Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Штатная, артикул - 120150070-0001 из металла, есть ещё металлоасбестовые и чистый паронит (не рекомендую её вообще ставить). Первые две на сухую протягивайте, паронит можете промазать, без фанатизма только, но насколько её хватит - хз.

 

Спасибо. У меня скорее всего металлоасбестовая...

 

все верно А 33 пруд пруди ремней. это не конти артикул. конти будет что то типа AVX870 что то там.
Да киньте пжл. только не 875 ремни. У меня они болтаются. А желательно именно внешняя длина 860-870. не более! и чтоыб без зубьев.

Итак сегодня проверял сво хутер после 3 уборок. Он бу но мл обу -2-3 уборки. С одной тсороны

должен быть. есть еще фото ремня или его упаковки картонной?

Вот его артикул нормальный видимо CONTITECH AVX13X868

Только он гребенчатый... а я хочу плоский.

 

https://www.kirelis.ru/catalog/pemni-klinovye/uzkie-spa/id_50846/
Но зря что хотите не зубчатый, обычный на обратном изгибе лопается и начинает его лохматить,
зубчатый на моём снежном с 2012 года и весь трещинах (между каждым зубом), сезон должен вытянуть, весной буду капиталить снежника, 10 лет в строю, пружинки начали сыпаться уже.

 

Аналогично. Но у AVX корд только снаружи, зубы его не имеют и во впадинах - трещины. В таком состоянии может работать достаточно долго...

 

Пока ряд зубов не вывалятся

 

Ну да. Но такое состяние наблюдаю только на ремне шнеков, на ход в идеальном состоянии. Там более щадящие условия.

 

На моём дешмане на привод обычный клин - Z профилем (стоковый) без особых признаков старения пока крутит "тарелку".

 

зачем? цивилизация шла к такому прорыву придумали насечки чтобы снять внутреннее напряжение а вы всё по старинке, у меня с насечками и ни за что не променяю на плоский, это шаг назад в НТП, у ремня с насечками наработка ощутимо больше их еще можно применить на шкивах большого радиуса а на том что у нас стоит на коленвале не пойдет сплошной век его будет не долог, штатный у меня и растрескался и как раз со внутренней стороны а не штатный уже отработал больше и нет даже намёка на разрушение

 

Как у нас устроен высоковольтный провод? А именно, он в катушку залит или вкручивается на шурупе? Наконечник говнище с нова развалился, внутри него пружинные скобы которыми он цепляется за свечу они высыпались кое как приколхозил но вчера увидел что он просто лежит на свече вибрация и всё такое возможны пропуски, хочу поменять на какой-нибудь автомобильный провод воедино с угловым наконечником а в катушку вкрутить ну если там шуруп а если залит то только замена наконечника

 

Здравствуйте. Помогите с прокладкой ГБЦ.
Дело в том, что у моего СУ Хутер 4100, на стартере написано 6,5лс, т. е. прокладка должна быть 68мм, но на блоке 170f, и прокладку получается надо 70мм.
Так какую же брать?

 

Смеюсь... Это как на дороге, что главнее? Разметка на дороге или дорожные знаки... В данном случае, однозначно - идентификационный код на блоке. 170f, это только 70мм. Исключения, кстати, есть, но это не про Ваш двигатель.

 

Спасибо большое, yury59.
А то уже собрался заказывать 68.

 

Сегодня менял прокладку, тоже хётер 4100, так-же написано 6,5 л., а на двигателе 170F. Брал прокладку для 170-го. т. е. 70 мм. Так что бери на 170-й.

 

Добрый день. Хётер 4100. Я так и не решил проблему пламени из глушителя. Один глушитель уже отвалился! Отвалилась сварка внутри. Поставил второй, но думаю его ждёт та-же участь... И ещё нет полной мощности, когда убираешь снега под самый ковш. Двигатель начинает глохнуть! Клапана проверил - нормально. Остаётся карбюратор... Или ещё что может быть?