Плуг для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут всё от степени замороченности зависит.
1 степень - моторная отработка
2 степень - трансмиссионная отработка
3 степень - смесь масла и Мовиля.
Я прошел все три стадии, но в направлении 3 -> 2-> 1
Я бы так определил: хранение под присмотром - 1
хранение без присмотра 2
хранение дачное или длительное -3

 

Ну а мовиль лучше всех?

 

Мовиль содержит ингибитор коррозии железа, спасет при случайном попадании воды, от метки котом территории и т. п. Но это ольше для "гурманов", кто любит рассматривать свое отражение в отвале. Для них же есть консервационное масло к-17.
Трансмиссионка держится более толстой пленкой, не сползает, но мазать надо когда ещё нет морозов, очень густеет, или разбавлять бензином.
В принципе, обычной моторной отработки хватает, потом не требуется времени для введения плуга в работу.
Я смазываю сразу, в день пахоты.
Если хранить под открытым небом (я лично против) то нужно смотреть в сторону консистентных смазок.

 

@galkin24, а потом эта вся химия в грядки попадает .

 

Газеткой протер и поехал пахать.
Не хотите химию, намажьте старым льняным маслом.

 

А вообще мазать-то для чего , ну подржавеет немного, потом землёй отполируется. Я не прав ?

 

"Мажут" для предотвращения коррозии.
По поводу очистится - тут все от почвы зависит, у кого-то на первой стометровке всё придет в норму, а кто-то все 20 соток будет чистить каждый проход.
У меня например, очень рыхлый и "жирный" чернозем, пока отвал не приведешь в порядок - почва липнет на отвал, а когда она липнет, хоть гектар вспаши - так и будешь лопаткой чистить.
У меня один из плугов только-только "набил зеркало" за 3-4 сезона, не хотелось бы всё начинать сначала. При вводе плуга в эксплуатацию приходится или шлифовать руками наждачкой или ехать на 20 км в лес на песок.(Шлифмашика не подходит из-за большой кривизны поверхности отвала, а диск на болгарку - то, о чем уже успел пожалеть). После такого начинаешь поверхность отвала "опекать".

 

Ну а вообще стоит или нет снимать всё таки краску с отвала? Просто у моего есть краска, но могу снять, мне это не проблема.

 

Если почва налипает - то снимать. Только нужно быть готовым к тому, что под краской вовсе не зеркало.
Почва не склонная к налипанию сама со временем снимет краску.

 

Все так и есть, на отполированный меньше налипает - легче и быстрее работать, отполированный - это незащищенный метал - скачки влажности - коррозия, т. е. надо защищать от ржавчины, самое эффективное мовиль, пушечное сало и др. извращения, (для работы смываются тряпкой смоченной бензином) а самые дешевые средства это отработанное масло, есть у всех, я вообще всю отработку в одну емкость сливаю, т. е. и моторное и трансмиссионное...кисточкой помазал и норм но можно и мовилем, литрушки мовиля лет на десять хватит, а то и больше. Я даже не догадываюсь чем мажут плуг купленный за 25 тысяч

 

Не иначе как аргановым маслом.

 

Под краской (а сейчас в порошок лупят, в основном) может быть и ржа, полировать хотя бы лепестком придётся. На своём ВРМЗ краску снимал обдирочным диском, лепесток сразу брал плохо.

 

Кто знает, что это за плуг?

 

похож на оборотный плуг от МобилК но с переделками

 

Похож, но не он. Я бы даже сказал, что возможно это прототип гагаринского. Сделан качественнее, непонятно только что с лемехами, как будто обрезаны.

Похож на PON-25A, но только корпусами.