Передний адаптер к мотоблоку или минитрактор из мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

300 кг не миник?

 

Вы можете менять цепь хоть каждый день на что это влияет? Как был у Вас мотоблок с адаптером так и останется или Вы думаете что производители тракторов людей дурят ? Пытаются всякую туфту за большие деньги втюхивать, а реально то достаточно купить мотоблок и адаптер к нему присоединил одно к другому и трактора нервно курят в сторонке?

это когда вес стал основной технической характеристикой минитрактора?

 

Допустим... А если мы на него наденем самый дорогой Груберг? А миник оставим на китайской нейлонорезине.

 

Вы даже можете его деньгами обклеить со всех сторон а он все равно мотоблоком останется
не верите - пробуйте, потом расскажите

 

Не, не буду. Помечтал и хватит

 

Задумался про передний адаптер к МТЗ 09, доступен адаптер от Невы, с рулём. Сцепное надо переделывать?

 

да, конечно, адаптер сделан под крепление на передний штырь МБ Нева



у МТЗ такого штыря нет, т. е. нужно устанавливать, ну и не на двигатель, а как минимум на редуктор

 

Да я думал на ТСУ поставить. Развернуть на 180 МБ

 

это как? сделать 2 скорости вперед и 4 назад?

вот передний адаптер к МТЗ:



можно увидеть как крепится

 

Тогда лучше да, раму сварить под передний.
Такой адаптер я видел, ближайший в Брянске, а для Невы в магазине напротив. В Брянске 52 рубля, от Невы 28 рублей. Рама, ну не бог весть какая конструкция. Проволока и газ в полуавтоматы не кончились пока.

 

я тоже планирую Неву заменить на АГРО в адаптере

 

Тут не знаешь, что лучше. Отдали МТЗ с навесным, да поздно, земля продана. Под картошку осталось соток 5. МТЗ у меня чисто грядки нарезать, ну вспахал плугом 5 соток. Кротом легче, только кротом грядки не нарежешь, лёгкий, не тянет.

 

Сосед делает (я помогаю) мотоблок с адаптером, мотоблок МБ-1, адаптер задний с рулем и сиденьем готовый, акимовский, первая серьезная проблема это какое то вялое управление, т. е. переломка плохо реагирует на руль сравниваю со своим у меня тоже акимовский адаптер только передний с кузовом, управление передними колесами (не переломка) рулевые редуктора одинаковые, рули одинаковые, у меня чутко на руль реагирует а переломка и запаздывает и руль крутить надо и быстрее и больше, это особенность управления всех переломок?

 

Думаю ДА, у меня трактор был 132 Беларус с переломкой, тоже такое ощущалось, потому что угол поворота делится по полам между передними и задними колёсами и кажется, что медленно поворачивает, хотя радиус поворота сопоставим с с передними рулёжными, ещё хуже с ощущениями дела обстоят у задне рулёжных зерновых комбайнов, привыкните. Надо конечно по максимуму из возможного сделать перелом, будет шустрее поворачивать.

 

Вот и хз... приходилось работать на погрузчиках (и дизельных, и электро), все заднерулёжные. Я бы не сказал, что управляемость похуже... Подныривал свободно под ящики и паллеты, хоть с прямого направления, хоть с поворота.