Выбор мотоблока и мотокультиватора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При нормальном уровне масла и при допустимых по инструкции наклонах двигатель не заглохнет. Такой датчик можно назвать защитой от дураков. У меня стоит и никому не мешает, а заглохнет будет лишний повод проверить уровень масла

 

С головкой дело третье, не знай поведет - не поведет, а вот без смазки ни один двигатель эксплуатировать нельзя, если датчик заглушил моторчик, значит смазки нет

- это вам в сельмаге сказали ?

Да, оключайте вы чё хотите. Только учтите, мотоблок то ваш личный, а не колхозный, запчастей завгар не привезет, будете покупать сами. А с решением вы изначально промахнулись, вам для такой работы - прыгает и сильно наклоняется - нужен МК с другим двигателем, ну двухтактный, например или с вертикальным расположением коленвала. Думать надо - надо думать.

Ну уж если проводить аналогию с авто, если загорелась аварийная лампочка отсутствия давления масла, и если не прекратить движение, то точно, очень скоро, будет гутбай омерика. За каким хреном нужен датчик давления масла на авто ? - Отрезать его нах.
Есть хорошая армейская пословица - Не доходит через голову, дойдет через ноги. Режте все нах.

 

Там вообще много лишних датчиков. и на панели приборов всякое ненужное.

 

Правильно -если смотреть на панель как баран на новые ворота.

 

Особенно если датчик на маленьком моторе мешает.

 

Правильно, нех смотреть, резать нах - "я уверен ... "

 

То, что ты отрезал датчик меня это мало колышит, МК ваш делайте что хотите, а вот глупости по поводу того, что датчик не нужен на МК, да ещё озвученные публично, вызывают недовольство.
Понятно чё мне надо ?
Одно дело датчик не исправен и его отключить временно, совершенно другое дело заявлять, что он не нужен. Ты хоть подумай, что инженеры разрабатывающие эти двигатели дурнее паровоза что ли, взбрело им в голову, они взяли и присобачили совершенно ненужную штучку к моторчику ? А ты такой вот вумный разгадал их злые козни ?
У этих двигателей нет масляного насоса, потому такие ограничения на условия эксплуатации - обороты, углы наклона.
Еще раз повторю - Не доходит через голову, дойдет через рубль.

 

Коллеги, ещё раз прошу, давайте жить дружно. Не надо переходить на личности. Уважайте чужое мнение.

 

Вот это я и называю защитой от... Мы же все такие умные только при смене масла на уровень смотрим. И хорошо если двигатель не начнет его неожиданно для владельца подъедать.
И действительно,КардиналККК, не надо навязвать своё мнение всем как истину в последней инстанции

 

Из личного опыта на машине было - отдал перебрать двигатель в автосервис и там мне "специалисты" вместо нового грибка (шестерня привода масленного насоса, под трамблером, на "классике") поставили старый. А в один очень "приятный" для меня день у меня перегорает контролька давления масла. Но я же уверен в движке! Вслед за этим накрывается привод маслонасоса... короче, о случившемся узнал только по изменившейся тональности работы двигателя.

 

Всё верно. Потому в инструкции написано:
Система контроля количества масла (если входит в комплект). Опять же инструкция идёт на двигатель, а где он будет стоять неизвестно. Потому она отдельно и есть, раньше в одном флаконе было, в советские времена. У меня его нет вообще и как то не скорблю... И сколько я у нас МК, МБ видел ни у кого нет.
А привычка проверять уровни жидкостей в технике у меня вжившаяся привычка. Ещё с мотоцикла Днепр (масло с редуктора уходило с новья) В воскресенье картошку окучивал, тоже В первую очередь в двигателе уровень, потом в редукторе. В редуктор пришлось долить, сын последнее время работал, он не знает как в редукторе проверять.

 

Я что-то заинтересовался этим датчиком, пошел посмотрел на своем Субару. Не смог его найти, наверное нет, хотя если честно, не отказался бы от такой приблуды. На снежнике он стоит и пару раз выручил при большом уклоне. Правда культиватором на таких уклонах просто негде работать, поэтому на нет и суда нет.

 

Я же говорил, что нормальный производитель их убирает на МК, МБ. А может специально действительно заказывают для них. У меня по моему тоже и заглушки нет.

 

Заглушку тоже не обнаружил . Получается конструктивом этот датчик вообще не предусмотрен.

 

Правильно. Движок чисто для мотоблока.