Выбор мотоблока и мотокультиватора

Valerich, я подумал о том, что чтобы держать мотоблок здоровья -то не надо при любой земле.
Если пробиваю утоптанную целину с дёрном Vikingoм, ставлю по две фрезы на борт (обязательно с боковыми дисками) и сошник, а он у Vikinga как бы скошен, заострён, ставлю остриём вперёд. Чтобы МК не убежал, достаточно придавить в низ руль слегка, да просто руки положить на руль, и всё. Копается на месте, но никуда не девается, пока я его не отпущу. Даже в этом случае (а случай тяжёлый МК достаточно прокапать 5-6 см, и дальше он будет ровно закапываться. Именно острый сошник держит МК на месте. Может быть проблема в том, что (это я заметил у других МК и МБ особенно у отечественных) на тяжёлом грунте техника начинает подпрыгивать и валяться из стороны в сторону. Viking и Caiman этим не отличаются т. к. прекрасно сбалансированы по весу. На рыхлой почве или при втором проходе сошник разворачивается остриём назад, чтобы наоборот полз, и то МК приходится рулём всё время вверх поддёргивать, чтобы не закапывался.

 

Olegych, именно привод. Именно пластиковая коробочка из которой рычаг КПП торчит. Этот рычаг из "никакого" железа. Я - далеко не силач, но уже ухитрялся погнуть и сам рычаг сверху и то, что внутри, куда тросики крепятся. Всё очень хлипкое. Всесьма неприятно, когда встаёшь на поле враскорячку иэтот рычаг буквально застопорен. По первости к тому же у меня вторая передача во время работы выскакивала. В последствии всё это решилось точной подстройкой тросиками и полным исключением какого либо свободного хода рычага. Стало нормально. Но подстройку видимо необходимо производить весной и осенью перед работами. Вот этого в инструкции по моему нет!

 

Салют тоже нормально сбалансирован. А прыгает только тогда, когда не закопаться никак и действительно его держат. Потому и говорю первая передача и потихонечку снять верхнюю корку. Один год весной у меня весной такой асфальт был что от фрез искры летели (осенью не получилось вскультивировать. дожди) И весной дожди, а потом резко высохло. Моя глина превратилась в железобетон. Лопатой с размаху бил, тоже искры высекал, а пробивал см на 1,5. Хорошо у меня тогда Крот не продан был. Сам то он тоже не пошёл, лёгкий больно. Но у него фрезы разъёмные. Вот я взял одну пару с него и поставил на Салют (надо сказать, что фрезы у Крота лучше, саблевидные, кстати может в этом проблема, что Салют по твёрдой почве не хочет закапываться) И на первой сгрыз верхний слой (см 5-6). А потом поставил 6-ть штук и с песнями мигом, при такой ширине. До сих пор жалею что с Кротом его родные фрезы отдал, надо было Салютовские отдать. У салюта фрезы работают типа плоскореза Фокина или тяпки, скребки вообщем, а у Крота действительно гнутая сабля, они рубят. Вот для сравнения, вроде видно. Трудно фото сейчас Кротовских настоящих найти. 1- Салюта.

 

Valerich, всё правильно, именно об этом я и говорил, на первой и потихонечку. Но с таким грунтом, как у Вас видимо не сталкивался. Про фрезы: именно о таких я говорил в ветке про "вспахать целину", но у меня они не парные, а по одной. Использую, как дополнительные, чтобы по 4 на борт получалось.

 

Прочитал в инструкции, что на Кайманы нежелательно увеличивать ширину культивирования. Предполагается по три фрезы на борт, соответственно ширина 900 или по 2 фрезы на борт, соответственно ширина 600.

 

У меня на Кроте они тоже были раздельные.

А куда ещё больше то?

 

Здравствуйте! По 4 фрезы на борт - только по финишному проходу - по мягкой земле. Пахоты примерно 10 соток, практически квадрат. Получается значительно быстрее и меньше вспаханное топчешь. Мощи хватает, машин небыстро идёт на глубине " по крылья". Зато ответить на вопрос о ширине захвата показать - размаха рук не хватат, как хорошему рыбаку

 

Чтобы легче переключать передачи, убавляйте обороты до минимума.

 

До первой поломки, а потом СУПЕРгеморой с запчастями.
Если у Вас есть старенький МБ-1, значит как-то им справлялись.
Так почему снова не МБ (Нева,Салют). Ценник поскромнее чем у МТЗ или импортных.
Проблем с запчастями и расходниками нет, навеска уже есть.

 

У меня Мицубиши L-200. Стоит больше миллиона. Подключается мост тоже не всегда с первого раза. Там тоже в раздатке нет синхронизаторов.
Только не говорите что из-за этого такую машину не стоит покупать, чудо а не машина.

 

А резон?-80-го нет и не будет, китайский двигатель на современном "Салюте"-априори,а вес? Одним словом,куда взгляд не кинь-везде свой клин! Навеска-да, но с таким же успехом, и с минимумом переделок-на "Кипор",дизель же, всегда тоже можно или заменить на другой двигатель (выбор-Агромаден) ,вплоть до бензинового! а вопрос запчастей(-исходя из страны местонахождения!)-опять же будет актуален по любой модели... Мотоблок же мне нужен только для первоначальной стадии развития, а на дальнейшее, в планах, постройка минитрактора. А для этого уже есть "почётный донор",в виде буса МB 207-мотор,КПП,мосты... Ну, осталось докупить КПП от 51\53 "газика",либо-УАЗ и пр... Сварки-две,полуавтомат+инвертор,железо-на выбор, только плати! места для "творчества"-завались,три фазы есть, до ближайшей "красной площади"-1\1,5 км ,а Интернет доступен круглосуточно... Так чего мне может не хватить? "Разборок утиля"?-30км-до ближайшей литовской, 30-до латышской...+постоянная возможность что-то притащить с просторов ЕС, куда(-пока!) вынужден ездить для пополнения бюджета "на рудники"... Так что, в этом плане у меня есть и определённые плюсы, по отношению к России. Впрочем, могу и в Россию нагрянуть-при нужде!-и визы мне пока для этого не надо. Но вот притащить МБ из России будет геморойно, однозначно!-не те времена и нравы теперь в Латвии.

 

Доброго времени суток всем.
Возникла необходимость в приобретении мотоблока. На сколько было возможно, прошерстили форумы, инетмагазины, почитали отзывы. Выбрали оптимальный для себя вариант Салют. Но ехать за ним под сотню км. В ближайшем магазине советуют взять гагаринский МКМ-3("Пахарь"). Типо аналог Салюта. При том, что разница в весе кг на 10-14 в пользу Салюта.
Кто юзал МКМ-3, поделитесь своими отзывами. Заранее спасибо.

 

Ну так и берите проверенный "Салют", тем более очень вкусная цена, да и доставка бесплатная http://www.rumoto.ru/product/?id=143

 

Мне с доставкой то на то и выйдет с Москвы http://www.rumoto.ru/product/?id=1737
и самостоятельно с С. Посада http://prodacha.ru/shop/UID_167.html для сравнения. Проблема в том, что выбирал исключительно по отзывам. Самостоятельно пощупать Салют пока нет возможности в отличие от МКМ-3.
Но, Вы правы, лучше брать проверенное.