Выбор мотоблока и мотокультиватора

Сцепку не жестко ставить, а свободно, то есть не ограничивать поворот относительно шкворня. У некоторых аппаратов для этого достаточно убрать упорные болты, на других придётся дышло удлинять.

Тогда МК можно поворачивать независимо от сошника, манёвренность повышатся на столько, что даже уперевшись в забор ещё есть возможность развернуться (он как бы вокруг сошника при повороте обегает).

 

@Olegych, я прислушиваюсь к совету...! Только ведь на Solo503 эта добавка будет весить не 1500 (как здесь говорили),а 3800! Жалко то как...! А если добавить, то удовольствие будет полным. Что-же делать?,что-же делать! На эти деньги можно вообще ничего не пахать и не сажать года три! Видимо придется с реверсом брать!

 

@kolia987, послушай всех - но сделай как хочешь. Все равно ведь от определенной суммы отталкиваться. Если денег на гранату -то на танк не наскребешь.

 

Мороки она никакой не добавит. Быстро отломится ? Вряд ли. А вытаскивать не слишком легкий культиватор руками когда он на 20-25 см вкопался в землю удовольствие ниже среднего. Да и работа на небольших грядках ... разворачиваться на них неудобно. Удобней прошел вперед и прокатил назад. А вот назад без реверса катать тяжко. Культиватор весом килограм 15-20 и без реверса думаю вытащить несложно, а то что вы выбрали уже к мотоблоку ближе. Мой новый (Кроссер ЦР - М5 чуть больше 70 весит.) На весах взвешивал, в инструкции написано 90. А я его довольно легко вместе с коробкой в машину засунул, показалось что меньше 90. Взвесил потом дома на весах - 73 кг. А ваш 56. Не слишком легкая игрушка

 

Ну посмотри другие модели, есть же куча культиваторов аналогичных по мощности и весу Соло
а по цене 15-19 тысяч. И они не хуже. например Stiga Sleex 75 R-C Master Yard Compact 60R C2

 

tuger, я уже горсть таблеток выпил, соображаю плохо. Но догадываюсь.,Что речь идет о том, что к транспорту прикручено сзади что-то еще... Но тогда задняя тем более не поможет! Вообще, я планирую его просто вместо лопаты.(без плугов, сеялок итп...) Может быть тогда заднюю необязательно? Если зароется, откопаю лопатой...! (как у Высоцкого (с Дусей...):"...может я без заграницы обойдусь?..")

 

Заметно. Что Вы в это Соло упёрлись? Ничего особенного, кроме цены, в нём нет.

 

Ничего сзади не прикручено, только на фрезах. Да и что можно прикрутить к культиватору ? Это же не мотоблок. Разве что окучник прицепить ? Хотя я все делаю разными самодельными насадками на вал. (вместо фрез ставятся) Роторная борона, специальные фрезы для окучки сделал вместе с защитными щитками. Из прицепного пользовался только картофелевыкапывателем и грузовым прицепом (ну это с мотоблоком правда)

 

Роман, хуже-то они, конечно, хуже! Но, вероятно,(я это чувствую серой подкоркой!) все вы правы! - я просто загоняюсь в своем стремлении к этой красотище! А работа -есть работа! По китайской цене и надежности, вероятно, на остаток жизни более, чем надо!

 

А я-то радовался, что сегодня спокойно спать ложиться буду...

 

Получается, что разговор был очень продуктивным! Ваше мнение (как практиков!) и советы камня на камне не оставили от результатов недельного моего "умотворчества". Завтра все сначала, по-новой..! Хорошо хоть у меня в голове реверс работает! И вам спасибо, ценные мысли и советы услышал!

 

Я лет 17 обходился без заднего хода вполне комфортно (правда конструктив МК позволял).
Сейчас ваяю аппарат с задним ходом, хотя и вовсе не из за работ на фрезах.

У меня телега например.

 

Да все там хорошо! На наш век хватит... А почему против Каймана? Чем вас Соло так привлекло? У Каймана за меньшие деньги при том же качестве уже есть удобство в виде задней передачи, все навесное в наличии (при желании) и положительные отзывы от людей (от меня в том числе). А на форуме можно найти отзывы о том, что Субару людям нравится больше Хонды...

 

зачем же искать -я точно вам говорю. Ведь есть этих два двигателя в эксплуатации. Субару лучше -
Аргументы -Субару намного тише и мягче работает. Заводятся одинаково отлично. У Субару охренеть как дорого стоит воздушный фильтр. Наверено это минус -но не для меня. По расходу топлива -точно не скажу -но оба берут очень мало -будет совсем незаметно. Хонду нужно заводить всегда с подсосом -Субару только холодную. По вибрации Субару отбалансирован намного лучше. Вообщем мне Субару больше нравиться чем Хонда. Но сказать что Хонда -плохой движок -нет ...так не скажу -просто похуже чем Субару .