Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 2)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Коллеги всех с наступающим!
А теперь вопрос, наверное не новый,
Сегодня долго (час+) чистил глубокий снег (4800 второй сезон), и в конце вместо вперёд он стал ехать назад...
Всегда работал только на 5й вперёд, заднюю не включал,
Капец резиновому фрикциону?
Спасибо

 

Э

То жь праильные болты! а то бы все повыскакивало!)

Наверно для англии собирали, праворукий) только снега там нет!)

Добрый вечер! Наверное что то с переключателем скоростей, при убитом фрикционе он никуда ехать не будет. Разбирать смотреть. А зачем на 5 чистить глубокий снег? Это и для ремней и фрикциона вредно. Да попасть может в жернова.

 

Скорее всего, разболтился поводок управления передачами.

 

На счёт фрикционных колец хочу сказать. Они не ходят, потому что откровенное гавно! Резина лопается, кусками вываливается! В добавок по внутреннему диаметру они болтаются, по этому их замучиешься центровать, и так как внутренней опоры нет, вся посадка и нагрузка легла на боковые грани кольца. По этому резина жёсткая, чтобы не давилась и не прокручивалась.
А вот мягкая резина от ролика Бурана имеет и внутреннюю посадку, и упирается в болты крепления, предотвращая их откручивания. И работает в любой мороз прекрасно, не дубеет. Разбирал, смотрел, даже верхняя ниточка на резинке не стерлась.☺
А кто желает оригинальные запчасти ставить, это очень похвально, но не в этом случае...

 

Благодарю за ответы,
Сегодня завёл с утра и включаю вперёд, а он едет назад, а на задней передаче стоит?
Мистика

 

Рекомендую осмотреть фрикцион.

 

Ну, как глубокий см 15-30 местами,
И поправьте меня если я не правильно уяснил азы сохранения трансмиссии Хутера, из прочитанного я помню что задней желательно не пользоваться, а в перед работать на максимальной? Ошибаюсь?

 

Многие клюют на рекламные ролики. Работаем и бегаем на "пятой", но снега (хоть в метр высотой) берём и кусаем ровно столько, сколько позволяет мощность мотора перекидывать и не собирать снег, как отвалом.

 

Главное - в крайности не ударяться...

 

Добрый вечер! Я вообще с трудом представляю как он едет без букса на 5 передаче. У меня горы, поэтому, ещё не разу 5 не включал. Но я переставил, немного от центра 1 и теперь 5 почти на самом краю ведущего диска. Мое личное мнение 5 нужна для холостой транспортировки скорее. Да и устанешь, за ним на такой скорости бегать) С наступщим!
P. S. На задней, езжу и не стесняюсь в основном на 2. Кольцо поменял на 5 зиму.

 

Huter 4800 успешно отработал 1 сезон, после чего фрикционное кольцо развалилось. Заказал два новых кольца. Оба кольца разорвало, попробовал поставить обод катка бурана, который здесь описывали - результат тот же. В чем может быть дело? Кольца разлетаются, не успеваю 30 метров пройти. После последней попытки оставил фланцем борозду на аллюминиевом диске.

 

Тут три главных условия
1. Точность установки фрикционного ролика относительно диска.
2. Работа преимущественно на средних передачах.
3. Переключение передач при отпущенном рычаге хода.

 

Это, наверное, все же причины ускоренного износа, но не настолько. Диск живёт меньше 5 минут, не успеваю обойти вокруг дома как кольцо в хлам, лохмотья вываливаются из поддона. Думал тросик перетянул. Регулировал так, чтобы схватывала как можно раньше, но даже если перетянул не за 5 же минут такие разрушения.

 

Зависит больше от качества кольца. Ставил дешманский Китай. При аварии трансмиссии сожрало за пару раз. Хусковское фирменное, не очень подходящее по размерам ходит 3 сезон.

 

И всё-таки рекомендую осмотреть фрикцион. Будет нелишне.