Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо большое! Ещё один размерчик нужен. Ширина диска где наклеена резина.

 

19мм

 

Кратенько о своем снежке, итоги 2-х сезонов эксплуатации: 1 поломка - обрыв ушка пружины. Виток пружины отогнут, закреплён... всё. Ремни родные, свеча зажигания родная (нагар темно-коричневый), износа резинки на фрикционе не видно, но он есть, ибо диск я очищал от резинового наката дважды за зиму. Некоторые доработки на фото. Одно интересно - что за зверя я купил? Обратите внимание на рукоятки и подштамповки (в форме звезды) на бортах ковша. Второго такого же больше по магазинам и у соседей-знакомых не встречал. Единичная поставка от узкоплёночных друзей? Продавец рассказал, что было таких машин 5 штук, я забрал последнего.

 

А я, наверное, предпоследнего

 

Господа, у Вас модель первого так сказать "эшелона" они выпускались с двигателем 5,5 коняшек, потом пошли переходные это ваше железо и движок 6,5 коней, дальше как у меня то есть новое "упрощенное" железо и 6,5 лошадей, сейчас же идет в моём личном рейтинге поколений - четвёртое, собранное из г*вна (простите) и палок, это никакой металл и сами детали, такие как хрупкие и кривые шкивы, "бумажный" редуктор, цельный ролик хода (неимоверный бред) всё с тем же 6,5 лс движком, так вот все эти 4 поколения хороши в порядке убывания, 1 - отлично 2 - хорошо 3 - вполне годно но с оговорками 4 - в пору брать шапку и улепётывать) некоторые радовались что купили "рестайлинг" так назыаемый и что у них не 5,5 а 6,5 лс ага, 100 раз) лучше потерять одну коняшку но получить значительно более надежный аппарат. Думаю в 5 поколении будет просто лопата.

 

Китаяся весь сезон отработал на ура Но вчера вскрылась досадная неприятность... Зимой, что бы снег не летел на двиг и все остальное имел неосторожность накрывать все это хозяйство старым автомобильным "автотеплом". Вчера чистил снег по парковку авто, надо отметить, что с мокрым снегом справился, накидывал лопатой с которой аж вода текла. По окончанию работы при осмотре обнаружил, что оплавился корпус воздушного фильтра со стороны двигателя короче крышка фильтра не снимается..похоже приварилась, буду по теплу смотреть подробнее. Позвонил в тех центр залупучили 1800 за пластмасску
Будьте внимательны в общем когда и чем укрывать двигатель)
Кстати корпус фильтра (не поплавленный) легко снимается? Мож фото или видео у кого есть?

 

На алике этого добра полно.
https://a.aliexpress.com/_uvVP47
Брал там корпус фильтра, пружины в запас, прокладки.

Да, забыл поздороваться! Всем здравствовать! Интересные и полезные здесь темы.

 

Этот пластик в любом магазине продается. Он одинаковый на тыщу моторов.

 

У меня под капотом, вообще пласмассовый корпус убран. Просто фильтр торчит.

 

У нас один магаз и цену озвучили в 1800. Я же ясно написал)

Это не Хуторовский, а Хондовский... На фотках не увидел отверстия под пимпочку подкачки топлива) Ты на Хутер брал? У меня Хутер 4100.

 

Попробуй для начала разделить сиамских близнецов. Ножичком или опилить чем нибудь при снятом полностью кожухе с корпусом фильтра. вот так катаюсь и нет проблем, целый год.

 

А куда ты кнопку подкачки топлива вывел?

 

Дык, мой общепром заводится без подкачки. А прилепить на более длинный шланг можно куда удодно.

 

Ты как искал? С Аликом лет 5 на" ты" по телепонам и всекой хрени, но с али переводчиком, в поисковике на Хутер запчастей буя подобного не нашел)

 

Так ссылка вроде рабочая...
А вообще это корпус у меня долго висел в закладках, только недавно оплатил и получил. Родной я тоже немного повредил.
А вышел на него постепенно. Сначала наткнулся на фильтр воздушный, затем прокладки попадались, после корпус. Пришли и пружины, взял в запас. Пусть будут. Продавцов на Али полно с таким ассортиментом. Катушки, заводили, прочее.