Плуг для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Покопался в сети.

Выравнивание почвы после зяблевой вспашки — важнейший осенний агроприём, позволяющий существенно повлиять на посев яровых культур в следующем году. Почему он так необходим?
После проведения вспашки поле может находится в очень плохом состоянии. Глыбистость почвы, особенно уплотненной после вспашки поля пропашной культуры, может достигать 60%.
Оптимальным считается содержание в пахотном слое агрономически ценных почвенных агрегатов размером 0,25-10 мм.
Агрономы отмечают, что наряду с самой вспашкой наиболее эффективный прием при подготовке почвы под будущий сев яровых пропашных является послепахотное выравнивание почвы. Исключение этого приёма приводит к достоверному снижению урожайности в среднем на 20-25%. Именно поэтому подготовка почвы осенью под пропашные культуры должна состоять из вспашки и выравнивания почвы.
Таким образом, выравнивание почвы после вспашки — это одна из стратегически важных задач агронома в осеннем периоде, так как благодаря этому приёму решается сразу ряд технологических аспектов:

• Выравнивание помогает в разбивании/дроблении комков, образовавшихся после вспашки, формируя оптимальное для растений агрегатное состояние.
• Помогает уменьшить заболачивание.
• Вспашка создает воздушные пространства и разрыхляет почву, а её выравнивание предотвращает водную и ветровую эрозию.
• Выровненная почва обладает хорошей водоудерживающей способностью и обеспечивает равномерную подачу влаги к растениям.
• Это также помогает предотвратить чрезмерное испарение воды.
• Сокращается нагрузку на технику весной, когда она и без того максимальная.
• Закладывается фундамент для создания оптимального ложа для семян весной за счёт предпосевной культивации (это особенно важно для мелкосемянных культур).

 

Скорее просто разные требования к качеству.
Осенью без бороны, оставляют торчащие ребром "грудки", их за зиму порвёт морозом и всё само выровняется. Весной так не прокатывает, надо ровнее- ведь посадка уже на носу.
Но это я про наш климат, нам снег и влагу надо выгонять а не задерживать.

Я не знаю что за ЕГЭшник написал этот бред и для каких регионов. У нас это убить землю, весной получим асфальтобетон.

 

Осенью перед морозами вспашите плугом свой участок, одну половину оставьте как есть до весны, вторую прокультивируйте или пройдите фрезами. Весной и решите для себя какой для Вас агроприëм лучше.
А так гадать и думать можно что угодно. У всех мнения и условия разные.

На югах после вспашки сразу проводят культивацию, чтоб сохранить больше влаги к весне.
У нас просто под зиму пашут отвально и безотвально.
У одних задача как можно больше сохранить влагу к весне, у других наоборот как можно больше и быстрее от неё избавиться.
Поэтому агроприëмы у всех разные.

 

Как и тот что сказал что по картофельному участку во время цветения нельзя ходить. Маленькие клубни от дрожания почвы обрываются. Больницы такими переполнены.

 

Насчет разных приемов, соглашусь. Надо будет поглубже изучить этот вопрос.
@sadovnik-xxi, прошу вас, дать пояснения по обсуждаемому вопросу.

 

Причём здесь дед Паша? Разговор о вспашке.

 

Если я не ошибаюсь, у тракторного плуга есть одно отличие. На нем неприменима настройка глубины борозды путем изменения угла полевой доски к горизонту. Эта настройка на тракторном плуге производится иначе.

Пока не разобрался, что больше влияет на кривизну борозды от мотоблока, расстояние от ножа до вертикальной оси его поворота (та, что ограничена болтами), или расстояние этой оси до оси колес МБ. Возможно, важны оба показателя.

Оказывается, кроме показателя глыбистости пашни, есть показатель гребнистость.
При оценке гребнистости пашни следует помнить, что она не всегда является отрицательным показателем. Например, при вспашке зяби и черных паров гребнистость имеет положительное значение для задержания атмосферных и талых вод, если гребни расположены поперек склона.
Летом гребнистость способствует более интенсивному испарению влаги из почвы

 

Горизонтальная ось кронштейна плуга на сцепке МБ Нева.
Использован узел ступицы ВАЗ 2108.
Планирую, кроме рабочих углов регулировки плуга, организовать поворот плуга на 90 градусов с опорой МБ на технологическое колесо для его транспортировки своим ходом.

 

поворот как у итальянцев?

 

Да, наверное так, как на ваших фото.
Вчера прикинул, поворот плуга на 180 будет мешать управлению при транспортировании МБ на технологическом колесе.

Пока есть время подумать.

 

не всегда мешает, вернее редко когда мешает



на горизонтальных мотоблоках эти повороты. перевороты необходимость, иначе при транспортировке движком упираются

 

Можно ведь сделать всё на много проще. Ну и чтобы организовать транспортное колесо, вовсе не обязательно крутить плуг на 180 градусов. Достаточно сделать опускающееся колесо ниже края лемеха плуга.

 

С 2007 года на Нева с плугом обычным, далее оборотным пользуюсь по осени, не разу не испытывал необходимость транспортного колеса.
Возможно так и не догрузил я его до весны водянки

 

Проверил нож и лемех моего старого конного плуга.
И если линия переднего ребра ножа и отвала перпендикулярна полу, то левая плоскость корпуса внизу в районе стойки ушла внутрь на 4 мм. Те же самые 4 мм если приложить линейку по полу на линию носка ножа - конец опорной доски. Сам плуг стоит на полу устойчиво на плоскости лезвия ножа и опорной доски. нож и лемех выступают влево за корпус плуга, внизу - как и положено на несколько миллиметров, но вверху размер выступа уменьшается.
Не знаю критично ли это.

Нож нужно менять или точить, так как все фаски лезвия ушли и задняя его фаска параллельна полу. Новый оригинальный наверное не найду, придется наплавить лезвие, особенно носок. Кто то направлял носок ножа электродами?

Буду посмотреть)
Высота оси трубы от пола - 520 мм.
Если плуг крутить на 180 то его лемех будет на 1040 мм.

 

А если сзади. Такое как у хлебных. С наклоном. И что то свое добавить.