Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да серьезно?) даже HONDA уже не та, лепят там же в китае на параллельной линии, не знали ну ну) друг купил отдал 120 тыс и что в итоге я реже ремонтируюсь) у не го ну просто весь рассыпался, если бы он не был рукастым давно бы в металлолом сдал а сам в психушку, вот ни одного выезда без поломок, ломается даже там где и ломаться то не должно, он рассказывает а я удивляюсь, как по мне HUTER вполне годный аппарат а если руки из Ж тут только нанимать чтобы приехали и почистили, нет совершенный аппаратов тем более сейчас

 

а сколько он у вас? если больше одного года то замена расходников то есть масла 1 раз это сильно!

 

...Хонда потерпела фиаско в неравном бою с Хутором... Это сильно...

 

Поддержу автора, тоже самое и у меня.
Пару раз подтянул тросики, заменил кольцо фрикциона и заменил колеса (потрескались все). Вот колеса кстати, реальное г... Резина не пойми из чего...

 

у меня за несколько лет как новые даже ни разу не подкачивал

 

вот и у меня) реально хорошие попались) ни разу не подкачивал. кстати сколько их качать надо кг?
проверить бы)

 

муфты 32 есть вроде)

 

Кстати ранее писал, что резинка фрикциона с озона, если ослабить прижим фрикицона, ходит хорошо -нет. увы.
просто вместо 1 уборки прошла 3-4) и стала крошиться кусками как битум. Прчием мне кажется на морозе аткое происходлит. дубеет резина. в общем на озоне не покупайте кольца китайские по 300-400рублей. деньги на ветер. причем я 3-4 разных продавца пробовал.
на заводе в китае все-атки ставят что то иное получше качеством. сейчас собираю бурановские взял 3 разных узких и 2 разных широких.

 

хонда бывает за 120тыс?) это подделка.
насчет рук-руки должны нажимать только рукоятки и подливтаь бензин, да заводить. все. если им надо еще и что то иное делать то это и есть проблема китайской техники. и вот на какой марке техники эти руки работают больше всего, та и называется хутером) Больше спорить не вижу смысла-проведите опрос продавцов и ремонтников уборщиков (и не только снежников- хутер имя нарицательное везде). они вам назовут в 70-80% случаев именно хутер).Но лучше анонимно) т. к. у ремонтников хутер это золотое дно-кормилец). Кстати именно на хутер больше всего заказных тестов и статей для рекламы каждый сезон) и там возмущенная армия людей им пишет обратное) получается анти-реклама. Кстати выставил свой на продажу -каждый второй спрпшивает что задолбал ломаться?) и что берете взамен)

 

а фиг знает, они у меня как барабан - значит норма)

 

даже если нет, ей цена копейки, я делал из того что мне из подручного попалось, так как в заднице засвербело и хотелось сделать прямо здесь и сейчас пока в голове висит проект изделия)

 

вот это верное решение, у меня узкий проходил 1,5 сезона, второй узкий 3 чистки но там я перетянул сильно трос, счас на широком катке уже 3 чистки прошел и чувствует себя пока на отлично, цена обода катка бурана 100 р было теперь 150р и это всё равно копейки и это резина а не говнокитайский пластик из отходов, поэтому обод катка бурана и стоит дешевле и ходит дольше, а уж сколько отзывов когда ставили оригинальное кольцо и его разворотило на одну чистку даже не хватило и не счесть

 

опять удивсюсь, да серьёзно? а если это было не вчера а 3 года назад как и мой HUTER и покупал он HONDA в фирменном магазине со словами "не нужно мне ваше китайское барахло а переплачу в 3 раза но куплю вещь" как же он тогда заблуждался)

ерунда, советские мотоциклы и автомобили как же? их постоянно ремонтировали, они всегда гремели, текли маслом, отваливалось там где и отваливаться не должно, а остальное чисто чушь, зачем мне кого то спрашивать и что-то смотреть если вот он, у меня в руках и работает как папа Карло и вопросов у меня к нему (пока) нет, купил бы я его еще раз? - не раздумывая! вот так, вам попался совсем мёртвый экземпляр вот dfs и озлобились на весь HUTER в целом, а ремонтникам несут большинство оно и понятно их и продано относительно других в разы больше просто горы и несут потому как безрукие, свечу поменять элементарно не могут, куда катится мир мужчина перестал быть мужчиной а стал мужчинкой, скверно, эра потребителей, точно так же и с автомобилями я не обращаюсь на СТО а делаю всё сам первое - то что я могу это сделать и второе на СТО один развод, чинят то что и чинить то не надо а то что надо так и не сделают.

 

1.4 атм - это норма. Я иногда травлю до 1.2 атм.

 

кстати, о том что несут в ремонт, тут выше в теме человек писал что из 4 болтов потерял 2 и просил их размеры, вот о чем я и говорю, у человека 2 на руках а он размеры спрашивает, всё, станция деградация - конечная! и это только болты, а если разрушится фрикцион - что тогда? брать лопату и закапывать?) на ютубе кстати чел видос снимает с названием "не берите ни в коем случае" и там такая дичь о ужас, в комментах большинство сказали что это он рукожоп и у них всё без проблем работает, только опозорился своей рукожопостью, позор