Подъездная дорога надолго и недорого

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Перечитал много тем на форуме. Принцип пирога уяснил. Хотелось бы уточнить некоторые нюансы.

Имею заезд на 1,5 машины, который используется с 60х годов, там и камни, и кирпичи, все это ушло в землю, сверху совсем тонкий слой земли, колея вообще не образовывается. (отметил эту часть заезда синим штрихом)

Что хочу сделать. Расширить до 3 машин, примерно по 2,5-3 метра с каждой стороны (там уже плодородка, не совсем мягкая). Уклон отметил линиями, в общем если стоять у дороги, то получается наискось вода идет в правую сторону к столбу ЛЭП.
1) Плодородку не снимать, т. к основной заезд многолетний твердый остается также по-середине, в будущем грузовики будет по этому месту только заезжать на участок, а по краям только иногда будут стоять машины.
2) Чтобы щебень не расползался. Имею перемычки строительные, массивные (спич. коробок для понимания положил). С той стороны куда уклон думаю вкопать их примерно на половину уровня грунта, который будет с обратной стороны щебня, а с другой немного убрать почву, чтобы стена для щебня была выше чем половина бордюра. Потом выводить пирог к концу вровень с верхней кромкой, а с другой заложить камнями и засыпать землей. Бордюры будут упираться в столб лэп и в колодец, не уйдут никуда. (их отметил красным). Во дворе бетон старый, плиты небольшие, пока все более менее, грязи нет, не хотелось бы чтобы щебень попадал во двор, есть мелкий бордюр, его хочу вкопать перед воротами, как границу пирога, также убрав со стороны щебня слой, чтобы было ему куда упираться, а с обратной будет в ровень с поверхностью двора. (тоже отметил красным)
3) Также есть плиты (от квартирной перегородки) (отметил синим) ими хочу сделать раздел на выходе выезда щебня и почвы, которую добавлю для эстетики, все это также вровень, чтобы можно было за пределы площадки спокойно заезжать, т. к часто приходится с 6 метровым прицепом заезжать или машину на сцепке затаскивать во двор.
4) Вывод воды из пирога, между бордюрами на конце склона думаю оставить пространство и внедрить туда колосник ссср (закрасил красным эти места) и засыпать его со стороны почвы также щебнем.
5) Уровень, планировка. Уклон думаю нужно оставить. А вот имеющиеся небольшие ямы перед ГТ думаю выравнять песком.
6) ГТ, дорнит 200, ширина 3 метра, 50 длины. По 27 руб за квадратный метр. Где увижу явные присутствия камня, думаю положить немного песка, а в остальном буду ложить на грун. Около бордюров оставить запас, чтобы потом загнуть и сверху присыпать щебнем.
7) Всю работу буду проводить с тачкой и лопатой, трамбовку виброй в аренду. В таком случае песок вообще не нужен значит? Или немного подсыпать перед щебнем на ГТ?
8) На фото представлен щебень, есть возможность бесплатно привозить самостоятельно. Фракция как раз 20-40. Только вот не разбираюсь я, какой он? Гранитный? Пойдет такой? Там и 5-10 иногда попадается.
9) На карьере нашел кучку бетона дробленного, в составе виден ПГС и цемент (им так и пахнет). Основная масса 0-10, попадаются и 20-40. Этой смесью можно заменить и расклинивание, и финишную (вместо отсева) ?

Буду благодарен за советы и ответы.

 

@Gayaz102, не вижу никаких проблем в задуманном Вами. Щебень, как на последнем фото, шикарный, то что доктор прописал. Дробленый бетон вполне пригоден для финишного слоя взамен отсева.

 

Спасибо. Привез еще один рейс "дробленого бетона". В ходе загрузки выяснил, что это миксер вывалил смесь, которая не получилась, некондиция. В основном в составе мелкий гравий с оболочкой из бетона, т. е не гладкий. И пыль цементная тоже есть, как раз для финиша наверное.

 

Посмотреть вложение 6490074 Посмотреть вложение 6490074 Посмотреть вложение 6490074 Добрый день
Подскажите пожалуйста
Планирую сделать съезд с дороги к участку
Уклон 20-25°
На картинке:
Стрелками указаны направления движения
Если смотреть на дорогу, то:
Справа сьезд соседа, он получается выше и уклон меньше.
Слева место для парковки на участке
Тк другого заезда на участок нет, планируется съезд:
Для легковых Ам, для ассенизатора и для дл. грузовых Ам (выгрузка дров, песка, щебня и тд)
Вопросы:
1. Какой пирог лучше и бюджетный сделать
2. Как укрепить съезд, чтоб не осыпался по бокам

Спасибо

 

@allcustoms2000, Угол наклона, как на рисунке, реальный? Навскидку, градусов 30.
Пирог отсыпки здесь.

 

Нет, на картинке наклон схематично
За ссылку спасибо, поизучаю

 

@allcustoms2000, нужен конкретный угол уклона для рекомендации отбортовки основания. Решения могут быть разными, в зависимости от крутизны уклона.

 

@Groundworkturf, подскажите пожалуйста, можно ли использовать вторичный щебень (бетон) для дороги и чтоб не плодить такой же вопрос по темам и для забора и мзлф, в каких случая можно в каких не рекомендуете и в каком категорически нельзя, и на какие вкрапления можно закрыть глаза? допустим попадется бой кирпича, планируется отсыпка дороги 240 кв/м и после фундамент забора 86м пирог на сколько понимаю один и тот же но разница в цене на щебень в двое минимум. заранее спасибо

 

@germani, вторичный бетон, если он без строительного мусора и кирпичного боя, использовать можно как на дорогу, так и на основание фундамента. Кирпичный бой тоже можно, если он старинных зданий 19 века. Тогда еще умели делать кирпич. который не рассыпается в воде. Кирпич послереволюционный и силикатный, противопоказан.

 

Доброго. Заканчиваю подготовку. Парковка получается чуть более 100 квадратов. Завтра еду за дорнитом.
Сегодня проезжал мимо сахарного завода, и среди отходов извести заметил кучки камней. Это уже отходы, после водных процедур со свеклой и тд. Это получается известняковый щебень? Также встречаются кучи смешанные с гранитным (серые) щебнем. Фракция на фото. Белы камни не такие крепкие как серые. Можно ли такую смесь (известняковый и гранитный) использовать сразу же после дорнита, примерно 70% пирога ? Эти 70% сверху немного буду присыпать фракцией по-меньше и трамбовать плитой. Потом 20% того щебня, которые показывал ранее, и сверху уже смесь бетон-пгс-цемент.
Дело в том, что известняк под боком, а тот щенбень - далековато.

 

Еще тут на форуме читал что известь используют для укрепления грунта. В целом грунт у меня обычный - чуть менее метра чернозем, дальше просто глина. Так вот стоит ли мне возиться с известью? Может на грунт его, пролить водой, подождать, прижать-поездить машиной (2 тонны), потом сверху дорнит и тд?

 

Добрый день.
измерили уклон - 10-12 градусов.
что посоветуете в данном случаи из бюджетного по пирогу и укреплению боковой стороны ?

 

@allcustoms2000, Здравствуйте.
Уклон оказался не столь критичным, правда непонятно, на какую длину такой угол. Пирог стандартный: геотекстиль, песок щебень разных фракций. Вот здесь, подробнее. Укрепление боковин надежнее всего бетоном. Есть вариант с георешеткой, но это как позволит лимит места.

 

Добрый день,
Большое спасибо за информацию.

Длина спуска 12 м, ширина 3 или 3,5 м - итого 36 м2, угол 10-12 градусов
вижу так:
1. Пирог с отсевом (сверху вниз)
отсев
щебень 5-20 - 5 см
Щебень 20-40 с послойной трамбовкой - 10 см
Песок, ПГС - 10 см
Геотекстиль 200 г/м2,

2. Пирог с плитой (удорожание + 80 % от п 1)
Плита 6000*3000*? - нужно 2 шт
сваи снизу для удержания плиты 2 или 4 шт
основа
Песок, ПГС - 10 см
Геотекстиль 200 г/м2,

3. Пирог с заливкой бетона М200 (удорожание + 45 % от п 1)
цемент М 400 + песок + обрешетка = бетон М200
основа
Песок, ПГС - 10 см
Геотекстиль 200 г/м2,

Какой вариант предпочтительней ?

 

@allcustoms2000, во втором варианте не учтена работа крана. В третьем, не увидел арматуры. Следовательно, цена второго и третьего варианта возрастает. Однозначно, первый вариант наиболее рентабельный.