Выбор мотоблока и мотокультиватора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Kraz
Вы правы в основном это была работа фрезами и не много окучником нарезал грядки. Попробовал работы, которые будут по весне.
Выбором доволен.
Как уже говорил все имхо.

 

Привет всем! У меня мотоблок "агро".Доволен им по уши.Весит правда 160 кг. 4 скорости вперед и 2 назад,через муфту сцепления.Колеса - ч/з дифференциал с ручной блокировкой.Все навесное оборудование ч/з ВОМ Покупал его за 37 т.р.Сейчас говорят под 50 стоит.Имею к нему
1.Фреза шириной 80 см.Работает от вома.Глубина обработки правда всего 12 см.Но можно проитись пару раз и довести до 16-18 см. 8-12 т.р
2 Косилка сегментная 1,2 м шириной. 7,3-12 т.р
3 Снегоуборщик 80 см шириной. с поворотным соплом выкида снега в 180 градусов и регулируемой по высоте. 8-11 т.р
4.Грунтозацепы вместо пневмоколес. 2 т.р
5.прицеп от старого мотоблока "Урал" (новый родной к агро -20 т.р.) грузоподъемность 350 кг.
Окучники и плуг от старого Урала.- цены не скажу.
Все работы по хозяйству выполняю только им. С прицепа скидываю кузов и к раме цепляю бороны свекловичный.Более тяжелые не тащит.
Да не сказал - мощность 8 л/с


Заводится зимой и летом прекрасно.Даже после того как долго не заводил.Да и к бензину особой требовательности за 3 года не заметил.Правда заменил сцепление - сам виноват,регулировку неправильно сделал. работал с пробуксовкой вот и спалил.

 

Посмею не согласиться. В 2008 купили с рук «НЕВА» МБ-2 именно с российским двигателем. Нам достался по смешной цене 3500 (+ в комплекте: тележка, грунтозацепы 2 пары малые и большие, плуги 2 шт для окучивания и вспашки, культиваторы). Почему так дешево? У бабули, которая продала нам не кому было работать с ним и он не заводился. причина оказалась простой - пробита металлическая прокладка под головкой. Я после ремонта у же два года в него не влезал. работает исправно без отказов. Заводится с первого раза. Когда холодный со второго- третьего рывка. Осенью обслужил и поставил на зиму. весной приехал обслужил и с первого рывка завелся. По мне так лучше российский двигатель по причине ремонтопригодности (дешевле запчасти). Но это не означает , что нужно постоянно его ремонтировать. Просто нужно своевременно обслуживать (как и любую другую технику) и правильно эксплуатировать. Со своей задачей он справляется полностью: пашет, возит и ... катает. Вот сейчас доделываю к нему снегоуборочное оборудование и еще и снег убирать будет

 

Может и повезло, но мне больше нравятся отечественные двигатели из-за их хорошей ремонтопригодности. А если не дай бог сломается инодвижок, то проще его менять , т.к. обычно стоимость ремонта обходится 80-90% стоимости нового движка.

 

Я все таки за иностранца. В том то все и дело, что у нашего также как с жигулями, запчастей полно и приходится постоянно что-то чинить. Когда у меня были жигули, я знал полностью как они устроены, то там подкрутишь, то тут поменяешь, а сейчас иномарка, я в ней ничего не понимаю: сажусь и еду.

 

Я писал выше. После ремонта (замены прокладки под головкой ) ни разу в мотоблок не влезал (уже 2 сезона), а только менял масла в редукторе и двигателе. Так что мне кажется не уместным сравнение с жигулями, где действительно нужно постоянно что-то подтягивать-ремонтировать. Тем более сам мотоблок и двигатель к нему (если не ошибаюсь) делают у нас в Питере. а ремонтопригодность дает плюс в том, что если все-таки сломается (со всеми бывает), то не нужно бегать далеко искать запчасти. Да еще есть плановая замена изнашиваемых деталей. А инодвигатель не всегда означает качество. тем более большая часть двигателей производится Китаем.

 

У Невы кста, отличный движок! И причина тому простая, завод "Красный Октябрь" СПб делает эти (и разновидности) движки уж лет и не припомню сколько. В детстве помню еще Д5 и Д6 были мы их на мопеды ставили. А если серьезно - завод СЕРЬЕЗНЫЙ, и движки хорошие. Кстати, в 2008 была заметка, америкосы предпочитали нашу Неву своим мини! Бензин дешевенький, масло простенькое, обслуга минимальная - мощи хватает.

 

Подскажите заказали мотоблок, но есть одно но пользоваться будет им человек в возрасте, то есть что бы не сильно "дергался", с плавным ходом, подскажите есть такие?

 

Саша 112 вы же с Украины там зирки продают и их аналоги посмотрите, если площади большие то 151 берите там и сиденье есть для удобства =)

 

Всем здравствуйте.С НОВЫМ ГОДОМ!Два года назад купил огород-дачу.Сразу приобрел мотоблок, "кайман"(движок subaru ex 13) 45кг. чтобы в машину можно было затаскивать.Мне нравится,заводится хорошо,раза за два целину вспахал.Вопрос по маслу в движок.В магазине залили лукоил люкс10W40.
Отпахал лето слил.Заливаю немецкое как в машину полусинтетика 10W40,хотя в инструкции написано 10W30.Скажите пож. велика разница или я заморачиваюсь?

 

Возможно плохо читал, к "Салюту" фрезы цепляются? Если да, то чьи? В каталоге завода не нешел.


Прошу помощи, с мотоблоком понятно - Салют, вопрос с навесным:
снегоуборочник - до асфальта 500 метров, никто не чистит4
Активные фрезы - на сайте производителя нет(привод от мотоблока);
как опдключить?

 

Заморачиваетесь, тем более что и продавец Вам 10W40 залил.

 

Во время обкатки лучше было бы 10W30, но 10W40 больше пригодно для высоких температур. А мое ИМХО заморачиваться не нужно и лейте это масло всегда.