Выбор мотоблока и мотокультиватора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здесь форум по выбору мотоблоков, так? Я взял Оку с Лифаном, и думаю не прогадал. Просто для других "жертв" я хочу подсказать, как обстоят дела в области МБ. Я в чем то не прав?

 

Я работал везде ребят, и на Крайнем и в Турции, на Чукотке, что сделать?

 

Уважаемый @Shura 56, ты только что взял Оку, по сути, на данный момент, для тебя это кот в мешке, только будущей весной, ты сможешь высказать мнение о сем агрегате, а ты не имея ни какого опыта работы с Окой, хочешь, кого то предостеречь от "жертв" ? Ты сам, тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо, потенциальная "жерта", да и Оса может быть вполне нормальным агрегатом.
Не загоняйся.
И пусть твой огород будет самым цветущим во всей округе, с помощью твоей новенькой Оки.
Удачи !

 

Ребят давай

 

Спасибо, я завтра пойду3 пылинки снимать.

 

Да ерунда всё это. На счёт тяжести. Всё тоже самое, примерно.

 

Мне его в багажник кидать в семеру придется пока не куплю прицеп или не сооружу мотоблочный

С уважением Андрей.

 

http://motobenzotekh.ru/p26633325-motoblok-osa.html

 

@Shura 56, Не знаю как на счёт всего остального, но про глубину вспашки явное враньё.

 

@Боцман1955, не совсем враньё, я сам не пробовал, да и не к чему мне такая глубина, но видел ролик, по моему человек на Неве, заглублял фрезы сначала по самые крылья, а это уже диаметр фрез - приблизительно 35 см, а затем наклоняя МБ из стороны в сторону, фрезы уходили еще глубже в землю .

 

Я даже свой ЭХО таким макаром начну наклонять и вообще до шахтёров смогу заглубиться

 

@Dachkin60, Согласен, заглубиться можно на диаметр фрез, но попробуйте таким макаром обработать хотя бы одну сотку.

 

Остановился перед выбором:
1. Нева МБ-3С-7.0 с профессиональным двигателем Subaru EX21 7.0 л. с.
2. Нева МБ-2С-7,5 PRO с профессиональным двигателем Subaru EX21 7.5 л. с
3. "Угра" НМБ-1Н9 дв. Robin-Subaru EX-17 PREMIUM 6.0 л. с
4. "Угра" НМБ-1Н7 дв. Lifan 168F-2 6,5 л. с
В живую посмотреть ни где не получится, заказываться будет через интернет!
Часто будет использоваться с телегой для транспортировки грузов!
И все таки какое сцепление интереснее дисковое или ременное?

 

Посмотрите на свой автомобиль. Хоть и не совсем то, но всё же... Вы, видите там ремни в сцеплении? На мотоциклы тоже посмотрите, и мотороллеры не забудьте вспомнить.
Берите Угру. С Субару, раз таскать там что-то желаете. А так, если использовать по прямому назначению, и Лифана за гланды хватит.

 

А у меня почти так и получается, у меня МК, так на нем фрезы вертятся как вентилятор, оборотов под 200 а то мож и больше, а сошник рядом с фрезами, МК у меня или выскакивает или по крылья, но ползет. Я хотел перенести сошник сантиметров на 20 назад, да так все лето и не дошли руки, весной сделаю ... может быть