Как автомобильный движок приспособить для резервного питания

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Они просто не в теме генераторов.
Именно поэтому генераторы расчитаные на постоянку, типа таких как стрят на заправках имеют движки схожие с автомобильным.
На газу используют двинатель 2108.
Это о чем-то говорит?

Генераторов автомобильных можно навесить просто больше, намного больше, на всю мощность.

То что свинцовые не вберут всю мошность такую.
А щелочные пробовали?
Нк-500 стоит 3000 руб примерно, 10 штук обойдутся 30 000. Вберут аж 250ач.
250*12 3 квт примерно, всеравно мало, ну побольше их, и не надо никакие обороты регулировать, надо всю мощность движка использовать, иначе смысла нет.
Боитесь что для отопления мало? И что двиг слишком охладить, ну так да отапливать одну комнату, а дальше через теплообменник или воздухом.
Единственная главная проблема, это что двиг от машины очень большой мощности генератор получаем.

Пончтно что это слишком дорогой бюджет по акумам может показаться. Но кому как, тем кто покупает дорогие свинцовые тяговые дорогие контроллеры и инверторы будет не очень то и дорого.
Зато папу часов поработал этот двигун потом неделю у вас электричество. Щелочные намного дешевле большой емкости, и считаются вечными. Особенно если будете всё время заряжать током зарядки указаном на нём, большим.
На этих щелочных погрузчики ездят. Запасете электричества как несколтко погрузчиков. Но только всего 1 комплект вот этих 10 штук 600кг. Но они могут стоять на улице, запастись местом на улице. Места не очень много занимают, можно и 10 комплектов на 12 вольт во дворе прставить, аж на ток зарядки 30квт получается. Зарядил, и месяц пользуешься. Ну 3 тонны веса, и 300 тысяч стоит. Но зато это реально запасетесь электричеством. Потом ещё 3 квт или 5квт солнечных панелей на лето, и вообще супер.
Да, насчет генераторов, кто-то может не понял, генератор авто внутри имеет диодный мост, где 3 фазы в 1 трансформирует, так что обратный ток ему не страшен, хотя если этот диод слабый то ещё один на выходе. Правда на 0.5 вольта снизится напряжение с обычным диодом. Ну тут дальше думать надо, может для заряда на каждый генератор отделтный комплект акумуляторов вешать, а потом уже или отдельно ими пользоваться или соединять.
Можно и от мощного бензогенепатора повесить сам генератор, но он не заберет всю мощность такого двигателя. Их таких 10 надо.
А если покупать сам генератор мощный трехфазный, то и цена у вас выйдет как купить готовый с движком 2108 видимо.

 

Хорошую тему поднял, да видимо у вас ето случайно ...

 

Дураки общества потребления выгоднее для владельцев заводов и их карманных чиновников, чем если будут самоделкины, со своим кустарным производством, у которых ещё и покупать будут изделия. Ты что, тогда же появится средний класс, а не олигархи. Точнее у олигархов появится более серьезная конкуренция, и труднее будет получать сверхприбыли, и осианутся только те олигархи кто реально хоть что-то сделали новое, а не просто качали народную нефть и владели тэц, гэс, и заводами построеными хрен знает когда народом, и даде на этом экономили не ремонтируя, от чего саляра разлилась устроив чрезвычайную ситуацию, бедствие, и на гэс почему плотину рвет, или воду сбрасывают на народ. Такие олигархи друзья власти не выжили бы. Поэтому кто сделает будет молчать что у него получилось, или толтко всем похвастует, а никакого даже мелкосерийного производства не пойдёт, типа оно никому не надо.
Общество так настроено пропагандой.
Существуют и готовые авто что возят генератор, и дополнителтнве генераторы вторые большей мощности. Но в грузовых авто или военных.
И так же существуют как я писал готовые генераторные установки на газу с движком 2108 наравне и с теми у которых иностранные тех же характеристик. Но спрос то небольшой на всё это.

Проблема шире чем кажется, в бензогенераторах на самом деле не только движок не вечен и имеет ресурс, но и сам электрогенератор.
А автомобильные мало того что на меньший ток, но и вместо подшипников втулки (по крайней мере в классике, которые дешевле купитт на авито б. У.), что тоже необходимо доработать чтобы было меньше потерь, если их много првесить на двигатель.

 

Политически я с Вами согласен, но здесь форум технический ... Що Вам не так дано, щобь у вас затряхтел древний движочек ?

 

Это не политика, а обсуждение того, что не имеет экономического обоснования такая разработка с нуля.
А вот готовый газовый генератор на 2108, обсуждение на этом форуме:
https://www.forumhouse.ru/threads/320371/

Не устраивает, не готов столько человек заплатить? А почему он считает что разработка по его заказу должна стоить дешевле?

 

Про Адама Смита слихали ?

 

Не нужно тролинга.
Я скинул по теме ссылку на тему на этом форуме.
Кстати там тоже обсудили вопрос цены и качества итогового оборудования.
И отопление дома 7квт и электричества 11 квт, но цена кусается, выгоды как все думают вот у меня готовый движок от авто чего тут вон сосед за бутылку сделает и работать будет вечно нет.
Это по теме, и в той теме всё обсуждено.
Надеюсь кому надо заглянут по ссылке, там вся инфа.
А вот трольчатина местная со своими нападками и работой на производителей оборудования сообща с модератором, его карманные троли которые всем скопом тебя облаят их не банят, а тебя забанят, а если молчишь, то они работая на публику перед всеми тебя обгаживают мне не надо. Смысл вашего существования и оплаты на этом форуме и в жтом разделе и прчесу так я уловил, вам с вашим модератором доплачивают продавцы оборудования.
Сейчас начнется какие-то деьри типа а знаешь ли тычто такое постоянный ток и так далее, потом переводы еа личности и всем скопом нападать, а потом модератор банит не вас никого а меня. И на много недель, в прошлом году забанил в этом толтко бан прошел.
Так что трольте друг лруга трольтчатина. Я понимаб у вас заказ, и это ваша работа, но мне этого всеравно не надо. Вас кормить.
По существу в этойтеме обсуждают подходит ли движок от авто для бензошенератора. В итоге в ваших нападках не по теме модератор не увидет не оскорблений, не то что не по теме. А меня за ответы вам щабанят. Для чего вы тут и сушествуете нвймиты, нанятые модератором троли или его дополнителтнве аккаунты.

 

Не буду мешать вашему уединению с Адамом Смиттом ...

 

Как видно из той темы много необходимо факторов сочетания, чтобы использовать автомобильный двигатель в качестче генератора электроэнергии, при всей как бы простоте идеи.
-большие требования денег за подключение к электрическим сетям.
Что автоматом дает желание альтернативы и соглашение платить больше.
-Большие расходы электроэнергии
-ну и да, потребность в отоплении
.
На самом деле ну куда ты будешь тратить 11 квт сутки на пролёт, завод решил строить?
А обычный генератор бензиновый и так 2 а возможно и 5 лет проработает, если большуб часть времени, когда не включаешь крупные потребители сидеть на аккумуляторах.
Для дома это не обосновано. Ну разве что для тех, у кого бензин рекой и бесплатно, и то, лучше продать бензин тогда уж.

 

тута мож забыли про цену износа отопительной системы. это у грева костром на полу землянки расходники больше только покупные после постройки системы. а у системы подачи грева издалека там сама система (с размерами во много километров обычно) расходник и ее надо бы иногда менять - раньше она была просто безплатным подарком от совка. но с тех пор уже прогнила натурально и ой.

 

Не надо говорить оскорбительно совок, и в то же время понимать, что те буржуи, что сейчас у власти не смогли сделать ничего нового, а толтко воруют, и до сих пор вот как раз эти трубы жалуются как это так в союзе делали плохие трубы, они через _40_ лет прогнили. Аж через 40 лет!
При этом за последние 20 лет они выкачали столько одной толтко нефти, что всю Россию можно было 3 раза отстроить заново, или на каждого россиянина построить свой 2этажный дом, только за счет этой нефти. А ведь ещё лес, газ, алмазы, воду вон и территории и электричество Китаю и т. Д.
Трубы менять надо не каждый год, а собирают в 3 раза больше за отопление каждый год, на эти деньги дпвно бы поменяли все трубы на новые если бы не воровали. Да и сама цена самих энергоресурсов на отопление ещё под вопросом, почему в другие страны продают дешевле чем нам, опять же...
Тут воровство со всех сторон.
Понятно, что трубы денег стоят, но они уже наворовали 10 раз их поменять за это время, не то что один раз. И если бы меняли качественно, как те советские которые далуются через 40 лет прогнили, то надо было бы всего 1 раз заменить и всё.

 

У нас город компактный и не поверите- ТЭЦ построили задолго после совка. Так что длина- не канает.

Гниёт тута (с) Ваше плохо и меняют редко. А вот про тарифы "как для Мурманска"- замечено давно (pri Eltsyn) и всё никак не падает. Пример:
водоподогрев- 2430 руб./Гкал (лето прошлого);
а с 50 квадратов за отопл. сейчас берут порядка 3000р. В месяц. Газа на эти деньги можно сжечь 500 кубов. Пятьсот.

 

Зато сколько кубов водорода вылеляется при зарядке батареи щелочных акумов. Понятно что с кислородом и гремучая смесь. Но и её можно сжигать в малом об'еме после водяного затвора быстрыми хлопками. Магистраль тепловую провести от сарая с аккумуляторами до дома, ну всмысле это уже антифриз. И отапливаться.

Как писали было сделано водород собирали в советском бомбоубежище с щелочных акумов. Неизвестно зачем там собирали, но мы его просто сожжем уже толка больше, чем просто в воздух.
Ну если поняли или нет, в герметичном ящике с отводом трубой, дальше водяной затвор и на выход в камеру сгорания, и там свеч зажигания, ну с выхлопной трубой естественно.
Нет, сарай не улетит от реактивной тяги, там тонна аккумуляторов.
Хотя если сделать эту камеру сгорания с подачей изнутри через ось вращения, и там щёлкать, то будет крутиться, и на этот вал можно тоже какой-нить мотор постояннного тока на постоянных магнитах ставить для дополнительной генерации электричества, но тогда уже отопления не будет, вобщем пока ради отопления. Для начала просто научится его щёлкать в камере сгорания, чтоб это было как два пальца обос...А не оторвать.
Тогда кпд щелочного акума будет за 150% а не 50%

 

дык то нормальна работа установок под получение дохода братве. раньше такие тоже были и до совка даже - так и называли - доходные дома.

и в вики указано - Доходный дом — многоквартирный жилой дом, построенный для Доходные дома могли принадлежать как частным лицам, так и различным организациям, ищущим стабильный источник дохода. Целенаправленное строительство доходных домов началось в городе с середины XIX века,

 

из годно нормальных достаточно нискоко. сопсно смысл безобслуж - шобы было без долива воды. значит и улета водорода с кислородом оттуда примерно нету.