Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В выходные поеду оттаивать снежник и смотреть. Сразу не осознал-расстроился. При выключенном двигателе и невыжатый ручке шнек и крыльчатка не крутятся. Это логично, так как тормоз зажимает шкив. Хотя может и замерзло. Мог и редуктор развалиться- в худшем случае. Выжимаем ручку-ремень прижимается - тормоз опускается. Ютуб надо глянуть, там есть энтузиаст. Sergei31rus, Благодарю за размышления!

 

Wonglee У меня тормоз только чуть-чуть шкива с ремнем касается немного подтормаживает, но прокрутить рукой-свободно.А так-то с тормозом да -не прокрутиш.

 

99.9 % что примерзла крыльчатка и Вы спалили ремень. Многие через это проходили.

 

Теперь получается на снегоуборщиках Huter 4000 различных модификаций устанавливаются три вида ремней длиной 730, 675 и 665 мм. и разного профиля.

 

Сейчас еще выясните, что ставили два разных мотора, разных производителей.
И в итоге имеем нечто под названием Huter 4000 сильно отличающееся друг от друга

 

Только что разговаривал с сервисным центром Huter. Они в очередной раз поменяли завод-производитель и теперь Huter 4000 будет именно такой, с ремнями 13x665. Соответственно и другие запчасти возможно будут иметь отличия. С чем собственно всех и поздравляю) Запутаемся все в этих запчастях обязательно.

 

Вот поэтому мне и нравится Калибр.
Несмотря на чехарду с цветовой раскраской и моторами, все исполнения четко отличаются буковками маркировки.

 

Давно пора создать новую тему со снегоуборщиком Huter 4000. Чтобы тут не флудить. Что я собственно говоря и сделаю. Модератор надеюсь поддержит.

 

Делайте тогда привязку к мотору и году выпуска.

 

Nsk-sergey Оказался прав! И вправду крыльчатка примёрзла. На всякий пожарный ещё редуктор смазкой наполнил через тавотницу. Куда только девается оттуда? Грамм 50 добавил.
На взгляд опытных пользователей Huter, нормально выставлено фрикционное кольцо- фото третьей скорости из пяти?

 

Всем привет. Отработал 6 лет, с 2013 года. Я как-то упомянал по ТО редуктора. Про то, что хотел посмотреть, что там внутри и его состояние, сьеником снял шкив, а вот хитрый подшипник снять так и не смог. Подсказали, что надо открутить шестигранником фиксаторы с вала лопату. Плюнул, собрал все назад. прошло время.
И вот награда. Перестал вращать шнек. Я так думаю шестерню сьело. Полез разбирать. И с чем я столкнулся. Это шпильки? Где шестигранник? Это клёпки? Как разбирать?

 

KPOT62 На HUTER 4000-там стоят разрезные трубчатые пружинные штифты-просто выбиваются подходящим штырем, а шестигранником выкручиваются стопора подшипника U 204 C (который за шкивом привода шнеков)

 

Только непонятно зачем снимать крыльчатку-снимаешь шкив, снимаешь за ним подшипник, откручиваешь от ковша опоры шнеков и выкатываешь шнеки с редуктором и крыльчаткой вперед, снимаешь срезные болты, шнеки, половинишь редуктор...

 

А ведь и правда, солить придется... Пришли ремни из Китая, но там внутренняя длина 880мм

 

Давненько не едали солёненьких ремешков...
Да, заказы от узкоглазых с али и подобных - та ещё рулетка...