Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в процессе использования обнаружилось, что отсутствует болт крепления ведущего шкива на валу. Диаметр у болта 8 мм, но резьба, по всей видимости, нестандартная. По крайне мере, болт со стандартным шагом резьбы не закручивается. Может быть кто знает размер болта, шаг резьбы и направление? Фото взято с форума, своего, к сожалению, нет.

 

У меня если висит трос, то плохо шнек крутится.

 

На моëм Хютере этот болт пытался открутиться, но я это вовремя заметил и посадил его на фиксатор резьбы.
Резьба там левая, размер и шаг уже не помню - давно дело было...
Если он у вас выкрутился, то и ищите его в поддоне, он где-то там должен быть.

 

Если М8х1.25, не подходит, значит резьба дюймовая 5/16 -24UNF-2B, скорее всего так.

 

Я не был до конца уверен, но склонялся к этому варианту, так как резьба болта м8 с мягким металлом мнется наискосок. Дальше не экспериментировал, чтобы не загубить родную на валу. В сетевых магазинах нет с левой резьбой болтов, оф. представитель работает с 8-го. Нашел на сайте макиты болт с фланцем и заказал, но магазин откроется тоже не раньше 5-го числа. Живу в Казани. Съезжу на авторынок завтра, возможно там найду пораньше. Он у меня не открутился, его там попросту не было. Машинка новая совсем.

 

Не помню, у кого-то была такая же проблема с подбором этого болта, нужно поискать...
Пы. Сы.: Вспомнил, у него:
https://www.forumhouse.ru/members/954032/

 

Друзья, нужна помощь.
Снегоуборщик Hutter 4100 куплен с рук 2 года назад. В прошлом году прошел ТО: замена ремней, свечи, регулировка карба.
В этом году во время уборки начал задыхаться, из глушителя хлопки итд итп.
Снял карбюратор, разобрал полностью, промыл что промылось, собрал, выставил регулировочные болты по инструкции. Карбюратор был не грязный вымылось чуть чуть чего-то, думаю даже не изнутри карбюратора, а где-то снаружи.
Заводится, но при открытии воздушной заслонки глохнет, после этого перестает заводится. При этом свеча коптится.
Заменил свечу, проблема не пропала. При подаче газа задыхается сразу практически. Жиклер который под пластиковым болтом прочистил несколько раз - не решает проблему. Кто сталкивался, что еще может быть?
Бенз свежий АИ-92 с газпромовской заправки.

 

Воздушный фильтр с бумагой стоит?
Если да, то бумагу нужно удалить и оставить только паралон.
Вы СУ сейчас в тепло загнали?

 

Фильтр заносил в дом грел сутки на батарее, да. И еще пробовал без него запустить.

 

Топливо от бачка по шланчику нормально идет, сами шланчики герметичны?
Карбюратор снимали, обратно нормально поставили, подсоса нет?
Если в свече зажигания уверены, то это или где-то подсасывается воздух, или нарушена подача топлива...

Пы. Сы.: Снегогрыза загнать бы в тепло да просушить не мешало.

Болтик нашли?

 

Топливо идет. На герметичность не смотрел, проверю.
Поставил назад, прокладки целые, затянул хорошо.
Затаскивал домой до ремонта на день, он высох нормально

 

Вот ещë что. У моего СУ, ещë на старом карбе, пару раз такая неприятность случалась, как западание иглы. Лечилось слитием из отстойника бенза и парой-тройкой ударов ручкой отвертки по нему - этот лайфхак, как сейчас говорят, ещë с мотоюности, на Явах частенько игла мозг делала...

 

Сегодня заменил карбюратор. Бодро проработал 20 минут, заглох при работе снова на ровном месте. И снова не заводится(

 

У Вашего СУ не супергерметичная пробка бензобака? Приоткройте ее чуть чуть и начните работу

 

Такая ситуация. Почистил пару раз снег на даче. Смотрю, нет винтика, который крепит кожух глушителя. Наверное от вибрации выкрутился и улетел. Потом смотрю, лежит такой винт возле свечи зажигания. Ну думаю, вот ты где, достал, но вкручивать не стал, положил в пакетик. Вчера снова чистил снег, надо бы вкрутить этот винт думаю. Смотрю, ОПА-НА, на том же месте возле свечи лежит опять точно такой же винт. Визуально осмотрел мотор, вроде все на месте. Откуда эти винты сыпятся? Что могут держать?
Хутер 6.5.