Передний адаптер к мотоблоку или минитрактор из мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вариации на тему:

Пс. мотоблок в комплект не входит, это цена только адаптера...

 

Посадка конечно высоковата.
Попа от движка потеть будет

 

Зато зимой это плюс, попе теплее будет. Да и компактнее он на разворотах, но менее устойчив к опрокидыванию.

 

ну да, надо-же оправдать цену вдвое большую чем у подобной модели делающейся в этом же городе
тут высокая посадка, увеличенный клиренс, укороченная база и при такой ширине колеи ездить на нем будет тот еще экстрим, вот за экстрим и доплата похоже, да еще и качалка на передней оси как на первых КТЗ, они от них быстро отказались, т. к. работают плохо...

 

Да нормально всё
Сперва кажется что экстрим А потом становишся мужчиной и гоняешь как горный джигит

 

зимой я вообще стоя езжу, равновесие держать легче
а адаптер я пониже сделал, чтоб поустойчивее был, теперь на поворотах на колдобинах можно и не притормаживать

 

На первых КТЗ-02 передняя балка жёсткая.Потом сделали КТЗ-03 где балка подвижная, и теперь все их 4 вида адаптеров с подвижной передней балкой. По мне так это верное решение.

 

А тормоза куда опять исчезли?
Идиотизм.

 

качалка необходима, тут без вопросов, просто качалка на передней балке имеет маленький угол, которого в большинстве случаев не хватает и они же стали делать качалку на сцепке мотоблока как и в Чебоксарах или я ошибаюсь?

 

Вот нашел:

 

на КТЗ их вроде и не было никогда, это в Чебоксарах два производителя у одного ленточные, у другого дисковые
ленточные работают как то невнятно, МБ сам останавливается быстрее а дисковые установлены уж очень мудрено:

на пару сработок должно в принципе хватить

 

Я ездил бес качалки пару сезонов, потом качалку сделал
И бес качалки мне больше понравилось
С качалкой на поворотах я стал заваливаться
Бес качалки мотоблок более устойчив

Ещё как под вопросом - ну ея на фиг эту качелю

 

без качалки на неровностях вывешиваются колеса мотоблока и он перестает ехать, особенно груженый, но в принципе можно слезть и потолкать ну и если переднее колесо вывесит то руля он слушаться перестает. а с качалкой (правильной) таких проблем не возникает, как и завал на поворотах
я начитавшись "полезных" советов из интернета заблокировал качалку на своем и покатался...вот уж точно нафиг-нафиг

 

Как бы сказать - четыре опоры лучше чем три