результаты температур (давлений) кипения в испарителях

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На последнем фото, нет восходящей линии между конденсатором и ТРВ. Если у тебя также - не морочь голову. Я использую в испарителе, ПТО на 20 сантиметров короче. И уложить фильтр + стеклышко+ ТРВ, в эти 30 см - надо шибко постараться. И ширина моего аппарата всего 24 см - чтобы в стену можно было смонтировать, в ширину кирпича.

Ну а в шкаф, можно хоть что затолкать. Ещё бы от размера эффективность зависела

 

Ага, у меня для них и места то нет. Правда у меня плюсом ЭРВ, а там ТРВ теперь только.

Да все то меряю, раньше там Копланд ZH09 стоял, у него 3/4.

 

Резко не газуйте только, а то трубки повыламывает

Соскочили с самого лучшего на Данфос, а он ЭРВ походу не рулит, а если и рулит, то родной драйвер в пол ТН станет. Хотя я наверное догадываюсь почему сейчас без ЭРВ, Вы наверное тоже

 

@vad711, ещё вопрос, испаритель у Вас с низу запитан? Как там эрв смонтировали, а то голову сломал, вал с катушкой горизонтально, подача в ЭРВ сверху, дуем сразу в испаритель? А то меня тут чертёжик с размещением напугал и делать только так надо.

 

@Альтермолог, зачем такой цирк с ЭРВ? зачем его на бок класть? Ставьте как все производители (вертикально, подача сбоку), не надо на ровном месте велосипед изобретать.

 

Да

Потому что, если его вертикально поставить в моем расположении конденсатора над испарителем, то еще один угол добавляется. А как говорил @Gaunt - углы зло.

 

Знать бы поточнее, можно ли, а то может так только у Вас...

 

@Альтермолог, по ждикарю углы не зло, не парьтесь

 

А по газу 300м это зло?

 

У меня стоит вертикально.

 

@vad711, по газу зло, только 300м по газу нету у народа.
Если Вы намекаете на DX, то он паро-жидкостной смесью заполнен по основной длине, лишь часть последняя ради перегрева газом

 

И что на эту смесь углы и длина не влияет?
Тогда не понимаю, зачем углы считать на метре трубы внутри ТН?

 

Гидросопротивление = квадратичная зависимость от скорости.
Если всасывающая магистраль=трубы в ТН это диаметр 10 мм, и скорость 10 метров, то ДХ из 10 петель скорость 1 м/с. В результате, потери давления в ДХконтуре длиной 100 метров = потере давления в 1 метре трубы магистрали. Вернее, потери в контуре меньше, ибо как правильно подметил Женя - лишь участок перегрева будет иметь скорость газа 1м/с. Газ занимает объем, примерно в 35 раз меньший, чем жидкость. По большому счету, имеем лишь треть потерь против чисто газового участка.

 

Так я дуть сразу в испаритель хочу, а не в угол, который пинпонг в трубе устроит.

 

что это даст? наполнение испарителя думаете будет лучше?
Энергетически плюсов в решении "дуть сразу в испаритель" не вижу.