Двигатель HONDA

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

До промывки было. да и после не очень.

 

@скобарь963, Всё понятно, забит канал холостого хода, есть отверстия после дроссельной заслонки в диффузоре, на моём карбе они справа, если смотреть со стороны фильтра, на Хонде может быть с другой стороны, помогает карбклинер, вставляешь трубочку в отверстие рядом с диффузором и дуешь пока не появится нормальный шлейф, в этом же канале стоит жиклёр Х. Х. и может винт регулировки, если он есть, если закрыт пломбой не надо вскрывать. Пока как следует не промоешь, так и будет икать, жиклёр Х. Х. обязательно вывинтить и тоже промыть.

 

@ivaniych, Слева канал. дуется вовсю и до и после - только что ни чего не совал - из трёх отверстий распыляет в путь.

Я так понимаю у него это пластиковый тройник - Опс Что по ним еще жиклёр стоит?
Это вопрос к Марошу.
Вот под пластиком стоит ещё что то - я думаю нет.

Выкручивал - сломал це...

 

Попробуй им регулировать на прогретом, двигатель на холостых работает так, как будто ему не хватает топлива, и упорным винтом дроссельной заслонки сделать начальный зазор, это надо регулировать на работающем, сначала упорным устойчивые обороты, а затем Х. Х. количество оборотов, примерно 1300-1500.

 

Сейчас выставлено 1450 - но на регулировку отвечает плохо - но отвечает (там он болтается как на соплях - пошевеливается на пружине)

он не однородно работает - свечу заменишь, работает чисто.
Нагревается -идут пуки и может кинуть черный дым.
свеча постоянно черная.

 

Прочищать седло надо и проход, не должен он так болтаться.

 

гляну ещё разок - но там точно чисто.

 

Где пластмассовая - холостого хода: выкрутить пластмассовый винт, достать пластмассовый этот с хвостом квадрат, отверткой поддеть пластмассовый жиклер.

 

Это понятно - здесь засориться не возможно - там мин. мм 3.
просто поинтересовался ниже него ничего нет- у меня точно - только канал вниз -
этот жиклёр - проходящий тройник.

 

@скобарь963, Может быть проблема с выпускным клапаном, могут быть пропуски вспышек из за проблем с блоком зажигания. От бедной смеси свеча черной не будет. Проблема с карбюратором блоком зажигания самый легкий путь, как вам уже раньше говорили поменять на рабочие, проблема с клапаном, компрессия может быть и в норме, тогда внешний осмотр головки.

 

Здесь не 3-и мм.

 

@nikolaevich1953, Эту отметаю - иногда работает чисто.

 

Сегодня не трогал.
Менял звенья (изношенные) цепей на колёсах - решил проверить (сани) и заодно работу под нагрузкой.
Взял пилу сприлил три ольхи (чурки) погрузил - в горку град (10) лед.
Под нагрузкой на последней на чуть больше пол газа - регулятор (лаял) -
что то не хватает мощи.

 

Вчера собрал поставил - сдвигов нет.
Пролежал замоченный в очистителе карб эжек. движков + с балончика жидкость (сутки).
Чист как ни когда.
Обзвонил в округе - блока зажигания нет - не было.
только на заказ после праздников.
Брякнул в Лугу - пообещали сегодня заказать.

 

Заказал бы новый двигатель?