Выбор мотоблока и мотокультиватора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так вроде ширина у всех одинаковая... мне на форуме рекомендовали брать не меньше 500 мм. А утяжелители как выглядят? И они что отдельно от грунтозацепов продаются?

 

Есть ГЗ диаметром 360 мм и шириной 150-200. Они позиционируются как ГЗ для пахоты. Сами подумайте, у узких ГЗ при любом диаметре сцепление с землей хуже, чем у широких. Утяжелители продаются отдельно, но нужны они от состояния земли. В моем случае они не нужны. Можете попробовать целину фрезой, только не сразу а прохода за 3-4.На форуме есть тема "грузозацепы для мотоблока",попробуйте почитать, может там будут ответы на ваши вопросы.

 

Елена19751, Утяжелители как правило продают очень редко. Обычно в случае необходимости их делают сами. Разрабатывать целину можно (чаще всего так и делают) фрезами за несколько проходов, увеличивая на каждый проход глубину обработки.

 

Спасибо за оперативный ответ! Еще смущает то, что в паспорте написано, что надо прикатать движок 25 часов в щадящем режиме... но где тогда копать если у меня нет щадящей почвы? Что посоветуете?

 

Елена19751, На 4х фрезах и будет щадящий режим. Когда обкатаете добавьте еще 2е.Целину пробуйте на первой передаче. Хотя целина везде разная, у себя при фрезеровке после трактора свернул сошник, и делайте чаще перерывы в работе.

 

Елена19751, Обкатка двигателя 5 часов. Максимум 2/3 оборотов, периодически давая двигателю остыть. Затем замена масла. Дальше по рекомендации puvig,

 

Сначало плугом, а потом фрезами, я брал трансформер с навеской франция, а к навеске мне докомплектовали плуг к мотоблоку GP 850. В комплекте грунтозацепы со ступицами короткими пришлось, поставить родные, которые на резиновых колесах стоят, когда колесная база шире он не заваливается, после пашки фрезами прошел, земля сто лет не копалась. Я ВПЕЧАТЛЕН, если честно не думал, что так легко будет. Правда спина и плечи гудели дня три.

 

Для полного впечатления Вы, пожалуйста, сумму озвучте, во что это Вам обошлось. Насколько я знаю французский оборотный плуг с грузами и колёсами стоит более 30000 руб.

 

5 часов это около 2-х баков бензина (6-7литров) и потом замена масла.

 

у меня навесное к нему называется франция, а эту навеску докомплектовали плугом от GP 850, мне все обошлось, трансформер стоит 32000 р.,навеска франция -4990р.,плуг-1290р.вот и считайте

 

Если купить тоже самое Всеволожского или Гагаринского производства то думаю потянет на бОльшую сумму.А скорее всего эта навеска делается в России а не во Франции.

 

Сам не разбираюсь, так что не знаю где она делается. было два комплекта которые к нему подходили, мой 4990, а второй 7990 в нем сразу был и плуг и картофелекопатель и окучник, т. к мне картофелекопатель не нужен я взял францию, он дешевле вышел.

 

KirillMTD, главное чтобы было качественно сделано, а то как что не купишь- всё кривокососвареное и стоит как будто из золота сделано.

 

Сделано все четко, швы четкие, покрашено все четко...грунтозацепы и окучник красные, сцепка черная, ступицы к грунтозацепам черные прикручиваются болтами, так что можно родные от резиновых колес прикрутить, что бы колесная база шире стала, он так с плугом не заваливается на бок...плуг черный, но вот плуг не очень он не от родного комплекта.

 

В комплекте "Макси" идут удлинители к ГЗ. Их также можно и отдельно купить. Тогда база получается порядка 700 мм . Вот типа этого http://technosad.ru/product/?id=56415 Надо знать какие у Вас ГЗ, и исходя из этого подбирать удлинители.