Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Человек предлагает взять снегоуборщик примерно 7-8 летнего Huter модель не знаю, в курсе только что с 12 вольтовым аккумулятором, говорит нет хода, что то со троссами, хотелось бы услышать спецов примерную цену для приобретения этот металл.
Сам пользуюсь другим дешман Китаем с 2011 года.

 

В теории это типа от камней, по факту отгибешь нижнюю часть там еще резиночка, за корпус хобота. получается типа всегда высунутый язык.

Они все с одной помойки.

 

Что есть, то есть)

 

У меря вот так:

 

Спасибо большое за видео. Все понятно, для чего нужна пружина.

Спасибо за фото, все понял! Думаю справлюсь с установкой пружины.

 

Добрый день! Продолжаю искать утечку масла... вчера снял маховик, сальник оказался сухой, тем более его три раза меняли, а результата нет. Обсмотрел всё что мог, и никак не могу понять откуда масло? Снял бачок, и под ним тоже масло! Может есть у кого какие предположения? Я уже устал решать эту проблему. Вторую зиму сервис только меняет сальник коленвала, а двигатель всё так-же в масле! Может это как-то поможет - проблема началась, когда в сервисе меняли прокладку ГБЦ. То есть изначально утечки масла небыло, то есть заводской брак исключается! Вот что творится под бензобаком! Слева в выемке масло, а справа оно вытекало через отверстие и под маховик... Как оно туда попало? Могло ли маховиком туда его занести? Помогайте, сил моих боль нет!

 

Убрать все масло. Проверить его уровень в картере. Запитать двигатель бензином от отдельной емкости с длинной трубкой. Завести и смотреть, откуда начнет просачиваться масло. Как-то так придумалось Может, трещинка где, может, прокладки, варианты есть, откуда оно бежит.

 

Я так понимаю, масло раскидывается маховиком и крыльчаткой... потому что оно везде! Весь двигатель, даже кожух ремней и желоб, который раскидывает, тоже в масле... мне кажется будет сложно найти утечку таким способом... но как вариант, спасибо!

 

Перекинул шестерню, поставил каток узкий от бурана.
Есть пара моментов, при перестановке шестерня упирается в трос. Выкинул стопорное колько, добавил по 2 шайбы между шестерней и втулкой, левым колесом и втулкой. Все встало плотно, вал и все что на нем цетринуется и фиксируется колесами. Все смазано той же смазкой для рекуторов.

 

Смею предположить что назад будет шустро, а вперёд еле-еле (Дай Бог, чтобы я ошибался)!

 

Нет, вперед еле еле, назад можно уснуть.
Эта дебильная конструкция изначально еле скоростная. Надо рычаг переделывать. У меня только фара, вперед рычаг выносить не удобно. Буду думать.

 

Уберите болгаркой у Г-образного рычага угол, который образуют его горизонтальная и вертикальная части, чтобы он немного приобрёл форму серпа! Но назад он должен лететь… при кинематике как на фото

 

Такая доработка приведёт к заклиниванию колёсика об Г - образный рычаг, делал подобное, но пришлось немного обтачивать рычаг и внутренней стороны, но скорость все же добавилась

 

В разумных пределах будет все хорошо, а для глубокой доработки паз «колесика» надо увеличивать! Но у меня - в сторону заднего хода увеличивал.