Плуг для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да нормально будет.

 

Мужики,чем лучше отвал шлифануть? В качестве эксперимента пробовал наждачкой краску потереть: крепкая, зараза

 

@Andrukevich, Полевую доску сразу повыше сделай.

 

Болгаркой, лепестковым кругом.

 

Шлифовать лучше всего грунтом в процессе пахоты. А снять краску можно смывкой краски. Раз она крепко держится по идее нет под ней ржавчины.

 

Только в хверше, или в плотном но сухом грунте - сейчас уже такого нет.

 

А какую надо площадь обработать, что бы отвал от краски отшлифовать? И где ее взять, что бы потом в своем огороде нормально запахать? Но краска ерунда. На белорусских, так еще и окалину надо обдирать. Почему они сами после своей "кузни" не обдирают? Наверное экономят на шлифовальных дисках. У меня не было шлифовального диска, когда купил плуг, так лепестковый, который был в наличии, пока ободрал краску и окалину, полностью сгладил. Но зато отвал был как зеркало.

 

А эту у меня за пару сезонов не отдерёшь.
Это я к примеру где плуг без обдирки ещё может работать, и заодно обдираться

 

Ну так смотри что легче и дешевле. Или пройти пояльной лампой, а потом лепестковым диском или ползать с мотоблоком по бурьяну.

 

@Марош, Вопрос не мой.
У меня чистый и уже маслом промазан, но пока на улице, не убран на хранение.
Лампой я бы не советовал, там и так сырой металл .

 

Глубина вспашки.

 

Ну лампой не очень то и отпустишь. Если лампа есть у человека, то можно и запросто, в смысле не страшно, но не очень быстро обжигается.

 

- под картофель -30-32 см
@Марош, Это кто такую галиматью написал*

 

За что купил, за то и продал. Но в принципе я с этим согласен. Это у кого песчаная почва, то тому не надо думать о рыхлости почвы на глубине, а у кого глина, то у тех другая забота. Клубни картофеля во время роста не очень хотят расти в плотной почве и в гребне"ищут" место, где мягче, тоесть вверх и средина гребня. А при хорошей урожайности, то много и зеленых. Правда это то же не страшно, от берутся на семена. Даже зеленые лучше хранятся. Но все же.

 

Кроме "тренировки" не помешает еще внимательный анализ ситуации Вспашка "в развал", постедине поля получается последняя борозда, не вспаханная центальная полоска очень "тонкая", опора для полевой доски недостаточная ... Получаем очень хрупкую ситуацию. Конечно можно брать менее глубока но это не всегда спасает. К этому не забудет что в борозда последняя (хоть и в центре) и левое колесо или ГЗ идет по уже вспаханному при встречном проходе.
А глубина здесь не сильно помогает, усилия большие и мою сотню с небольшим реально разворачивает. А дальше он "выезжает" сам мощи ему хватает .