Плуг для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я взял нержавейку от старой стиралки да и "обшил" плуг.
Ну не прилипает ничего, и мазать не надо...
А красил когда-то чтоб быстро по следам проследить траекторию грунта.

 

Я мазал первые года только при хранении. Потом бросил, т. к. смысла в этом нет если навеска не на улице хранится.
Если навесное после дождя оставить, то она на следующий день может покрыться легкой ржавчиной. А если насухо вытереть и в гараже не сыро все хранится без всяких масел

 

Вопрос к владельцам ПЦ 1-18
сцепка такая и должна быть, или там чего то не хватает?




широкое окошко в сцепке для шкворня, люфтит, блокируется только когда регулировочными болтиками в сцепку упрёшься... примерил к МТЗ и к Неве, так то подходит прицепное и туда и туда.

 

Двух регулировочных рычагов. Передний мне без надобности, выбросил, второй отвечает за способность быть оборотным-

Я варил, изнутри усилил, снаружи втулка-



Как-то так-

 

Взял на прокат у знакомого плуг попробовать. Плуг от Агроса немного усовершенствованный.

Подошёл к Авроре как родной.

Первый раз в жизни пахал плугом. Получилось. Глубина вспашки примерно 20 см. Глубже буксует МБ на родных колёсах.

 

Повторюсь, у этого плуга слишком велик угол "сдвига" (между полевой доской и нижней кромкой лемеха), из-за этого плуг "тяжелый" даже для мотоблока массой 200 кг, и захват велик и грунт плохо скользит по отвалу.
Нарастили отвал сверху, чтобы грунт не пересыпался через отвал. Только дело то не в недостаточной высоте отвала, проблема в "геометрии". Отвал нулевой-цилиндрический, из-за этого грунт идет почти перпендикулярно образующей цилиндра. Лезет вверх и переваливается через верхнюю кромку. По уму, тут надо и отвал переделывать, вырезать по шаблону такой-же, но под углом около 20 градусов. (между нижней кромкой отвала и образующей цилиндра).
Я на страницах 119 и 120 размещал видео работы плугов Агрос и МТЗ, обратите внимание на верхнюю кромку отвала при работе. У плуга Агроса почва постоянно пересыпается через отвал, потому что форма отвала НЕ способствует её скольжению вправо. Отвал вверх нарастить конечно можно, но если почва норовит лезть вверх, то получится: выше отвал - больше бульдозер. Нужно именно не преграждать путь грунту сверху, а заставить его скользить вправо нужной формой поверхности отвала.
Плуг, который на фото выше все-таки работает, скольжение почвы по отвалу происходит, о чем свидетельствует наличие "светляков" на пашне.

 

Я тоже решил, что этот плуг как бы "бульдозерит".

 

Ну что тут скажешь. Здесь все дело в менталитете, образовании населения. Китайцы этот мотоблочный плуг сконструировали для того что бы рыхлить слежавшийся глей (грязь) на заливных полях (чеках) после уборки риса своим тяжелым мотоблоком. Да и свою мотоблочную фрезу также. Русские приспособили все это для рыхления почвы на своих дачных участках. Глей это совсем другое чем почва на дачном участке. Когда вспашут такое поле (чек), а потом зальют водой, то глей намокнув, расползется в неровности. и поле примет ровный ландшафтный вид для посадки рассады риса. Для дач сойдет, для приусадебных участков нет.

 

galkin24 +100.
Напомню лишь, что основная функция плуга - перевернуть пласт на 180гр. и уложить в предыдущую борозду.

 

Вот Вы пишете:

Аналогично и у меня было. 12-я "ёлка", в горку на глине приходилось толкать. Глубина 20+.

 

А этот плуг нормальный? С какого он мотоблока?

 

Зачем переворачивать пласт на 180°? Не везде это нужно. http://k-a-t.ru/sxt/2-pochva2_vspashka/index.shtml

 

Не думаю что эту модель копировали с китайского, скорее с общего европейского предка. Слишком давно их производили.

 

Про пц-1-18.
Приходилось читать, что он скопирован с японского плуга, правда или нет - не знаю, но китайское происхождение его мне кажется маловероятным.
У меня такой плуг есть, куплен где то в 1987-88 годах моим дедом для мотоблока мб-1.
Использовать его не пришлось, не "шел". Попробовали - бросили, давали другу - вернул, сказал что дрянь. Около 30 лет провалялся в амбаре. Достал ради интереса, попробовал - скажем так, пока он мне не нравится. Тоже вварил втулку в сцепку, иначе моталось вверх-вниз градусов на 25.
Самое большое, что мне не нравится - идея общего отвала, если грунт у Вас имеет склонность к налипанию, то на этот плуг он будет налипать всегда. Грунт, скользящий по отвалу вправо набивает микроцарапины на отвале (как на всех других плугах) а на следующем проходе эти микроцарапины будут препятствовать скольжению грунта влево, и наоборот.
Есть ещё мысли по усовершенствованию этого плуга, но если бы пришлось отказаться от какого нибудь плуга, то его продал бы в первую очередь.
@Evgeny174RUS, от чего плуг - не знаю, редкий, видел на фото лишь однажды, что-то для каскад-нева.
Сейчас так замороченно не деют, скорее всего что-то советское или ранее постсоветское, вполне может оказаться хорошее "железо", это тоже важно. Отвал из мягкой стали будет всегда матовым, что будет способствовать налипанию грунта при повышенной влажности грунта. Для среднего мотоблока пойдет, для тяжелого маловат. Как будет пахать - никто не скажет, кроме того, кто таким пахал. Надо положить плуг вверх отвалом, на отвал положить трубу или бутылку и ориентировать её так, чтобы она прилегала внизу по всей поверхности.(каталась как в яме). Если труба ляжет вдоль нижней кромки лемеха - то плуг рухадловый, будет крошить и валить через себя, если под углом - возможно будет пахать нормально.
А ещё у него съемный отвал, в случае необходимости можно вырезать другой и заменить. и регулируемая высота стойки позволит попробовать колеса и грунтозацепы разного диаметра.

 

Япония это не Юго-Восточная Азия? СССР, а теперь Россия не хуже Китая копировали и копируют чужое.