Подъездная дорога надолго и недорого

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую. Вопрос следующий: дорога грунтовка была из суглинка укатанная. но после дождя проехать сложно. положил геотекстиль 200, сантиметров 15-20 песка, 15 сантиметров щебня 5-20. песок и щебень проходил виброплитой. покрытие получилось вязковатое. делал все в сухую погоду без воды. ждать пока само утрамбуется или сверху еще отсевом засыпать?

 

@plastik_s, щебень нужно было сыпать фракции 20-40. Фракция 5-20, слоем 5 см. для расклинцовки.

 

Как мне лучше сейчас поступить? привезти 20-40 и перемешать с 5-20 или просто сверху засыпать отсевом?

 

@plastik_s, правильно будет отсыпать щебнем фракции 20-40, слоем 10-15 см. Затем, 5 см щебня фракции 5-20.

 

Доброго всем! Прошу совета, есть недоделанный съезд с щебеночной дороги. В канаве уложен 8м труба и все это засыпано песком. Но по песку не поедешь. Чем засыпать сверху? Надо ли геотекстиль на песок? Плиты б/у уже отмел-дорого. Спасибо.

 

Пролить битумным праймером- только песок должен быть сухим, после высыхания будет псевдоасфальт.

 

Битумный праймер? Он оч. жидкий или как мастика? Не сталкивался. Будет ли такой псевдоасфальт держать. Ведь нагрузку держит основа, а асфальт только покрытие.

 

Жидкий- битум разведённый солярой, бензином.

Основа не должна замачиваться и пылить- песок хорошая основа.

 

Есть возможность взять щебень с жд путей фракция 80-100мм. Сейчас пока точно не знаю, новый он или отработка. Подозреваю, что б/у. Вроде как он вредный получается, ведь на него куча всего выливается из поездов, пыль от колес, тормозов.
Хочу подсыпать дорогу в СНТ для подъезда до участка.

 

Я слышал что в аду дороги таким щебнем отсыпаны.)

 

Иногда и гербицидами его поливают.
Всегда лучше новые стройматериалы, хотя видел дороги отсыпанные старым кирпичом, сбитой штукатуркой с рейкой и торчащими гвоздями, шлаком с отвалов, выстланные ломаным гипсокартоном и т. п.

 

Дорога подъездная к воротам, грунт - глина, проросла травой. При дожде скользко. Уклон еще не замерял (нет топосъемки), но примерно, где-то 1,8м на 20м, а где-то 1м на 20м. И там и там нужно сделать выравнивание заезда в ворота в горизонт по уровню, т. е. нужно подсыпать что-то. Длина горизонта 5 и 6 метров (двое ворот на склоне).
А далее после ворот сделать плавный спуск (плавное выравнивание), чтобы не ступенька получилась.
На картинке размеры в сантиметрах (чисто для понятия, о чем я).
Подскажите, пожалуйста, чем лучше подсыпать, какой пирог? Дорога общая, но не нужно что-то особого и вечного... пока что на время строительства, этак на года 3, чтобы бетономешалка, камаз заехали, не завязли. И просвет под воротами закрыть.
Думал грунт со стройки котлована купить, а сверху насыпать сталеплавильного или известкового щебня. Или песок, поверх щебень. Или ПГС и с верху щебень... чтобы подешевле

 

Доброго всем времени суток. В нашем СНТ решились взяться за ремонт дороги. Это радует. Но хотелось бы сделать все по уму, чтобы не переделывать через 2-3 года. Тем более что у нас СНТ маленький, есть вменяемые люди -) Вот и у меня есть возможность посодействовать. (деньгами и аргументами хотябы)

По словам бывшего председателя дорогу делали так:

1. делалось корыто, снимался плодородный грунт
2. с одной стороны дороги - склон, с этой стороны прокопали траншей сантиметров 30 и глубиной примерно столько же, чтобы отсекала верховодку
3. Первый слой асфальтный скол, крупные куски,
4. затем асфальтная крошка.
5. Через года 2 снова крошка.

Дорога на глинистой почве.

На удивление, бетономешалки, краны летают по ней без проблем. Но ямы все же появились. Позже сделаю фото.
Как бы Вы отремонтировали ямы, чтобы было надежно, хватило лет на 10-15 хотябы?

Мой вариант ремонта ям:

1. вторичный щебень, или гравийный фракции 20-40

Предложенный нашим "назначенным за ремонт" вариант покрытия дороги

1. 10 см асфальтной крошки
2. Пропитка
3. По дороге проходит каток
4. посыпается сверху песком чтобы к колесам не липло
   

Еще один из факторов, который смущает - не все соседи построились, тяжелая техника еще будет кататься.

 

Фото к предыдущему вопросу. Вот такое состояние дороги сейчас.
Выяснил, что в основании дороги - кирпичный и асфальтный бой, а потом асфальтная крошка