Утепленная шведская плита - 33

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Заглубите в пенополистирол, оденьте в теплоизоляцию.
У меня подобный транзит для магистралей из котельной к коллекторам.

Если не нравится, что вам мешает сделать транзит частью отопления гостинной?

 

Уважаемые форумчане, у кого есть опыт ввода электро кабелей в плиту через ПНД, а то заранее боюсь кабель протягивать, так как могут своровать, если кто так делал -посоветуйте, какую трубу лучше взять? какой диаметр? может гофру лучше?

 

Я просто прикинул, дом 10х12, ростверк 400х300, 30 свай 300мм диаметром на глубину 3м потом засыпка 300 мм высотой, далее гидроизоляция утепление и опять же плита с ТП, + отмостка +те же коммуникации. Объём бетона больше вышел, ну т. д. А если брать винтовые сваи, вроде как ни дорого, но потом начинаю считать обвязку тот же утеплитель, ОСП те же полы та же стяжка...Короче от того места куда начинаешь ставть стены по деньгам разницы особой нет.

 

У Вас труба какого типа от котельной до коллектора? Я сам как раз в процессе выбора...

 

Металлапластик.

 

Камрады!
В голове возник когнитивный диссонанс
Требуется одноэтажный гараж на УШП 7х9 из ГБ 200 мм на 2 машины. УШП без ТП. Гараж без утепления.
Грунты со слов заказчика такие: 40 см песка вперемешку с суглинком, далее каменная глина. УГВ на 2 метрах еще нет, дальше никто не проверял.
Крыша гаража - фермы, двускатка, 22 градуса. Снеговая 320 (Кировская обл.).
Внутренних перегородок нет.
Поскольку перепроверить и сделать геологию пока нельзя, а проектировать уже надо, то нужно понимать:
1) хватит ли стандартного сечения рёбер 200х450 (4 прута D12 с хомутами через 300/600) или увеличивать рёбра до 300х450?
2) хватит ли прочности изгиба плиты 100 мм со стандартным армированием (сетка 150х150 или 200х200 d6 в один слой на фиксаторах 30-35) для парковки 2-х машин? Машины принимаем 2 - 2,4 тонны. Если даже масса машины опирается на 4 колеса, по 500 - 600 кг, то опорная площадка у каждой шины наверное будет где-то 10х20 см., т. е. 200 см2.

Под ребрами и под плитой понятное дело будет ЭППС. Котлован и песок в подушке будет утрамбован до звона.

 

@Dan!la, подумайте о точечных нагрузках от колес автомобиля. На пример для моей Фронеры в 1770 кг это около 0,85кгс/см2, иначе 8,5 тс/м2. Думаю в кН переведете?

 

Уважаемые гуру! Прошу совета. Исходные данные: в сезон буду строить УШП по букварю. Дом - каркас, несущие только наружные стены, фермы, 1 этаж, 130 метров, труба 16 чуть менее 1000 метров, подставки под арматуру купил высотой 3 см. Вопрос - как лучше укладывать трубу - по дополнительной сетке ниже арматуры, или же прямо поверх арматуры. Поверх арматуры, по ощущениям, вроде как хочется, но смущает, что в случае ошибки при установке внутренних стен есть риск просверлиться в трубу, тк глубина залегания при варианте укладки выше арматуры - 3 см от поверхности бетона. В темах подавляющего количества Тало Гуру (Паханыч, Темур, Поркупин и тд) все укладывают поверх арматуры. Как считаете, как делать?

 

@Novi4, чаще всего это 32 труба пнд

 

Вопрос вот такой, при заливке бетона в том числе и плит для оснований зданий, толщина слоя бетона до арматуры колеблется от 3 до 4.5см. В ушп проставки до арматуры 3см, у меня есть 4,5см могу ли я их применить (а их у меня просто гора)

 

...Думаю, что можно...

 

У фиников в гараж толщина плиты такая же как и в доме. Мало того, у них под плитой EPS, а не XPS. Для наглядности кидаю проект финского Autotalli.

 

У вас опыта по боле будет, я все думаю как лучше с прокладкой ТП поступить? Варианты:
1 по пенопласту на хомуты.
2 по пенопласту по сетке.
3 по арматуре.
В моём случае если по арматуре делать то труба будет под бетоном миллиметров 30 - 40, вот это меня смущает, как бы не получилось так что поверхность плиты будет не равномерно прогрета.(зебра)

 

...По рекомендациям Дороцелл...

... Тут уже люди десятками заливали УШП...а я присутствовал ... только при
заливке двух плит. (вернее под баней, практически, сам заливал.)