Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пришел сегодня lynx 888, примерил.
Я хз как эти размеры работают:
870 оригинал - не помню что и как но он понятно работал как надо.
875 meyle регулировки на минимум, чуть цепляет, иногда подкручивавет шнеки.
888 lynx регулировки на максимум прижатия, поначалу иногда цеплял, постоял на холостых, шкив холодный - но если тянутся начнет, то все, натяг только через трос, т. е. ослабление тормозной лапки.
Грыз тяжелый плотный весота выше ковша, просвистываний нет.

Напоминаю у меня 4100L zmd - какая там комбинация запчастей хз, как вам подойдет сотвественно хз.

Помнится раньше была всратая инструкция по регулировке натяжки, если посмотреть на сам механизм, то все становится понятно.
Снизу есть лапка которая тормоз ремня при выключенном шнеке, шнек вращаться не должен.
соотвественно натяжение троса когда пружина чуть начинается растягиваться.
После этой настройки не трогаем трос вообще.
Прижатие шкива сумма положения ролика и ход троса/пружины когда ручку нажимаете.
Ход троса/пружины - фиксированно, не трогайте, тормозная лапка должна держать ремень и шнеки не должны вращаться на холостом.

Итого: проскальзывание возможно в двух случаях
1. Стерся ремень - поменяй он копейки стоит
2. Вытянулся ремень - открути 2 гайки, сними кожух, ослабь гайку, передвинь ролик - не помогат, что то не так - поменяй ремень он копейки стоит

Ну а если хочется приключений, регулирем трос, тянем до усеру, наслаждаемся побочками.

 

-ответ на мое сообщение только не понял зачем мне это?) Я как раз и написап что 888 прекрасно подходит а настройка троса элементарная физика и никакого мануала и сверхспособностей тут не требуется, всё очень просто, эти машины и делают с примитивный конструктивом чтобы повысить ремонтопригодность а ремонтопригодность у нашего аппарата бешенная

 

ну на озоне по распродажам тросики можно уже готовые по 300-400р взять.
кому то это легче.

 

Снял поддон чтобы сделать фотки, вот так у меня установлен обод широкого катка от бурана в качестве фрикциона

 

Один болт сам открутился или так было задумано

 

не, самоткручивание, не зря заглянул так сказать, поставлю на фиксатор лёгкий

 

Есть эксперты по металлу тут? кто знает из какого металла эта часть? цель - приварить наглухо к одной из щек, магнитится это точно но что за металл? на сталь не похоже структура как будто рыхловатая, может чугун?

 

По моему, в теме по alko 76 TE проскакивало, что эта втулка из порошка.

 

А сваривать зачем?

 

для увеличения жесткости

 

А кольцо как будете менять?

 

По хорошему, под ваше новое кольцо нужно заново вытачивать втулку. Там буртик к которому прижимается половинки должен быть шире. Как вариант добавить доп кольцо\шайбы, чтобы увеличить ширину буртика.

https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st656/vtulka-korpusa-kolesa-frikciona/

 

так я же не с двух сторон приварить хочу) а только с одной) вопрос закрыт, изготовил только что проставку-втулку теперь конструкция жесткая

 

нет, там дело совсем не в этом, для широкого обода нужна металлическая простввка, две щеки должны зажимать не только резину но и металлическую втулку а с широким катком вторая половина не доходит до неё и втулка болтается на одной щеке, система весьма рабочая но лучше сделать проставку как я и затягивая меж собой щеки мы жестко притягиваем их ко втулке и узел получается жестким, собрал всё жестко, завтра наверно буду чистить - посмотрим но мне кажется всё должно быть хорошо, кстати широкий каток должен лучше ходить ввиду своей ширины и прочности, соответственно центробежная реактивная составляющая которая неизбежна в такой конструкции должна оказывать меньшее влияние на фрикцион

 

Я недостаточно подробно описал ваш идеальный вариант и его особенности?
ответ на ваше сообщение, это ссылка на источник для эксперимента, не более того.