Передний адаптер к мотоблоку или минитрактор из мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чет китайцы спят, или слабо соседи сварганить недорогой прицеп?...

 

@ivaniych, тоже загорелось?

 

Да, есть немного, передний всегда нравился, обламалась рама от муравья, но думаю если заняься можно подобрать что то не дорогое.

 

Тоже думаю об таком адаптере, уже есть червяк рулевой жигулёвский, тяги соответственно, прикупил вот такие колёса

Диски ржавые от Оки нашел на приемке, почистил покрасил.
Думаю что лучше делать - переломку или нет?

 

@Алекс Нк, классика для пропашных культур предпочтительнее, переломка будет "вилять хвостом". На небольшом уклоне вообще сделает междурядную обработку невозможной. Но переломку проще изготовить. Для себя я выбрал классическую схему.

 

Владимир, мне не столько на огороде, больше наверное для езды (в лес) и транспортных работ. Переломка- она мне кажется более маневренна. Ну и на огороде попробую, площадя у меня не такие как у вас.

 

.

 

Обманчиво. Все будет зависеть от выбранного конструктива и решения. В идеале конечно вот такое решение.

 

Да, это хорошо, но сложно для самоделки.

 

При транспортных работах с передним адаптером если загрузить в прицеп 200-300кг то при трогании задирается передок. При чём в плоть до опрокидывания. Контр груза на передке не сильно спасают. Либо их надо слишком много по весу.
Вот такая засада.
Опробовал на МБ-2. И видел как переделка из МБ Зирка (дизельный китай) задиралась от 10-и мешков цемента в прицепе. Пришлось подтолкнуть .

 

Вероятно очень далеко прицепно шар или крюк от задней оси. Получается большой рычаг. Картинку бы глянуть.

 

В том то и дело что всё штатно. Только прицепное надо делать по типу автомобильного а не так как для мотоблока.
Вот если сцепку занизить.
На ровном месте ещё ничего, а вот если колёса прицепа в ямке или там камень попал то передок поднимает. Приходилось в раскачку дёргать пртцеп с места. А уже на полгом ходу такой проблемы нет. Ну и ехать интереснее на адаптере) Дыма в харю нет .

 

Его же не рассчитывали для трактора. Помогут только глобальные переделки. Как вариант прицеп делать с нулевой развесовкой, он будет меньше давить на крюк, но меньший груз сможете перевезти.

 

Кузов моего прицепа ровно по оси.
Конечно если на самом МБ занизить прицепное до линии оси (вала) то это решит проблему. Уже не будет рычага для опрокидывания .

 

Может и решит немного. Надеюсь поделитесь опытом?