Клиновые ремни для снегоуборщика (размеры, применяемость)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Первый раз я накинул на ограничитель внизу, второй раз на тормоз, третий на ограничитель вверху. На четвертый больше ничего не попало. И ремень купил поэластичней зубчатый. Да, чуть не забыл, но возможно к вашей модели не подходит. Перепутал болты по длине и закрутил длинный болт в ремень хода, до кучи, при соединении половин. Четыре.

 

А как выглядят эти ограничители? У меня сверху около вала двигателя есть ограничитель который не дает ремню слетать, хотя он все равно слетел возможно его поджать надо. Просто с двух сторон от вала конструкция, которая крепится к двигателю и все, снизу вроде ничего нет.

Болты там все одинаковые, перепутать что то сложно. Вроде нигде не трет и ничего не задевает. В открытую крутил все нормально. А по аналогам ремня не сможете подсказать?

 

Для меня самого подбор ремня это лотерея. Вроде ставлю то, что тут советуют, а не катит. Подобрал из того что подошло по профилю, эластичности сразу оба ремня. Межцентровое вывел и роликами поиграл, чтоб оба в паре работали и купил сразу несколько, чтоб не искать. Теперь оригиналы уже не подойдут.

На ковш, когда поставите сразу увидите при снятом поддоне. с одной стороны уголок чтоб ремень не проваливался вниз, с другой тормоз. И еще один вариант у хондоклонов. Прост до безобразия, но не регулируется: скоба, типа подковы. Если ремень по профилю не подходит, его сразу жует по скобе или поджимает. Тут молоток в помощь. Туда -сюда колотить.

 

Вот у меня как раз сверху скоба и есть, других каких либо мешающих выступов не вижу. Надеваю ремень сначала на шкив шнека потом подвожу и надеваю на вал двигателя. Просто реально не пойму в чем еще может быть причина. Скобы ремень по время работы не касается никак.

 

Вот когда ремень поставишь, привернешь верхние ограничители, обрати внимание, как стоит рычаг ролика и тормоз. Если не соосно или криво надо поправить. Не заводи. В положении на ковше, видно будет как стоит тормоз. У меня тормоз кривой был. и царапал ремень. После обрыва ремня все перекосило. Богаркой срезал тормоз. Криво стоящий ролик может ремень смещать или тереть. Тормоз внизу может вообще его скидывать.

 

а как выглядит тормоз? Ролик натяжителя вроде ровно стоит, сегодня ставил ремень как раз, там была на ролике зазубрина ее напильником убрал единственное, что нашел. Просто до этого год проработал без каких либо проблем и тут раз за разом. А причину никак понять не могу.

 

он может в холостом состоянии ровно стоять, а при нажатом рычаге перекашиваться. Была у меня такая беда.
выгнул планку ролика чтоб в нажатом состоянии был паралельно шкиву, в ослабленом состоянии, тоесть при отпущенном тросе, он у меня стоит чуток наискосок.

Модернизация и доработка снегоуборщика

 

Возможно штырь на противоположном конце натяжного ролика и играет функцию тормоза. Увидишь, когда соберешь, как он распологается на шкиве в прижатом и рабочем положении. Нижнего ограничителя не вижу. Только у меня тормоз плоский был с резиновой накладкой. Может еще есть рычаГ с дополнительной пружиной и накладкой тормоза? Штырь, как раз похож на штифт который на рычаг тормоза давить должен. Тормоз несет двойную функцию. Не дает ремню падать вниз с противоположной стороны нижнего ограничителя. и тормозит шкив шнека, а петля уходит наверх и не задевает шкив двигателя. При сильной пружине и самонатягиванию усилие на поворот шнека очень большое у некоторых. Если нет ограничителя и тормоза ремень постоянно спадать будет.

 

А кто в курсе возможных аналогов с покупкой в Москве? Я уже запутался со всеми типоразмерами. Может кто использует аналог такого же ремня успешно?

 

На разных машинках, разный конструктив ограничителей и тормозов...от болтов и выштамповок до затейливых конструкций. Делайте на это поправку.

 

Железо свое надо знать, для начала. Оригинальный ремень тоже будет слетать и рвать, если косяк после обрыва ремня не устранить.

 

Насколько понял как раз штырь тормоза и есть напротив ролика, и судя по всему аналоговые ремни с высотой 8мм и натираются им, а затем рвутся. Есть вариант спилить его, чтобы спокойно использовать аналоги, как считаете? Аналоги получается из за высоты прокручивают шкив с небольшим усилием при не нажитом ролике, следовательно и натирают штырь тормоза, а затем рвутся.

 

бывает такой момент, сам попадал. Купил три высоких ремня,

1вый ремень так и не поработал, сразу начал дымить, вскрыл крышку, летят ошметки, перевернулся порвался. Когда разглядел, именно о тормоз, и то что короткий ремень, его сожрало.

Другой ремень поставил. и уже троссом натянул так, чтоб тормоз не доставла до ремня, получилось что шнек постоянно работает при ослаблении ручки. Ну ничего, полсезона поработал так, пока ремень не подтерся и стал глубже в шкивы.
Сейчас тормоз до ремня не достает, все отрегулировал как положено.

 

Сам рычаг с тормозом нашли или нет? Срезать всегда успеете. Можно не срезать, если он не мешает при полном нажатии. Оригинальный ремень был 6мм?

 

Оригинал 6 мм, на шнеке кроме вала ничего, только этот штырь около вала напротив ролика и все.