ТТК Таймень 10д - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Никита, у тебя на картинке обратка радиаторов и бкн подмешивается к подаче на дизель...А выход из дизеля идет обратно в котел...

 

Если уж резать трубу под обратный то, может просто сразу узел переварить? так и так мин. по 20 на все...

 

А правильный вариант нужно сделать вот так, но там практически всё нужно выкинуть и сделать заново в дизельной котельной, работы не мало.

 

Да, всё верно, подача из дизеля идёт в обратку на ТТ и в радиаторы, я же говорю криво всё, но работает, сам не понимаю как. Только обратка радиаторов и БКН подмешивается к подаче ТТ, которая в свою очередь припаяна к обратке дизеля.

 

Так не очень, я хочу чтобы были отдельные контуры СО и бойлера, обратный клапан на ветке бойлера стоит, я его просто не нарисовал.

 

так там и есть отдельные ветки сливаются в одну обратку. А дизель не надо выкидывать из схемы так через него пускай и циркулирует ибо, на последней схеме все равно не правильно.

я его нарисовал только для того чтоб было понятно что оратка радиаторов врезается после него. ща обосную...

 

А можете нарисовать как это должно выглядеть?

 

А у меня дизель и не выкидывается на последней схеме, я подачу и обратку врезал в подачу дизеля, а между ними шаровый кран перекрытый всегда. При роаботе ТТК подача идёт сначала в радиаторы потом обратка заходит в дизель и обратно в ТТК, если работает дизель то он сначала загоняет в ТТК и через него идёт уже в радиаторы, но это резервный вариант чтобы ТТК стоящий на улице не промерз если я зимой в отпуск уеду...ну и на поддержание если ТТ потух или зависло топливо. Насосы бойлера и радиатора работают попеременно с приоритетом бойлера.

 

Нахрен дизелем греть котел? Так то дизель должен радиаторы греть...

 

Согласен, можно и так, но в реале так просто не сделать, и в твоём случае всё равно сначала проходит через дизельный котел вода и не хило там охлаждается нагревая дизельную котельную, в батареи уже попадает заметно подостывшая по практике, а поскольку ТТ у меня основной лучше думаю его напрямую в радиаторы пустить.
Дизелем греть котел чтобы его не проморозило если я отсутствовать буду...он на улице.

 

Включение дизельного котла можно сделать по температуре в доме.
Себе я вот такую вчера сделал
подключение котла вверху и внизу, 1й контур будет работать на ец, справа 3/4" будет с узлом подмеса на радиаторы, 1/2" радиатор в котельной, слева пока будут заглушены

 

Наблюдаю непонятную работу СО. Сейчас упрощенно так.

Если оба крана на ТА перекрыты, то он не нагревается. Если открыть оба, то тепло идет и в СО и в ТА, при прекращении работы котла, тепло идет от ТА. Тут все отлично.
Перекрыл нижний кран на ТА, а верхний оставил. Верх ТА греется, но не сильно. На котле и в радиаторах 75-80. На верхушке ТА 50-60 градусов (середина и низ 25). Тут допускаю, что греется за счет циркуляции через трубы на РБ.

Но при остывании котла, тепло идет в СО от ТА. На котле 40, а в СО и верхушке ТА 50-60. За счет чего не понимаю. Ладно бы цикруляция шла через котел, но котел ведь холоднее батарей и верхушки ТА.
Кран снизу не пропускает точно, т. к. когда котел подключал, разбирал обвязку и все краны с ТА не протекали.

 

Опрокидывание циркуляции внутри трубы. по стенкам вниз, а по центру трубы вверх.

 

Скорее всего участок трубы между ТА и подачей в радиаторы короткий. Настолько, что внутри нее циркулирует.

 

Если труба большого диаметра, то вполне по верху идет горячая, а по низу холодная возвращяется. Наблюдал такую картину не раз.