Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Считаете - нужно править? Гляньте на своём, ручку шнека на проволоку... Я к тому, до первой бутылки или кирпича, а там снова подогнёт...

Не люфт, а вал кривой...
Надо прикупить ентот шприц!

 

serj111, какие кирпичи и бутылки, зачем его так уродовать, не понятно! Что за ацкие тест-драйвы проводите!
Я же писал, что снегоуборщик - это не бульдозер и попадание подобных предметов в шнеки = губительно для него. Вам так его не на долго хватит.
Что мешает очистить места работы снегоуборщика от всякого хлама? Тогда и валы, и прочие узлы снегогрыза прослужат гораздо дольше.

 

Ничего гнуть не должно. Для этого и предназначены срезные штифты на шнеках.

 

Ну как вы под снегом увидите что там лежит? Кирпич вряд ли появится (народ с кирпичами не выгуливается ), а 0,5 запросто (с пивасом выгуливаются!).
Территория:
1. Внутри двора - надеюсь весь хлам собрал (снегогрызом )
2. Гараж, уличная сторона...

 

Первый раз, как и все гонял на родных ботах. Тогда и словил... Как уже писал, зажевало по средине, а резануло одну сторону. Причём эта сторона шнека - уже была срезана. 4*4 -надеюсь, понятно? Наточил болтов, с явным "прослабом", заменил все...

 

Я болты на 6 болгаркой надрезаю, и за зиму штук 10 срезает.

 

Лучше так- зажимаешь в дрель болт, включаешь дрель и прислоняешь согласно размера к болту ножовочное полотно по металлу и красиво протачиваешь канавку на нужную глубину. Дрель должна быть зафиксирована.

 

Какую толщину болта оставляете?

 

Купил Huter SGC4800, теперь и я в этой теме.

 

Не мерил - на глазок.
И еще, протачивать конавку лучше по шире, чтобы наверняка попасть в линию среза, лучше это сделать приложив к вращаемуся болтику два полотна по металлу

 

Привет всем.
Завтра планирую начать сборку своего Huter.
Заглянул сейчас в коробку, на одной оси колеса болтается две шайбы, а вот на другой одна... недовес?
И как правильно надо установить шайбы, с двух сторон от колеса, так? Посмотреть вложение 4530918

 

Оно же (полотно) по резьбе прыгать будет...
Время катастрофически не хватает; тему добить... И звените за флуд. 4000, движок такой же (на внешний вид), как и на 4100 - 5,5л.с.
1. На Сиб снег напал, завтра тарахтеть 1,5 - 2 часа буду, обкатка закончится. Мыть надо? или тупо слил - залил? понятно - на горячую!
2. Продован напрёг: Простое автомобильное не катит (5В30): " коксоваться будет". Вроде надо масло для двигателей с воздушным охлаждением - температура выше. Тем ни мения продал масло без единого упоминания о воздушном охлаждении...

 

serj111) Круто! По чем сиё масло? Просто интересно! Уже как 4 года лью синтетику лукойл 5W30 / Заводится и работает без проблем. Скорей поршневая от нашего бензина полетит)

 

Huter SGC4800.
Сегодня занимался сборкой и настройкой су.
Крепежа недотянутого не обнаружил, перекосов и несоосности шкивов и ремней нет.
Зафиксировал маркировку ремней:
Демонтировал картер, проверил фрикционы, смазал шестерни и вал под фрикционным колесом.
Заметил, что сам фрикционный диск (алюминий) покрыт защитной пленкой, типа лака.

АКБ был заряжен (с накинутыми клеммами утечек по току нет, можно не снимать при простоях).
В редукторе шнеков литол под завязку, добавлять некуда.
Подрегулировал тросом натяжение ремня хода колес и вторым тросом зазор между фрикционами.
Масло в двигатель залил такое:
Бензин 92.
Запуск стартером без проблем с первого раза.
Тяга выбора скоростей была изначально отрегулирована, все скорости на месте.
Фара работает, дизайн ее 60 годов. Если у кого есть такая фара и не нужна, готов купить.
Больше написать нечего, жду снега.