Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Короче одна только неприятность. Теперь неделю ждать эту пластмаску. Корпус воздушного фильтра .

 

Покраска порошковая что ли? матовая? на ощупь шершавая? кажись не облетающий глянец то...)

 

Да. Порошковая. Шершавая. Ещё разберу завтра посмотрю разборный диск сцепления или неразборный. Если цельный, то придётся покупать разборный.

 

ну это отлично. значит стали делать выводы и пошли рекламации в китай на завод изготовитель. не прошло и 10-15лет.
может и качество подтянули до среднего бюджетного.

 

Забыл: С Покупкой! Пусть служит долго и приносит радость и разгрузит руки и многострадальную спину!
А всё остальное, в принципе, пустяки. Матовый/шершавый? Автомобильный полироль в помощь. Снег будет как с гуся вода ссыпаться. Испытано уже. Опробуете, а там уже поймёте, что надо и чем можно пренебречь.

 

Спасибо!) Надо дождаться корпус, а то не завести без него.)

 

пока ждете корпус фильтра почитайте, а то вредный совет уже проскользнул. Конечно по ошибке, но последствия от этого не изменятся. Двигатель Хутеров обычно проблем не доставляет.

 

Ого, покраску все же изменили, на порошковую. Это уже хорошо
Гипотетически если крышка стартера действительно от хонды, то у вас с ним проблем не будет, как у меня было.

 

на ЗМД хутерах с ними-стартерами и не было особых проблем. ну шнурок махнуть раз в 3 года.

тут глвнео что ппокраску поменяли. главная беда хутеров ЗМД была именно она. глянцевая красивая краска, которая лохмотьями сходила с него.

зачем? может там сделали все нормально теперь. у неразборного шире площадь рабочая резинки.
на нормлальных уборщиках этот узел ходит 3-4 сезона без проблем. ну раз в 3-4 сезона за 1.5 рубля можно раскошелиться на новый. владельцы разборных на ЗМД каждую 2-ю уборку меняли эти покупные резинки из сажи. Корче не спеши курочить-кажись начинка то другая теперь на ЗМД.

 

Коллеги доброго вечера! Закончил сегодня сборку хутера. В двигателе было грамм 70 масла! Залил японское 5w30. Остаток был, как раз 600 грамм. Залил 600 и масло практически подошло к краю. Ещё мм и полилось бы наружу. Так и должно быть? Закачал в редуктор смазку, так и не понял до какого момента качать, пробки на картере нет. Стопор диска хода есть. Штамповка в корпусе. Залил все пластмасски и прокрутил силиконом. Не стал разбирать муфты, втулки. У отца 7 лет уже снегоуборщику такому же. Редуктор делали, кольца с ремнями меняли и кольцо трубы выбрасывающей снег варили. Заказал разборный диск хода, кольцо синее полиуритан, и тросик запасной. И комплект ремней. Пусть будут. Жду корпус фильтра и буду заводить.



Да и ещё. У меня куча масла остатков 0w20 и 5w40. Синтетика хорошее. Какое можно лить в мотор?

У кого как. У многих и пару раз это кольцо не проходило, лучше перебдеть!

 

@Maximt72, В редуктор тюбик 100 гр. заходит. Больше не нужно. С фрикционом поторопились. Он может отходить не один сезон. Масло 5-30

 

Заходит, но куда оно выходит? Куда девается? И как понять, что достаточно? Пока прокладку не выдавит?

 

Не выдавит. На моём немного выходит через подшипник редуктора, со стороны вентилятора. Разбирать, чтоб разбираться не стал, через зеркальце ничего толком не видно, на валу никаких лишних деталей вроде сальника или сальника подшипника не появлялось. А нехай работает.
Сразу срезные шпильки на шнеки подкупите, или болты китайского металлопластилина (не пробовал).

 

4ре есть в комплекте. А дальше наверное китайские сыромятные болтики с гайками буду брать. Люди пишут прекрасно срезаются. Да и цена по сравнению с родными доступная.

 

о ноль/двадцать забудьте и не вспоминайте никогда! это вода для данного мотора, израсходовать остатки 5/30 и 5/40 конечно можно автомобильного, мотор данный лифан скопирован с древнючей как говно мамонта хонды а в то время из масел было только подсолнечное (шутка) сему аппарату не нужны ни синтетики ни ноль/двадцать и даже 5/30 ему не уперлось, его масло минералка или на крайняк полусинь 10W-40 большего ему не нужно он не оценит ему нахрен такое масло не уперлось, есть же идиоты кто мотюль дя него покупает, повторюсь движок изобретен при царе горохе и знаете какой допуски и вязкость для него требуемы? - любые, всё что есть под рукой главное не жалейте - меняйте раз в год, я покупаю 10w-40 4 литра и лью его во всю малокубатурную технику, скутер, снегоуборщик, бензогенератор, мини снегоход и никаких проблем нет и быть не может, двигатели во всей этой технике старинные зазоры в масляных каналах огромные и им плевать что употреблять, но я не отговариваю у каждого свои причуды, хоть комическое лейте... не ждите крышку фильтра, сам элемент на месте можете заводить и на оборотах чуть выше холостых выработайте бак топлива это и будет первостепенная обкатка без нагрузки, так же полиуретан зря кольцо взяли - деньги на ветер, тут много раз описывали удачный опыт с ободом катка бурана за 150р у меня он единственный который по 2 сезона отходил, вот для кого пишем об опыте эксплуатации?!?! разборный фрикцион конечно правильно что заказали, без него тупик