Передний адаптер к мотоблоку или минитрактор из мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А с горки лучше на переднем.

 

А что тут спорить? Разговор то не про передний привод авто! Тут вес мотоблока играет роль привода. При заднем приводе оператор добавляет к конструкции свой вес, а при переднем приводе лёгкий мотоблок необходимо догружать, чтобы хорошо сцеплялся с грунтом.

 

К рулю поближе переставили бы сиденье
АМПК500 длинный без выноса оператора

 

Пересаживаем оператора ближе к мотоблоку и передний привод начинает грести

 

Чем лучше?
С горки задний привод будет тоже устойчивее по курсу, чем передний. Принцип маятника!

 

Другими словами - догружаем мотоблок. Ближе..., а лучше сразу на мотоблок сверху.

 

Можно вынести колёса дальше от оператора на прицепе

 

Ну гор у нас нет, а в лесу валяются хорошие валежены, и то ли канавы, то ли колеи, и МБ сам их преодолевает. А передний адаптер просто упрётся, или провалится, и хоть закрутись рулём, мб буксовать будет.

 

Как то я и не задумывался

Нету у меня в огороде кресел
Почему то я думал что в огороде работать надо

 

Тут ещё не только в догрузе дело. Когда забуксую, начинаю рогами работать так, что мб дугу описывает вокруг шкворня, и при этом он за что нить да зацепится колёсами. А если адаптер забуксовал, то как ни крути рулём, мб на месте остаётся.

 

Весь вес при спуске с горы переносится на ведущую переднюю ось и соответственно колеса лучше прижимаются к дороге (не будут скользить).

Пробовал передний адаптер или это только теоретически?

 

Эт точно - иногда хорошо выручает - этакий шагающий метод

 

Вообще то тема про передний адаптер, если что
Хотя мой передний уже года три валяется за старой баней
Один раз ремень заклинило
Второй раз в тросик камушек попал и заклинил
Чуть горя не хапнул - всегда делайте аварийное выключение
Игрушка интересная Но простой прицеп гораздо удобнее

 

При этом "задница" стремится обогнать перед. Неустойчивое равновесие называется.

 

Вот поэтому я очень доволен автовыключателем на руле!