Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ставил я его на ковш. Ремень то менял. У меня ограничителя нету, видимо в Хютере считают это лишним . Вот этой штуки нет, которая стрелкой указана. Ладно, мысль понял, сниму поддон и посмотрю снизу, как работает этот тормоз. Так то я при смене ремня его отверткой отводил от шкива, иначе ремень не завести на место. Ремень клиновидный, хутеровский, родной.
Этот петлеоборзеватель во время работы должен касаться ремня?

 

Как нету ограничителя? Должен быть обязательно. На моëм Хютер стоит...
Без него ремень будет провисать.
Может, вы его не заметили и ремень как бы сверху (реально снизу) его установили? Некоторые комрады жаловались после замены ремня, что этот ограничитель не заметили и поэтому ремешо долго не прослужил, вооот... Проверить бы нужно.
Пы. Сы.: При работе ремень касаться ограничителя не должен, поэтому ограничитель имеет возможность регулировки (овальное отверстие крепления). Верхний ““петлеобразователь“, успокоитель-ограничитель или как его там, при работе тоже не должен, только на "холостых" его касается - для этого он и служит.

 

Непременно проверю. Ну я как бы с техникой на ты, наверное бы заметил, да и завести ремень на шкив, не отодвинув этот ограничитель стопудово бы не получилось или получилось с некоторыми неудобствами. Будем посмотреть. Хотя бы отверстие под крепежный болт там то должно быть, если его забыли установить.
Так должен петлеобразователь этот проволочный касаться ремня во время работы или нет?

 

При работе - нет.

Ну, не замечали же некоторые - всякое бывает...

 

Ведомый диск фрикциона - штампованная металлическая тарелка с приклеенным резиновым ободком. И работает практически по центру ведущего диска, т. е. износ сильный. А вообще дикая табуретка, по сравнению с 4100.

 

Друже, такие диски уже несколько лет ставят. Конечно же, лучше отдельно приобрести разборный - из 2-х половинок, стягивающихся крепежом. Установить на него каток от СХ "Буран" и надолго забыть/забить на эту фрикционную тему...

 

Все это сказка, растиражированная и инете.
А практика - основа познания, показала следующее:
Штатное кольцо проработало 25 моточасов (установлен счетчик моточасов),
Кольцо Буран производитель РМ с наклейкой голограммой, мягкая резина - проработало 14 мч, второе сразу разорвалось в клочья, возможно перетянул,
Кольцо Буран производитель ЯРВИ, резина средней жесткости - проработало 5 мч,
Кольцо Буран производитель неизвестен, широкое 15 мм, очень жесткая резина - проработало 3 мч.
Экспериментировать более желания 0.
Купил готовое на Али, скоро буду пробовать.

 

Прив
В каком смысле, "сказка", уважаемый, если на данный момент времени моë снегогрыще с ним работает, и оно уже, почитай, третий сезон стоит и есть не просит? Вы бы поосторожнее со своими высказываниями, раз реально не юзали эту тему...
И да, катки Бурановские разные бывают, согласен. Поэтому, гляньте мои посты давнышние с фото и описанием переделки, вникнуть в суть, а потом уже и хайте.., Мира и добра, коллега

 

Что вы имеете в виду под "дикой табуреткой" ?

Я себе такой разборный заказал.

 

А подшипник в обойме разве подойдет от вашего предыдущего фрикциона? Они есть в продаже вместе с подшипником, если что
https://ozon.ru/t/zlPQk8D

 

Честно говоря я ХЗ подойдет или нет. Я думал этот ставишь вместо заводского и вперде. Более того, я был уверен, что там такой же как на 4100 ведомый. Приеду на дачу, пофотографирую его со всех сторон и мерки поснимаю. А то вот уже тросик привода из оплетки вылез внизу. А я даже его размер не знаю. Хотя тросики это фигня, мотоциклетная юность научила самому все делать.

 

При одинаковой мощности с 4100, но меньших размерах ковша, производит такое впечатление. Бешеный агрегат какой то. + переделал планку переключения передач, как мне удобнее и нужнее, и по скорости уборки снега этот аппарат уделал соседский 4800.

 

Всем привет.
у меня хутер 4100л. вариант с заводским разборным фрикционом.
19-20года выупска.
В общем менял пару раз резинку фрикциона на озоновский за 300-400р. в общем на 1 сезон максимум.
и в итоге последгний развалился в клочья и я зафаршмачил себе ведомый диск привода -алюминиевый маховик.
вопрос такой кто менял его на этой модели? их много разновидностей. у меня диаметр внешний 169мм. а какой подшипник не знаю. пока не снимал еще. в продаже есть 30 и 40 мм подшипник.

смех смехом. но у меня тоже самое к сожалению. и скрежета не было абсолютно никакого!
+присмотритесь на фото у него-остатки резинки фрикциона выходят за пределы тарелок.
у меня так же. т. е. тарелки фрикциона не касались ведомого диска.
у меня рытвины поменьше но они имеются.
и сдается мне это твердая резина протерла люминьку.

добрый день. вы вопрос решили с этим ведомым диском?
у меня тоже самое. какую запчасть брали? диаметр диска 169мм у вас?

 

Вмешаюсь в Ваш спор на Вашей стороне. Это широкое кольцо Буран, отработавшие часов 50 (2 сезона). Ярославск завод РТИ. Сейчас снял из-за трещин и поставил полиуретановое узкое жестокое для экспериментов. Буду наблюдать. Это кольцо то ли с Озона, то ли с Яндексмаркета (не реклама). Цена колец для Бурана сейчас 120-150 р. Можно менять хоть раз в сезон.

 

Земляк, если не сложно, расскажите суть переделки.