Передний адаптер к мотоблоку или минитрактор из мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошу совета/мыслей.

Имею Салют-100 с движком Hwadsan. Приобрёл недавно адаптер томаровский МТ-1 «Мототрактор». Собрал, завёл, однако, трогает с место медленно, несколько секунд. Проехал пару десятков метров и застрял в насыщенной водой земле. В чём может быть проблема? Или это не проблема, а особенность? Мотоблок приобретен осенью, работал несколько часов, потребовал ремонта переключателя передач и замены тросика сцепления. Простоял зиму с несослитым бензином, но завёлся, проработал после этого на холостом ходу 40 минут. В баке бензин с осени. На мотоблоке стоят грунтозацепы с небольшими утяжелителями (по 8 кг на ось). На адаптере переключатель передач вынесен рядом с сидением, сцепление подсоединено к свободной педали, но принцип здесь как в автомобиле получился – сцепление размыкается выжатой педалью. На вид - тросики на невыжатом крутятся, на выжатом – не крутятся. В застявшем виде движок не глохнет. Обороты добавляются и убираются. Без седока (был такой момент), мотоблок стартует легче.

Что можно предпринять? Затянуть сцепление потуже, поменять бензин, посмотреть воздушный фильтр, что-то ещё?

 

@Упырь Лихой, Снимите кожух с ремней и посмотрите, может они пробуксовывают. Возможно передача не довключается. На холостом не рекомендуется двигатель дольше 5 минут гонять.

 

Вот фотки:

 

в комплекте с адаптером идет рычаг для подключения троса сцепления, он ставится на штатный ролик под гайку, а скоба под оболочку троса ставится на крыло это на Неву... но у Вас система другая... а Вы не пробовали поставить трос сцепления адаптера вместо штатного?

 

думаю как вариант поставить на болт тот крепеж который был с адаптером в гайку в двигателе, а штатный крепеж перевернуть в низ, на фото указал:

 

На вид ремень поджат хорошо, у меня на Неве чуток ручку пальцем потянешь так зацепление идет.
Может у вас ремень пластиковый

 

Купил АПМ-16, состыковал с Агатом. Пока использовал как игрушку детям, для работы нужно увеличить колею. Для этого есть ступицы ваз 08, гранаты и приводы. Фото деталей для соединения:

 

Пришла в голову новая идея, как разгрузить оси мотоблока, увидел готовое решение. Эта возможно сделать для любого мотоблока. Трудно на агат и салют сделать прочный подрамник, который не прогнется при нагрузке. Так как высота под крыльями маленькая. Вот по образцу адаптера ПНО-2 возможно приложить нагрузку (повесить адаптер) снаружи колес. Например, прикрутить ступицу от ВАЗ 09 к колесу снаружи и приварить к нему съемную на болтах полураму.

 

я в инете где то натыкался:


но себе ничего делать не буду т. к. и в штатном варианте все отлично работает

 

Подобное видел, а такого, чтобы ступицу только за верх крепить не видел. Шрус не поставили, шлицы привода подходит к ступице. Но возможно внутри привода нужно сверлить отверстие и нарезать резьбу, чтобы затянуть подшипник ступицы. Это на агат подходит, там очень мало места под крылом. Нужно только добавить перекладину внизу между ступицами, чтобы деформаций не было и на случай, если гайки ослабнут.

 

Это уже давно в ходу, вот только снимать и ставить, время надо, но не очень много. Хорошо подходит для косилки, можно поднимать и опускать.

 

@Resha7,

 

Может тоже второй "замутить"? Что-то очень понравилась система разгрузки культиваторного вала.

 

Эта конструкция ваша? На этом уже катались, колея не маловата для устойчивости?

 

Моя, но ещё не катался. Три раза модернизировал... Вот проверю с этой колеёй 60 см, потом решу...Нужно рычаги управления сделать и днище...
https://www.forumhouse.ru/posts/26861508/