ТН грунт-вода, 4-5 кВт. своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сколько времени прошло на видео после запуска компрессора?

 

Какие показатели давления на высокой/низкой стороне? Температура нагнетания и подачи в СО.
Слишком высокая температура нагнетания может быть следствием нехватки фреона.
Кипение будет низким, перегрев оч. большим, после компрессора высокая температура нагнетания.

 

Добавляйте фреона пока пузыри в смотровом не пропадут. Но медленно, по чуть чуть. При этом следите за перегревом. Если он мал, разбираться с эрв и его управлением.
Ps. У вас же обычный стартстоп с трв. Тогда просто добавить фреона.

 

Собственно так и думал. Давление на высокой померить не могу так как долбанная китайская манометрическая станция сломалась.
Нагнетание доходило до 80 при кипении -25 что говорит о малом количестве фреона. Система холодная и при этом подача в со была 2,5 градуса а обратка 2 при протоке в 300 литров в час. Что говорит о том что тепло отдавать просто нечему.
Но сейчас произошла проблемка. Откручивал манометрическую станцию и каким то хреном открутился ниппель и резко повалил фреон. И шредер сразу льдом покрылся и закрутить его не получилось. И так палец отморозил. Оставил сейчас дренироваться и открыл окно в помещении. Через час поеду заново заправлять и запускать

 

Уже перед самым выключением. Минут 5 точно прошло

 

Долбаная станция
Бывает и такое. Лучше через тряпочку откручивать.
При температурах подачи в СО ниже 15 градусов нормально работать не будет. Слишком низкая конденсация. Да и при этих температурах холодильная мощность установки просто гигантская! Кипение по любому будет низкое.
Заправлять пока не начнет греть, выводить на режим (нагревать СО) потом ещё раз смотреть и корректировать заправку.
После нагрева СО и кипение придет в норму и конденсация.

 

Таков и был мой план.
И чтобы сразу сильно конденсацию не ронять я уменьшаю теплосъем на стороне со. Циркуль на первую скорость и половина веток тп закрыта. При конденсации 15-20 и кипении -10 трв должен работать на полную мощность. Вот и хочу сначала хотя бы кипение в -10- -15 вывести и там смотреть что будет происходить.
Но это уже в новом году. Всех с наступающим

 

вам раньше говорилось, что оно лишнее. Нельзя ставить в контур ничего с резиновыми уплотнениями. Только метал с металом. Манометры надо стацыонарные.

зачем пальцами закручивать, они не стоят того фреона. Для заправки надо кран ставить (сервмсник на 1/4 дюйма)

 

А клапаны Шредера, там резиночки, не?

 

есть в золотнике, но потом колпачёк с конусом, и шестигранный с наружы, затягивается ключами, и всё.

 

Ну это у вас может быть, а у меня в energylex стоят обычные, с резиночками...

 

С кранами тоже надо осторожней, я на днях залил 20 кг фреону, сальник тек на кране, а заглушку я не дотянул когда лазил там последний раз. Зато сейчас знаю что утечка 20 кг фреона, в подвале 300 м2 за две недели проходит незаметно для работающего там персонала, никто ничего не почувствовал до тех пор пока ошибка по низкому не вылезла
обычные с резинками стоят много где, особенно в полупроме старом видел, тадираны, асконы .

 

А что тогда ставить? У меня обычный шредер стоит на низкой стороне для заправки. И 2 сервисника как у кондеев на высокой. Между ними сейчас перемычка, вместо неё поставлю потом подогреватель приточного воздуха

 

Не обычные. И колпачки есть с конусом. По крайней мере были ещё недавно...