Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А колесо от тележки кто то ставил на свои хрютера вместо кольца фрикиицона?)

будем надеяться, что на новых моедлях они хоть что то, даже ЗМД, исправили.
так то в коробке твой отличается по виду и баком и прочим от наших старых ЗМД... покраска какая то матовая...наши глянцевые были ЗМД, которые лупятся.
главное тебе собрать и настроить его правильно и обязательно проверить ограничители хода подвеса с маховиком. для этого придется снять защиту.

 

Есть видео в интернете, как это проверить?

 

особо нет. надо скинуть защиту и посмотреть как это все устроено и работает).
цель понять, что при износе резинки или вовсе если она развалится, чтобы тарелки фрикциона не должны коснуться тарелки маховика и испортить ее. в идеале если у тебя выштамповки на раме (ЗМД), то просверлить и вкрутить болт самому упорный ограничительный для калитки маховика. как это делалось на хороших хутерах ЗМЕ. Так же отрегулировать тросиком прижим фрикциона-но по мне это особо не поможет. на ЗМД надо ставить жесткую резину даже пластмассу-тогда будет ходить. +если планка переключения нижнего расположения, то допиливать ее всеми возможными способами, чтобы фрикцион ходил по большему радиусу маховика. даже если придется лишиться из-за этого заднего хода.
на механизме переключения ЗМД и нижней планке фрикцион с завода ходит на очень малом радиусе маховика. делатся это для наличия заднего хода.

 

Принял к информации. спасибо!

 

Так то у тебя там может быть и новой уже конструкции фрикцион стоять -там не 2 тарелки зажимают резинку и в случае ее износа бьют торцом по маховику как зубилом), а резинка наплавлена на профиль. такой фрикцион меньше уродует маховик в случае чего.

 

Вскрытие покажет!) Как придёт поделюсь информацией. Обещали сегодня отправить.

 

Раз уж принимаете информацию имейте ввиду что маххх не обмыл свою покупку и единственный на данном ресурсе у кого столько жалоб на хутер. На моём фрикцион за сезон не имел видимых следов износа и выштамповки ограничивающие ход шкива фрикциона на месте. Кроме подтяжки троссиков часов через пять работы ничего не делал. Но посмотреть все и провести подготовку к эксплуатации необходимо.

 

Единственный поржал от души) может во всем интернете еще?)
а чего ж тогда ваших хРютеров нет тут в рекомендациях к покупкам ни в одной категории?)
опять макс виноват?)
нет уж извольте. и до моего прихода на этот форум в 21году все было обсосано миллион раз. включая змд\зме и прочее.

З\ы откройте первую страницу этой темы) обсуждают кто самозванец, а кто нет)

 

именно так, нельзя причесать всех и всё под одну гребенку, качество переменное у одного работает без проблем второй же постоянный ремонт, но тут еще есть отягчающие факторы такие как рукожопость владельца, один понимает что да ка и починит мелочь и будет дальше эксплуатировать а второй отвертки в руках не держал и саморез он закручивает молотком у такого всегда снегоуборщик виноват будет какой он плохой так что если есть соображалка в технике любой будет служить верой и правдой, полностью мёртвые экземпляры крайне редки, да чего тут о китайском хРютере так везде, у моего друга БМВ куплен у дилера сам дотошный и аккуратный так вот из ремонтов не вылезает, такие дела, экземпляр экземпляру рознь! такие дела

 

Бэмэвэ правильные модели надо покупать и дизельные) у меня 2. проблем минимально. и все делаю сам почти. главное правило обходить стороной офиц. дилера!