Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В связи с евро зимой, ушел в тему " Газонокосилки"

 

Что Вы хотели этим сказать, просто скопипастив мой пост?)
Шутка, с НГ Вас и Вашу супругу!

 

Василий, масло в ДВС нужно менять, по рекомендации производителя, первый раз - через 5 часов наработки, все последующие разы - через 25 часов. Или через год - что наступит ранее.
Уверяю Вас, что замена моторного масла - это тот копеечный минимум, что мы можем сделать полезного для своего помощника.
И пускай Вас не смущает тот факт, что в этом сезоне (пока что и где-то) снега нет. Наступит такой период, когда его станет много, Ооочень много, и бороться с его уборкой с одной лишь лопатой - занятие мало приятное и полезное для собственного самочувствия и здоровья.
Вот здесь-то Ваш снегогрыз Вас и отблагодарит своей беспроблемной работой, весело тарахтя всеми механизмами своего двигуна в брызгах свежего, хорошего моторного маслица...

 

Причины подобных опасений были по началу, как правило, если не у всех владельцев, то у многиз из них - это точно...
Но учитывая то, что подобные ДВС - это клоны ДВС "Honda" от довольно таки серьёзных фабричных производителей из Чайны, поводов для беспокойства по поводу их сборки и комплектующих всё меньше и меньше, даже если учитывать всю точность сборки и опуски агрегатов джапановских собратьев с их ресурсом - где-то встречалась информация о ресурсе чуть ли не о 5000 часов сих движков! (например, скрин во вложении)

Или здесь: https://www.mastergrad.com/forums/t81963-dvigateli-honda-serii-gx/
Естественно, это при надлежащем ТО.
Притом, что если учитывать то, что эти японские "пращуры" наших движков довольно "древние", в смысле своих конструкций, в который изначально был заложен потенциал долговечности и надёжности, и, при этом, сделать хотя бы 50% скидку на качество в счёт криворукости сборщиков и использования применяемых низкокачественных материалов при их создании рисоедами, то порог в 2500 или даже в 2000 часов использования этих ДВС мало кто переживёт, если не озадачиться целью специально укоротить и сделать этот срок преднамеренно более коротким.
Надеюсь, все помнят и никто не будет вступать в дебаты по поводу долговечности уже "древних" ДВС на японской технике б/у, прибывшей на наши просторы и которую юзали, как говорится: "и в хвост, и в гриву" без учёта её предыдущей эксплуатации? Вооот...
Надеюсь, что каждый здравомысящий читающий эти строки вникает в суть того, что такое 2000 часов работы ДВС при снегоуборке. Если, у меня, например, СУ отрабатывает примерно 35 - 37 мото/часов в сезон саоей эксплуатации? Это сколько лет ему пахать и останется ли сам СУ со всеми его потрошками при этом живы-здоровы?
Оч. сомневаюсь...

P. S.: Друже Cuznetzov, позвольте поздравить с наступившим 2018 Новым годом Вас лично и всех Ваших близких: Вашу семью, родственников и всех хороших знакомых, близких и дорогих Вам людей. Пожелаю всем крепкого здоровья, счастья, удачи, долголетия и благополучия.
И ещё могу от себя добавить, что в Казахстане живут добрые и отзывчывые люди, с которыми мне удалось встречаться лично - они всегда и во всём помогали, и их гостеприимство было непритворным и искренним - от всей души - как для дорогих гостей и родственников, подтверждаю!

 

Аха, ток маслице в газонокосилке не забудьте заменить, плиз... ..а то трава вырастет, а косить её нечем окажеццо...

 

@Dimaster63, Спасибо за добрые слова, и Вам, и Вашим близким всего наилучшего!

 

Cuznetzov, спасибо, взаимно!
И хочется сказать, что я очень рад и приветствую те факты, тем более, учитывая Ваш личный опыт во многих вопросах, касающихся СУ. Особенно, когда Вы даёте положительную оценку мнениям многих софорумчан за их личный опыт, невзирая на мнения и псевдо-репутацию кого бы то ни было - всегда Ваш ответ и мнение чёткие, конструктивно и по делу.
Мой личный опыт именно со СУ сравнительно не длителен (кто его знает, м. б. он и переживёт в перспективе опыт других), но Вы, тем не менее, не остаётесь равнодушным практически ко всем постам наших уважаемых форумчан и так же делитесь своим опытом и мнением в своём аспекте.
А это дорогого стоИт и ценится понимающими людьми не только на форуме, Вы уж поверьте...

С Уважением, Дмитрий.

 

Здравствуйте. Снежник Huter-4100. Лопнул вал шнеков. Может брак заводской, снежник купил месяц назад. Никто не сталкивался - где купить или от чего подходит. длина 528мм, диаметр 19мм.

 

А гарантия как-же? Конечно гимор ещё тот, но случай гарантийный сто процентов. Предполагаю, что вал был в напряжении, от чего и лопнул.

 

Да, понятно гарантия... Но тогда аппарат до конца зимы не дождаться наверно... Живу в дали от центров.

 

И в каком месте лопнул? Живут же изначально " обрезанные" и довольно успешно. Наример ТорНадо Сангарден. Сварочно-токарная хирургия вам в помощь.

 

Лопнул на первой дырке, справа от редуктора. Варить бесполезно. Точить, увы, негде. Отдам наверно в магазин обратно...

 

Чтото знатное наверное в шнеки попало + "неубиваемые" срезные болты, своё дело сделали.

 

Под, шнек! Или откровенно заводской брак, прикрытый шнеком. Это ж как ремень, натянут, был, что б металл на излом взять. Да и редуктор, не настолько крепок.