Пеллетный котёл Китурами - практика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я свой "Стабилизатор тяги" недавно собрал из воздушных каналов. Правда, основная его задача сейчас - это сохранения тепла в котле, когда котел в режиме ожидания находится. В конструкции стоит обычный воздушный обратный клапан. (Идея была взята у mav-vol год назад, руки дошли только сейчас)

Наблюдения следующие: котел стал остывать очень медленно, на его последующий разогрев, соответственно, уходит меньше времени. В котельной стало прохладнее.

 

kad2008, проверьте, есть тяга через дырку вентилятора котла в безветренную погоду? Если нет то надо добавить грузик вниз заслонки обратного клапана (может одного самореза хватит). У вас получается, что сопротивление клапана очень сильно ниже сопротивления котла и, когда котел не работает, почти нет протока воздуха через котел - это тоже плохо, мало ли чего не дгорело...

Внизу схемка, V1,R3 - дымоход, R2,V2- котел, D1-клапан

 

Да, конечно есть. Я это сразу проверил. Воздушный клапан не отсекает ведь котел, а только открывает "проход" обходного воздуха. А про грузик я забыл написать: в заслонку вкручен саморез. Как по мне, так все работает именно так, как Вы задумывали.

 

Добрый день

 

Скажите у кого нибудь стоит котел нового образца

 

Вот так он выглядит

 

Котел отработал один месяц и вот такие повреждения

 

Треснул колосник и перегорела керамическая тэна

 

У меня установлен, что интересует?

 

керамическая тэна перегорела
Так в чем же дело у этих котлов 2 года гарантии а что бы тэн не горел вот видео на видео старая модель но принцип тот же.

 

У Вас я так понимаю если сгорел тэн и треснул чугунный колосник проблемы с настройкой котла.
Треснул колосник у Вас скорее всего когда сработал клапан безопасности и горелку залило водой, а это не с проста так произошло!