Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привезли шкив новый, разница в качестве со сломанным видна. По какой-то причине у него диаметр миллиметров на 5-6 больше, это чем-то грозит? (чуть медленее шнек вращаться будет?).
В сломанном видно, что даже отверстие под ось не ровно сделано. Осталось найти шпонку, нашел только 5х5, выпадать будет?

upd: похоже не тот шкив вообще, высота посадочного места на пол-сантиметра различается

 

Немного шлифанул вал (его задрало), шкив сел, но вал торчит примерно на миллиметр, шайбу подложить или так оставить?

 

да, но не критично и возрастет так же не критично момент то есть мотору при бОльшей нагрузке будет легче

да при чем тут "выпадать"? шпоночное соединение вообще должно подбираться на максимально возможный беззазор, чем меньше зазор тем дольше не разобьёт узел нет болтанки нет биения и разбития а вы хотите на 1 мм поставить ну дело ваше

да, подложить, меньше болтанки - дольше ходит, беззазорность наш козырь

 

Мне давненько нужна была не стандартная шпонка пошел к токарю местному изначально думал при чем тут токарка то есть круговая обработка металла и шпонка прямоугольного сечения а вышел от него со шпонкой, он же оказался и фрезеровщик он мне её за 10 минут выфрезеровал из сыромятины и в электропечи закалил до нужной твердости, так что не забываем про токарей-фрезеровщиков

 

Купил такой же, как себя ремень ведет? Аппарат не собрал еще, прикинул на шкив - как-то выше чем родной он встает

 

Да мы помним...помним... Эх, были времена... Где же вы теперь, точившие народу, лучшие кулибиных друзья...

 

В целом - неудача во всем. Шкив не подходит (прислали от старой версии). Соосность нарушена капитально, шайбами если только играть. Ремень lynx из поста выше всегда встает почти натянутым (ролик отодвинут на максимум). Попробовал завести - ремень сразу жрать начинает.
В добавок выбрасыватель в каком-то положении как будто задевает за что-то. Ровно в одном и том же месте. Видимых следов нет, может быть в редукторе зубцы срезало? Заедает очень сильно, от руки с силой приходится преодолевать.

 

Люди, как вы живете с этой тарантайкой беззаботно? За зиму чаще руками махал, чем эта шушлайка работала.
Ща вот опять. Искра есть. Бенз есть. Свеча сухая. Новая. На карбе всё на месте. Еще б завёлся. Надоел уже чорт этот

 

Пора руки прикладывать, одна неприятность в борьбе за живучесть агрегата. Он всегда накрывается в сезон, ну не испытывать же его летом в холодильнике при лечении детских болезней.

 

Если искра есть, а свеча сухая и незакопчённая - значит не поступает бензин. Попробуйте применить прямой впрыск. То есть, выверните свечу, шприцом влейте в цилиндр несколько грамм бензина, заверните свечу обратно и проведите запуск.

 

А подскажите, плиз, как снять крыльчатку с вала? Просто выбить шпильки?

 

Со шпильками понятно. Только до этого надо снять и разобрать снегомётный узел, поскольку с задней стороны смонтированы опорный подшипник и шкив привода шнеков. После демонтажа вышеперечисленных подшипника и шкива необходимо открутить опоры вала шнеков и вытащить шнековый узел из ковша.

 

Спасибо, весь шнек я уже снял-разобрал, крыльчатку снял.
По ощущениям - ядерная бомба в чистку попала.
Почему не срезало болты - загадка. Шкив пополам, крыльчатка узлом. у 2х шнеков лопасти загнуло.

 

Крыльчатку поправил, новый шкив шайбой подвинул, шнек крутится свободно от руки, осталось ремень найти, старый (родной) проскальзывает на любых настройках. Новый Lynx слишком корткий, аж дымить начинает.
Но, нашлась очередная беда - чистка теперь едет сама. Трос газа болтается, ослаблять некуда.
https://radikal.ru/video/EpHd3BCvIy4 вот кино - шкив хода кривой. Нормально ли это или менять тоже?

 

Ну это как бы не единственная проблема с ним за зиму)
Теперь значит бенз не поступает чтоль? Я уже как только не тыркал его. И с подкачкой раз 10, и раз 5, и вообще без подкачки. Каждый раз не понятно, от чего он заведётся. Вчера опять руками снег месил...
Свеча, да, сухая абсолютно. Может смесь бедная слишком? Как регулировать?

Да, вспоминаю. Иногда заводился вообще без подкачки. На холодную.
А иногда во время работы тыркал пипку красную, потому что глохнуть начинал. Че то с карбом видать. Я в них вообще ни бе ни ме(