Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

не в модели различия, а в фабрике изготовления. как и не только хутер плох с такой фабрики, но и все его клоны, коих не мало.

 

С полпинка завелся. Редуктор прошприцевал, осталось колеса накачать. Масло посмотрю, менять или нет, прошлая зима была малоснежная, наработал немного.

 

экономия та боком встает, кроме работы есть еще срок годности именно залитого масла а потому замена однозначно

Блин народ, вспомнил, увидел где то пружинно-инерционный стартер, прикручивается в замен нашего ручного и рукояткой накручивается пружина то есть взводится потом жмем кнопку то есть снимаем стопор и пружина распускаясь заводит двигатель, где бы такой купить, нифига не нашел в продаже

 

Я не жалуюсь!

 

В машине поменяю масло, остатки снегоуборщику.

 

а я делаю иначе, покупаю в светофоре полусинтетику 4 литра 10W-40 за 600р и лью во всю малокуббатурную технику, снегоуборщик, бензогенератор, миниснегоход, скутер, хотя остатки что от автомобильного ТО остается - тоже туда). У меня привычка менять масло в конце сезона, так что у меня уже поменяно

тут есть кому жаловаться) есть тут один, и снег то у него не в ту сторону летит, и колеса квадратные, и фрикциона хватает на 7 секунд, и бак топливный худой, заводится только по понедельникам и т. д. я конечно утрирую но нытье каждый день, еще видимо не проснулся но скоро начнется, не думаю что в этом сезоне обойдется без его нытья(

 

Приветствую всех! Я в некоторых моментах согласен с maxxx7. У самого снежик 4800, сборка как раз ZMD. После покупки вылезла первая проблема, потек бензобак. Сначала понять не мог откуда. Какого же было мое удивление, когда узнал, что потек в месте завальцовки бака. Починил эпоксидной смолой. Второй момент, после 3-4 уборок снега стерлась резина фрикциона. Купил 2 кольца из полиуретана. Одно кольцо за сезон сразу кончил. Но тут сам виноват, не отрегулировал тросик рычага хода, был сильный прижим к тарелке. Второе кольцо до сих пор ходит, износа практически нет. Еще переделал трансмиссию, если так можно назвать. Шестерню перенес на правую сторону, тем самым увеличил ход вперед, но лишился хода назад. Осознанно это сделал, т. к. практика показала, что мне не нужен задний ход. Третий момент, дубовая, ближе к пластику, резина. Герметиком мазал, бесполезно. Долго не стал мучиться, купил камеры, поставил и забыл. Ну и последнее это качество покраски такое себе. Стала облупляться и снимается легко ногтем, нынче занимался покраской. Такие вот мелкие неприятности. Но в целом снежик рабочий. Выручал здорово. Каждый сезон обслуживал. Снежику шел 8 год и нынче я его продал, купил другой

 

А про перенос шестерни можно поподробней? Буквально в конце прошлого сезона менял кольцо фрикциона, глянул мельком, как можно ускорить передний ход но решения не увидел. Задний ход тоже по барабану.
Видел кардинальные решения пилить варить но это не мой вариант.

 

Пилить ничего не надо. Надо только купить рычаг включения фрикционного диска от Чемпиона, т. к. у Хютера рычаг в другую сторону сделан и упирается в диск фрикциона, если поставить рычаг переключения передач в крайне правое положение.

Вот такой рычаг. Артикул: SJ-040.


Потом валы необходимо перевернуть на 180 градусов и получится вот так:


На фото видно где находится диск фрикциона. Рычаг переключения передач стоит в крайне правом положение. Это максимально, что можно сделать, если не гнуть палку.

 

Добавлю ещё про чехол. Купил тот самый чехол, синий. Для 6.5-8 сильных движков. Садится чётко.


Поменял только пластмассовые защёлки на обычную металлическую застёжку, затягивается хорошо и не болтается:


Добавил ещё кусок утеплителя, с фольгой который Чтобы совсем закрыть рычаг газа. Стартер повернул, чтобы ручка стартера была с другой стороны и поменял на маленьку, от бензопилы. Получилось удобно. Ещё поставил рычаг газа (на фото красная ручка), Без рычага газа под чехлом неудобное будет прибавлять газ:


Доступ к заслонке и бензокранику имеется:

 

Ну, как я и писал про стартер и доступ к рычагу. Заслонка с краном да, на собаке есть окошко, чехол такой же с Ижевска. А что за рычаг?

 

Красный рычаг газа это от мотоблока Нева и тросик от него же. Тросик обрезал пополам. Писал в теме про это

https://www.forumhouse.ru/posts/23507912/

 

Друзья, никто не снимал маховик на 4100L? Какая там заводская катушка освещения? Хотелось бы поменять фонарь и сделать подогрев ручек. Но выдержит ли родная катушка?

 

я снимал маховик. но катушку не смотрел). я сейчас повесил более мощную лампу освещения. но тестировал только минут 10-15) работает и тянет

 

maxxx7, чего вы всë блажите, как потерпевший, что именно Ваш СУ изготовлен незнамо где и как? Такое впечатление создаëтся, как будто у всех Хуторы делались на одной фабрике, а именно Ваш закустарили где-то в их подсобных недрах не пойми из чего) Главное, что при покупке всë норм было и Вас устраивало, а потом - началось: то то не так, то это не этак... Вы, вообще, куда смотрели, когда свой аппарат брали!