Пеллетный котёл Китурами - практика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скажите, пожалуйста, а каким образом достигается экономия переводом [допустим, весной] котла из режима 70С-80С в режим 60С-70С? Ведь он, вообще-то говоря, в течение одного цикла греет воду на те же 10 градусов, ну, может, будет некоторая экономия при первичном разогреве (еще плюс 10 градусов). Зато он быстрее достигает заданной температуры воздуха и больше часов находится в остановленном состоянии.
Не пойму, какой режим все-таки экономичнее?

И вот еще вопрос, я его недавно задавал, мне так никто и не ответил, повторю: на чем основано убеждение, что включение компрессора ведет к осаждению на ТЭНе золы и, как следствие, к преждевременному его выходу из строя? Кто-то имеет личный реальный практический опыт на эту тему, или все "где-то читали"?

 

Вы я смотрю никак брошюрку проштудировали. Или начали изучать китурами чтобы знать врага в лицо. Ах ну да сопло у нас улучшает горение в 5 раз, повышает КПД до 110%, и котел начинает сам вырабатывается пеллеты. У меня разницы вообще нет что с соплом что без, только фланец подачи пеллет греется немного сильнее.

 

Эк вас развезло!
С чего бы это Китурами для меня враг? Мне он просто интересен, как и любой другой пеллетник, которые я изучаю далеко не первый год.
А что касается сопла, так я ранее написал, что оно влияет, но не критически. Простым глазом, да еще неподготовленного пользователя, его влияние не оценить. Потому вы и не видите разницу, стоит сопло или нет.

 

Просто раздражают высокомерные посты, раз знаете больше остальных так расскажите, написать "ну вам не понять" любой может, даже кто сам не знает о чем говорит/ а тут таких умников добрая половина форума с неинформативными и пафосными постами. Сказали а говорите б. А то получается как-то... Я Специалист но рассказывать вам я ничего конечно же не буду.

 

Я прекрасно представляю для чего нужно сопло... В турбинах авиационных двигателей у сопла такое же назначение. И я само собой заменю его, вопрос почему оно разрушилось.

 

И для чего мне вам рассказывать? Когда, по вашим словам,

Кстати, в турбинах авиационных двигателей совсем иное предназначение сопла.
А на тон вы сами и нарвались. Своими безапелляционными сообщениями.

 

Был у меня такой случай. Несколько раз подряд котел останавливался с ошибкой, как бы дымоход. Сначала на просвет смотрел, пылесосом дул, потом решил кусок разобрать. Надо сказать, что труба была "Вулкан" (хорошая штука), но косяк в другом. Внутри трубы были наклеены круглые рекламные наклейки вулкана, примерно на половине длинны трубы (рекламка видимо для грызунов и насекомых). Так вот из-за низкой температуры газов они не сгорели. а закоптились и слегка отклеились. Они явно перекрывали дымоход.
На самом деле виноваты были плохого качества пеллеты, но теперь трубы тщательно осматриваю на предмет мелкой пакости.

 

ТЭНы в магазине (м Алтуфьево) сменили свой статус на "есть на складе"!

 

Это хорошо, после того как треснула лампа, из за кустарной установки, отрезал круглую трубу и приварил квадратную в которую установил цоколь от прожектора 500ватт, по сей день все отлично, посмотрю что будет дальше. В мое случае тэны уже не установить, только если приварить круглую трубу на место...

 

Никто, кстати, не рассматривал вариант замены штатного мотора на более мощный?

 

А зачем? Есть проблемы?

 

У штатного мотора мощность итак завышена. Вот редуктор с числом оборотов в пару раз меньше вполне неплохо было бы.

 

Да, бывают.

 

Да без разницы, каким способом мощность на валу поднять, хоть мотором, хоть редуктором, лишь бы шнек не утыкался в 01-ю ошибку при каждом удобном случае

 

Это в новой версии котла? Или в старой такое имеется тоже? Не замечал...